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Besuch der Formula 1®-Ausstellung in Wien

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Die Ausstellung findet in der Metastadt in Wien statt. Wenn du mit dem Auto anreist, gibt es im Innenbereich der Metastadt einen gut beschilderten Parkplatz, den du um EUR 10,- ganztägig nutzen darfst. Außerhalb gilt wochentags das Wiener Parkpickerl.

Direkt vor dem Ausstellungsgebäude in der Metastadt in Wien befindet sich der Parkplatz

Seit Februar 2024 ist die Ausstellung in Wien zu sehen. Interessierte haben noch bis 16. Juni 2024 Zeit für einen Besuch.

Die Ausstellung gliedert sich in sechs Haupträume, die jeweils eine spezielle Perspektive auf die Formel 1 zur Schau stellen.

Es war einmal in der Formel 1

Der erste Raum präsentiert dir drei Formel 1 Boliden aus unterschiedlichen Epochen. Ein Maserati 250F, der unter anderem 1957 von niemand geringerem als Juan Manuel Fangio pilotiert wurde. Das Fahrzeug ist eine Leihgabe des National Automobile Museum – Sammlung Schlumpf – Mühlhausen, Frankreich (übrigens unbedingt einen Besuch Wert).

Der Maserati 250F wurde unter anderem vom berühmten Juan Manuel Fangio pilotiert
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Buch-Tipp: FERRY PORSCHE

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Angetrieben von einem Traum beginnt die Geschichte der Marke Porsche im österreichischen Gmünd. Dort wird 1948 der erste Sportwagen mit diesem Namen gebaut, weil Ferry Porsche mit seinem Team seine Vorstellung von einem Sportwagen realisieren möchte.

Von der ersten Idee bis zur Abnahmefahrt hält er mutig an seinen Vorstellungen fest. Dieser Unternehmergeist ist es, der den Sportwagenhersteller in den vergangenen 75 Jahren prägt und mit dem er den Grundstein für eine beispielhafte Erfolgsgeschichte legt.

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Buch-Tipp: AUTO UNSER – Kult und Krise

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Dieses Werk ist ein besonderes Buch. Neben umfangreichen historischen Betrachtungen zum Thema Automobil versteht es sich als opulent illustrierter Katalog einer Sonderausstellung im Historischen Museum Saar in Saarbrücken. Diese Gemeinschaftsausstellung des Museums und des Stadtarchivs Saarbrücken findet in der Zeit von 29.09.2023 bis 24.03.2024. statt.

Das Buch erscheint in der Reihe „Publikationen des Historischen Museums Saar 6.2“.

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Buch-Tipp: Audi quattro

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Über 30 Jahre nach seiner Präsentation hat der Allradler aus Ingolstadt längst Kultstatus erlangt. Als er 1980 auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, war es das erste in Serie gebaute Auto mit Allradantrieb. In den folgenden Jahren erwies sich die Allianz der vier Ringe mit dem besten Rallye-Fahrer der Welt, Walter Röhrl, als unschlagbar.

Dieses Buch bietet eine Übersicht über alle quattro-Modelle der Marke Audi mit Detailinformationen und allen technischen Daten.

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Buch-Tipp: Die NSU-Story

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Wer erinnert sich noch an die Marke NSU? In meiner Kindheit tummelten sich die NSU Prinzen noch lebhaft auf Wien’s Straßen. Sehr selten aber doch begegnete einem ein NSU RO-80 – ein Auto, wie von einem anderen Stern und seiner Zeit in vielen Belangen weit voraus. Dieses Buch beleuchtet jedoch die gesamte Geschichte der Marke mit allen Autos und Motorrädern, die in Neckarsulm erzeugt wurden.

