Wenn du Fan von kultigen Autos und erstklassigem Tennis bist, dann hat Renault gerade genau das Richtige für dich präsentiert. Passend zu den French Open 2026 (vom 18. Mai bis 7. Juni) zeigt der französische Hersteller im Pariser Stade Roland-Garros ein echtes Schmuckstück: das Showcar des neuen Renault 4 Roland-Garros E-Tech Electric.
Wenn dich ein Polizist erwischt, wenn du mit einem Renault 4, vollgefüllt mit Tennisbällen, zu deinem Beisl ums Eck rollst, wird’s lustig.
WeiterlesenBist du auf der Suche nach einem robusten SUV, das weder vor Matsch noch vor der Zapfsäule kapituliert? Dann hat Dacia eventuell das richtige Paket für dich geschnürt. Seit 28. April 2026, kannst du den neuen Hybrid 150 4×4 für den Duster und den großen Bruder Bigster bestellen.
Bist du bereit für das nächste Kapitel von Alpine? Mit dem neuen A390 bringt die französische Marke ihr zweites Modell der sogenannten „Dream Garage“ auf die Straße – einen vollelektrischen Sport Fastback, der den legendären Spirit der A110 mit der Alltagstauglichkeit für fünf Personen vereint.
Mit Retro-Charme marschiert der R5 durch die Innenstadt, wie ein poppiger Zeitreisender: Der Renault 5 E‑Tech Techno verführt mit knalliger Farbpalette, kantiger Silhouette und jenen liebevoll verrückten Details, die Enthusiasten zum Dauergrinsen bringen. Sehr gelungenes Retro‑Design sorgt für Applaus von Gehsteig bis Garagenauffahrt; Pop!-Grün ruft „Vive la nostalgie!“ und verpackt Alltagstauglichkeit in ein augenzwinkerndes Kleinwagen‑Statement. Die Motorhaube trägt einen beleuchteten Fünfer, der den Ladestand der Batterie anzeigt – ein elektrischer Emotionsverstärker, der beim Laden kleine Lichtshows veranstaltet und nebenbei Nachbarn neugierig macht.
Pfiffige Details übernehmen die Bühne: In der Mittelkonsole wartet ein herausnehmbarer Behälter mit Deckel, auf dem ein Renault Fünf im Herzen prangt; das gummierte Ablagefach zeigt den Renault Fünf als Relief, während der Automatik‑Wählhebel „1972“ trägt und vorn den R5 sowie seitlich das Logo auf einem transparenten Kunststoffteil präsentiert – sehr Retro, sehr „je ne sais quoi“. Die Sitzrückseite, trägt ein Etikett mit den Renault‑5‑Modellen seit 1972; das Interieur kleidet sich in Jeansstoffe an Sitzen, Türverkleidung und Armaturenbrett – urbaner Denim trifft französische Frechheit.
WeiterlesenDer Duster schafft einen Spagat zwischen vollwertigem Geländewagen und weichgespültem Soft-SUV alias hochgestellter und optisch gepimpter Kombi. Einerseits kann der Dacia Duster einiges im Gelände und optisch braucht er sich – vor allem in der aktuellen Version – nicht mehr vor anderen stylischen Autos zu verstecken. Wir könnten hier von einem Chamäleon auf vier Rädern sprechen. Mit dem 130 PS 3-Zylinder Turbo-Benziner mit Mild-Hybrid-Technologie reißt du keine Mammut-Bäume aus, kommst im rauhen Alltag trotzdem zügig genug von A nach B.
Robuste Formen, markante, kupferfarbene Designkleckser und bullige Stoßfänger verleihen ihm einen Hauch von Abenteuerlust, als wäre er bereit, jeden Berg zu erklimmen und jedes Tal zu durchqueren. Doch das wahre Highlight ist seine Fähigkeit, sich in der Stadt genauso wohlzufühlen wie auf dem Land. So gesehen mimt er den perfekten Begleiter für alle, die gerne mal die ausgetretenen Pfade verlassen und neue Wege erkunden.
