Hast du zuletzt die Formel E verfolgt? In den Straßenschluchten von Monte Carlo ging es heiß her: Jaguar TCS Racing hat dort ein echtes Ausrufezeichen gesetzt. Nach einem Wochenende voller Adrenalin verlässt das Team das Fürstentum als Spitzenreiter sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung der Weltmeisterschaft.
Warst du im Rahmen des Monaco E-Prix in Monaco unterwegs? Dann hast du vielleicht einen Blick in die Zukunft von Jaguar erhaschen können. Im Vorfeld des Formel-E Rennens haben Prototypen des brandneuen Jaguar Type 01 ihre ersten offiziellen Testrunden auf dem legendären Stadtkurs gedreht. Sehr viel wurde rund um die Neuausrichtung der Marke bereits diskutiert und Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Die Meinungen – vor allem in der Jaguar Community – gehen diametral auseinander, wenn über die aktuelle Elektro-Strategie parliert wird. Den Ausschlag gab eine Jaguar-Studie mit einer kontroversiellen Marketingaktion.
In den letzten Wochen berichtete Jaguar von Testfahrten mit einem getarnten Type 00 – ein paar Gedanken dazu findest du hier: Jaguar Type-00.
Wenn du dachtest, Jaguar hätte uns schon alles gezeigt, dann mach dich bereit für ‚Breaking News‘ vom Hersteller. Die britische Traditionsmarke bestätigte nun den Namen ihres neuen, luxuriösen viertürigen GT: Jaguar Type 01. Dieser Wagen ist nicht einfach nur ein neues Modell, sondern der Startschuss für eine komplett neue Ära der Marke.
Wenn du dachtest, dass man von Platz 17 aus kein Rennen gewinnen kann, dann hat Mitch Evans dich in Berlin eines Besseren belehrt. Beim Berlin E-Prix (Runde 8 der Formel-E-Weltmeisterschaft) am 4. Mai 2026 lieferte der Jaguar-Pilot eine strategische Meisterleistung ab, die in die Geschichte dieser Saison eingehen wird.
Bis zum Erscheinen des neuen, vollelektrischen Jaguar Type-00 dauert es noch ein paar Monate. Meine Gedanken dazu findest du in meinem Blog-Beitrag HIER.
Bist du bereit für die nächste Stufe der Elektromobilität? Zumindest in der Formel E. Jaguar TCS Racing, das statistisch erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel E, hat gerade seinen neuesten Entwicklungswagen präsentiert: den Jaguar GEN4 proto_TYPE.
Bevor das Auto am 21. und 22. April beim „GEN4 Unleashed“-Event auf dem Circuit de Paul Ricard sein öffentliches Debüt gibt, gewährt uns das Team einen exklusiven Blick auf das, was uns in der Zukunft des Rennsports erwartet.
WeiterlesenDer Jaguar Type-00 – viel geschmäht, belächelt und verteufelt. Unmittelbar verbunden mit der Neuausrichtung der Marke Jaguar, die viele bereits in der Versenkung verschwunden sehen. Ist das so? Ich meine – niemand kann das zum jetzigen Zeitpunkt genau vorhersagen. Zugegeben, die damalige Marketingkampagne ließ mir das Blut in den Adern stocken. Und ich weiß, dass es vielen eingefleischten Jaguar-Enthusiasten, die von Stil, Eleganz, Geschmeidigkeit und Noblesse der ursprünglichen Fahrzeuge angefixt und begeistert sind, ebenso erging und ergeht.
Darum möchte ich nun, unabhängig von der Diskussion rund um Elektromobilität, neue Ausrichtung der Marke Jaguar oder neuer Designlinie, einen Blick auf den Type-00 werfen. Möglichst neutral und unabhängig. Denn… vielleicht hat das neue Konzept, das neue Auto, doch eine Chance in der neuen Zeit.
WeiterlesenJaguar Classic präsentierte den maßgeschneiderten Jaguar XJ6 Serie 3 mit Beinamen „Greatest Hits“ erstmals auf dem Genfer Automobilsalon im März 2018. Nicko McBrain, Iron Maiden Schlagzeuger und langjähriger bekennender Jaguar Enthusiast beauftragte Jaguar Classic mit der Schaffung dieser individuellen Kreation mit modernen und klassischen Elementen.
Die Marke Jaguar steht seit ihrem Bestehen für außergewöhnliche Fahrzeuge. Neben dem “schönsten Auto der Welt” (Zitat von Enzo Ferrari), dem Jaguar E-Type und DER klassischen Luxuslimousine, dem Jaguar XJ schuf der britische Automobilhersteller noch weitere Schmuckstücke. Unter anderem die Stilikone Jaguar D-Type, ein Rennwagen aus den 1950er Jahren und den Jaguar XJ-S. Als Nachfolger des E-Types konzipiert und lange von eingefleischten Jaguar-Enthusiasten nicht als solcher akzeptiert.
Der Heel Verlag veröffentlicht zwei Bücher – das eine über die Geschichte eine speziellen Exemplars des Jaguar D-Type und das andere ein umfassendes Werk über den Jaguar XJ-S.
Jaguar Land Rover SVO (Special Vehicle Operations) kündigt an: den stärksten, agilsten und extremsten Performance Jaguar aller Zeiten. der Jaguar XE SV Project 8 – neu und straßenzugelassen. Ein Prototyp des über 600 PS starken Kraftlackels macht dieser Tage bei Testfahrten die Nürburgring Nordschleife unsicher. Die Tarnbemalung: eigens von der SVO Designabteilung entworfen.
Zero-Emission-Version des legendären Jaguar E-Type. Jaguar E-Type Concept Zero. Jaguar elektrifiziert die Vergangenheit. 0-100 in 5,5 Sekunden. Der elektrifizierte E-Type wurde im Classic Works Center, dem neuen Hauptsitz von Jaguar Land Rover Classic, in Coventry entwickelt. Präsentation Seite an Seite mit dem Jaguar I-PACE Concept statt – dem ersten elektrisch angetriebenen Jaguar, der 2018 in den Handel gehen wird.
Jaguar Land Rover Classic präsentiert bim Tech Fest in London einen rein elektrisch angetriebenen Jaguar E-Type. Das Modell „Concept Zero“ basiert auf einem restaurierten Originalfahrzeug und erhielt einen emissionsfreien Antriebsstrang bei Jaguar Land Rover Classic Works in Coventry – nicht weit entfernt vom Geburtsort des legendären Originals.
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Andreas Icha - freier Journalist 