Mit einem motorisierten Fahrrad knatterte NSU ins 20. Jahrhundert. Schon vor dem 2. Weltkrieg war man einer der größten Motorradhersteller, um dann mit Modellen wie Quickly, Fox und Max 1955 zur weltweiten Nummer 1 aufzusteigen. Auch mit seinen Autos war NSU bahnbrechend, erst mit den Kleinwagen vom Typ Prinz, dann schließlich mit dem legendären Wankel, dem Ro 80.

Die NSU-Story – ein Streifzug durch die Historie der Marke
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Buch-Tipp: Chevrolet Corvette

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Wer kennt sie nicht, die US-Sportwage-Ikone Chevrolet Corvette. Als die erste Corvette im Juni 1953 in Produktion ging, wurde die Mutter aller amerikanischer Sportwagen geboren. Ein Auto, das die neu gebauten Interstate-Highways eroberte und die bürgerliche Phantasie mit seiner schnittigen Fiberglaskarosserie beflügelte. Mit der C4 schaffte die Corvette schließlich auch den Durchbruch in Europa und festigte hierzulande ihren Ruf eines ernstzunehmenden Sportwagens. Endlich erhält die Sportwagen-Ikone mit diesem reich bebilderten Band auch eine angemessene Würdigung in Buchform.

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Buch-Tipp: BMW 1929 bis 1945

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Auf über 400 Seiten präsentieren die Autoren Hagen Nyncke, Rainer Simons und Walter Zeichner die Modellvielfalt von BMW von den Jahren 1929 bis 1945. In dieser Zeit entstanden nicht nur Kleinwagen sondern auch einige Traumwagen, die zur Zeit zu Höchtspreisen gehandelt werden. Ein wunderbares Nachschlagewerk für die Historiker unter den BMW-Liebhabern.

Mit diesem seitenstarken und inhaltsreichen Bildband gelingt es den Autoren die vielschichtigen Entwicklungen bei BMW in ihrer Gesamtheit zu schildern. Mit allen nationalen und internationalen Verknüpfungen, eingebettet in die allgemeine Geschichte der Zeit faszinierend, authentisch, hautnah. Mit vielen bislang unveröffentlichten Fotos.

Vom Kleinwagen bis zum Traumwagen hatte BMW von 1929 bis 1945 einiges zu bieten.
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Buch-Tipp: Handbuch der Uhrentypen

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Dieses Handbuch stellt ein umfassendes Nachschlagewerk für Uhrenliebhaber dar. Durch die wohldurchdachte Gliederung aller Uhrentypen kann der gesuchte Uhrentyp rasch gefunden werden. Viktor Pröstler verfügt als promovierter Kunsthistoriker über das notwendige Wissen über die wunderbaren Zeitmessgeräte, die für viele von uns unentbehrlich sind.

Handbuch der Uhrentypen von Viktor Pröstler
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Buch-Tipp: Elektrische Ausrüstung für Kraftwagen der 1950er bis 1960er Jahr

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Dieses Buch ist eine Sammlung mehrerer Hefte, die die Technik der 1960er und 60er Jahre beschreiben. Die Originale sind im Besitz der Robert Bosch GmbH und werden dort bestens behütet. Seit vielen Jahren unterstützt Bosch Classic – die Klassik-Sparte der Robert Bosch GmbH – die Besitzer von Young- und Oldtimern, damit sie ihre Fahrzeuge mit hochwertigen Ersatzteilen instand halten können.

Elektrische Ausrüstung für Kraftwagen der 50er und 60er; Robert Bosch GmbH
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Buch-Tipp: MERCEDES-BENZ Langstreckenfahrten 1950-1964

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Die Idee zu diesem Buch entstand 2018 während der Techno Classica und sollte die Langstreckenfahrten umfassen. Die Recherchen ergaben eine umfangreiche Materialsammlung. So konzentrierte sich Peter Schroeder auf die Langstrecken- und Versuchsfahrten auf drei Kontinenten aus der Sicht von Mercedes-Benz. Der Zeitraum: 1950 bis 1964.

Mercedes-Benz – Langstreckenfahrten 1950-1964 von Peter Schroeder
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