WeiterlesenAuf der Suche nach einem familienfreundlichen – nämlich geräumigen – relativ kompakten Elektroauto wirst du am Renault Scenic E-Tech nicht vorbeikommen. Wenn dir das Design zusagt, dann solltest du ihn genauer unter die Lupe nehmen. Unser Testauto war mit der Iconic-Ausstattung (= macht auf coole Socke) bestückt und hatte die größere Batterie für mehr Reichweite verbaut.
„Stell dir vor, du sitzt in einem Raumschiff, das von einem elektrischen Einhorn angetrieben wird – so fühlt sich der Motor Testautos an!“, sagte jedenfalls ein kleines Mädchen zu mir, das einmal mitfahren durfte.
WeiterlesenDerarmaßen, relativer Minimalismus zeugt heutzutage von Mut. Manuelle Sitzverstellung, analoge Rundinstrumente, manuelles 5(!)-Gang-Getriebe, Drehregler,… Nein, ich spreche hier nicht von einem Oldtimer. Ja, ich spreche von einem Neuwagen, der mit einem Tempomat, mit einer automatischer Klimaanlage, mit elektrischen Fensterhebern, einem Touchscreen mit Infotainment-System (inklusive Apple CarPlay bzw. Android Auto) und sogar einem Universal-Handyhalter mit unmittelbar dahinter liegendem USB-Anschluss seine Passagiere verwöhnen darf.
Selbstverständlich wurden dem armen Ding die gesetzlich vorgeschriebenen elektrischen Assis implantiert, die bei Bedarf per einfachem, doppelten Knopfdruck deaktiviert werden können. Zumindest bis zum nächsten Neustart.
WeiterlesenSeit 2010 gibt es den Duster in Österreich zu kaufen, 2018 schob Dacia die zweite Modellgeneration nach um nun die Variante drei auszurufen. Das Motto lautet ‚Noch mehr Dacia Duster‘. Was sich dahinter verbirgt, findest du hier im Artikel.
Die umfassenden Änderungen betreffen das Design, die technische Plattform, die Offroad-Eigenschaften, die verwendeten Materialien und ein weiterhin beachtliches Preis-/Leistungs-Verhältnis.
WeiterlesenDu erfreust dich am kommoden Reisen über längere Distanzen, eingehüllt in in einen Schleier französicher Avantgarde? Der Renault Austral offeriert sich dir als profunder Reisewagen. Die Ausstattungsvariane ‚Alpine‘, wie hier beim mattgrau lackierten Testfahrzeug gibt vor, etwas zu sein, was es nicht ist – ein Sportwagen. Der Austral präsentiert sich als klassisches SUV mit sportlichen Designelementen. Wer die Alpine A110 kennt, dem lockt dieser Austral – außer dem Alpine ‚A‘, keine weiteren Assotiationen hervor. Muss er auch nicht. Nehmen wir ihn als das, was er wirklich ist. ein angenehm, komfortables Reiseauto ohne sportliche Allüren.
Du erfreust dich an SUV-spezifischen Merkmalen, wie der hohen Sitzposition, dem großzügigen Platzangebot und einer etwas höheren Bodenfreiheit im Vergleich zu einer Limousine oder einem Kombi.
WeiterlesenGehst du von vorne auf den Renault Captur zu, meinst du, er lächelt dich an. Wenn er dann auch noch die Türen entriegelt und und mit leuchtenden Scheinwerfern ansternderld, dann liegt der Vergleich mit dem Hund, der dich schwanzwedelnd und vor Freude bellend empfängt, wenn du nach Hause kommst.
Der Captur, ein fancy Kompakt-SUV aus Frankreich, eignet sich bestens für Kurz- und Mittelstrecken. Im Stop&Go-Verkehr der Innenstädte spielt er seine größten Stärken aus. Der Verbrauch hält sich in vernünftigen Grenzen und Parkplätze sind auch leichter zu ergattern als mit einer 5-Meter-Limousine.
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Andreas Icha - freier Journalist 