Nach dem Winter erwachen auch die Oldtimer in den Garagen und wollen wieder hinaus in die weite Welt. Mit ein paar wertvollen Hinweisen startet es sich gleich viel leichter ins Frühjahr.
Nach dem Sondermodell Alpine A110 Tour de Corse 75 folgt der nächste Streich. Eine streng limitierte, exklusive Kleinserie als Hommage an den Rallye WM-Titel im Jahr 1973, der bei der San Remo Rallye besiegelt wurde. Markantes Design, das Sportfahrwerk und der 300 PS starke Motor zeichnen dieses Modell aus.
Neun unerschrockene, abenteuerlustige und verwegene MitarbeiterInnen eines Unternehmens treffen einander in Begleitung eines nicht minder ambitionierten Kameramannes (gleichzeitig auch noch Teamchef und Coach), in einer Kartsporthalle.
Nachdem alle die erste Hürde – das Finden und rechtzeitige Eintreffen beim Eventort – bravorös meistern, folgt die nächste: die Auswahl des passenden Equipments. Ein faltenfrei sitzender, schicker Renndress und ein aerodynamisch optimierter und vor allem sicherer Vollvisierhelm.
Der Rennleiter trommelt die aufgeregten Piloten in den Vortragsraum. Die wichtigsten Regeln werden erklärt. Rechts: Gaspedal. Links: Bremspedal. Flaggensignale. Gelblicht. Karts sind kein Autodrom! Mit einem ‚Danke für die Aufmerksamkeit und fahrts vorsichtig‘, sowie dem Hinweis ‚Jeder setzt sich in das Kart mit der Nummer, die auf der Anzeigetafel neben seinem Namen steht!‘ entlässt, der Rennleiter die Horde.
Neben dem nach wie vor lieferbaren Puma ST schiebt Ford nun die ‚Powershift‘-Variante etwas unterhalb ein. 160 PS aus dem 1-Liter EcoBoost-Motor (kurzzeitig plus 10 PS Booster) kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Komponenten aus dem ST lassen gehörigen Fahrspaß erwarten.
Den Standardsprint von 0-100 Km/h erledigt der kompakte SUV in 7,4 Sekunden. Die Top-Speed erreicht das Auto bei 210 Km/h. Der Treibstoffverbrauch liegt lt. WLTP-Norm bei 6,3 l/100 Km (kombiniert).
WeiterlesenWer erinnert sich noch an die Marke NSU? In meiner Kindheit tummelten sich die NSU Prinzen noch lebhaft auf Wien’s Straßen. Sehr selten aber doch begegnete einem ein NSU RO-80 – ein Auto, wie von einem anderen Stern und seiner Zeit in vielen Belangen weit voraus. Dieses Buch beleuchtet jedoch die gesamte Geschichte der Marke mit allen Autos und Motorrädern, die in Neckarsulm erzeugt wurden.
Mit einem motorisierten Fahrrad knatterte NSU ins 20. Jahrhundert. Schon vor dem 2. Weltkrieg war man einer der größten Motorradhersteller, um dann mit Modellen wie Quickly, Fox und Max 1955 zur weltweiten Nummer 1 aufzusteigen. Auch mit seinen Autos war NSU bahnbrechend, erst mit den Kleinwagen vom Typ Prinz, dann schließlich mit dem legendären Wankel, dem Ro 80.
Erster Eindruck: die Farbe ist super! Naja… da saß ich noch nicht drinnen, in den feinen Recaros. UND! Der Motor war noch nicht gestartet.
Wir sprechen hier von der Top-Version des aktuellen Ford Mustang mit Verbrennungsmotor und – mittlerweile schon sehr rarem – manuellem Sechsgang Getriebe.
In diesem Testzyklus durfte der Mach-1 für Langstreckenfahrten herhalten. 1x Wien – Innsburck – Wien und 1x Wien – Opatija – Wien und dem Herumgewusel dazwischen. Alles in allem gute 2.500 Km – hauptsächlich im Reisemodus.
WeiterlesenCO2-Reduktion ist in aller Munde und ein Schwerpunkt des Symposiums in Wien. Von 27.-29.04.2023 findet es in der Wiener Hofburg statt. Was sind die Antriebssysteme der Zukunft?
Vortragende der hochrangig besetzten Plenarsektionen sind Luca De Meo und Philippe Brunet, Renault S.A, Wolf-Henning Scheider, ZF Group, F. Peter Mitterbauer, Miba AG, Markus Schäfer, Daimler AG, Andreas Gorbach, Daimler Truck AG, Frank Hiller, Deutz AG, und Thomas Ulbrich, Volkswagen AG. Mehr geballte Kompetenz auf einem Platz ist kaum möglich.
WeiterlesenDer erste Ford Mustang, der 1964 vom Band rollte, war ein weißes Cabriolet mit rotem Interieur. Die amerikanische Legende, Ahnherr der nach ihm benannten »Pony Cars«, ist also mittlerweile fast 60 Jahre alt. Für ein Pkw-Modell ein wahrhaft hohes Alter, das allein schon Beweis genug für seinen auch wirtschaftlichen Erfolg ist. Aber so alt werden Autos auch nicht, wenn sie es nicht schaffen, mit der Zeit zu gehen, stets jung und aktuell zu bleiben.
Das bedingt zahlreiche technische Verbesserungen und mehrfache Generationswechsel. Mehr als genug Stoff also für diesen Prachtband von Matthias Gerst zu einem ganz besonderen Fahrzeug.
Dacia ist mit dem Jogger recht erfolgreich am österreichischen Markt unterwegs. Einen Booster erwartet sich Dacia von der neuen Hybrid-Motorisierung des Familienfahrzeuges mit 140 PS – das erste Dacia-Modell mit Hybridtechnologie.
Der Jogger zielt auf Familien und freizeitorientierte Menschen, die um erschwingliches Geld ein praktisches Auto erwerben können. Ein Fahrzeug, das den Lifestyle von Menschen unterstützt aber nicht selbst darstellt.
WeiterlesenRenault Sport wurde 1976 gegründet. 1.976 Fahrzeuge umfasst die Sonderserie des Renault Megane R.S. Ultime und setzt damit den Schlusspunkt hinter die Geschichte des Megane R.S. und von Renault Sport.
Zukünftig werden die Renault Sportmodelle den Namen Alpine tragen und nicht mehr das Renault Sport Logo. Grafische Elemente, vom Renault-Logo inspiriert, kennzeichnen das Sondermodell Ulime aufDach, Motorhaube, hinterem Stoßfänger, Türen und Kotflügeln.
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Andreas Icha - freier Journalist 