Fünfzig Jahre GTI-Historie. Fünfzig Jahre lang hieß die Formel: Kompakt, leicht, Verbrenner vorne, Frontantrieb, roter Streifen im Grill. Jetzt schreiben wir das Jahr 2026, und Volkswagen krempelt die Ikone komplett um. Auf dem Tisch liegt die Weltpremiere des nagelneuen ID.3 GTI. Das Urteil vorab: So stark war noch kein Serien-GTI vor ihm. Hier trifft vollelektrische Power auf puren Kultfaktor.
Vergiss langweilige E-Autos! Opel schickt ab sofort den Corsa GSE ins Rennen und bringt damit ordentlich Dynamik ins Kleinwagensegment. Die traditionsreiche Abkürzung GSE steht längst für „Grand Sport Electric“ – und das Modell unterstreicht diesen Anspruch mit extrem beeindruckenden Leistungsdaten.
Du liebst sportliche Kurvenräuber, brauchst im Alltag aber Platz für Passagiere und Gepäck? Die französische Sportwagenmarke Alpine erweitert ihr Portfolio und schickt mit der A390 GTS die Hochleistungsversion ihres neuen Fünftürers an den Start. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die Fakten des vielversprechenden E-Fastbacks – einen Praxistest auf der Straße konnten wir bisher zwar noch nicht absolvieren, die technischen Daten machen jedoch definitiv Lust auf mehr!
Bis zum Erscheinen des neuen, vollelektrischen Jaguar Type-00 dauert es noch ein paar Monate. Meine Gedanken dazu findest du in meinem Blog-Beitrag HIER.
Bist du bereit für die nächste Stufe der Elektromobilität? Zumindest in der Formel E. Jaguar TCS Racing, das statistisch erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel E, hat gerade seinen neuesten Entwicklungswagen präsentiert: den Jaguar GEN4 proto_TYPE.
Bevor das Auto am 21. und 22. April beim „GEN4 Unleashed“-Event auf dem Circuit de Paul Ricard sein öffentliches Debüt gibt, gewährt uns das Team einen exklusiven Blick auf das, was uns in der Zukunft des Rennsports erwartet.
WeiterlesenDer erste Legends Grand Prix wird vom 03. bis 05. Oktober 2025 auf dem Salzburgring stattfinden. Ein Fest für Motorsport-Enthusiasten und Familien steht uns im Herbst bevor, wobei sich folgende Personengruppen auf Highlights freuen dürfen.
Irmscher und Opel gehören schon seit ewigen Zeiten zusammen, wie Yin und Yang, Sonne und Mond, Stammersdorf und seine Heurigen und so weiter. Opel- und speziell Irmscher-Fans aufgepasst. Hier findet ihr die komplette Story der Firma Irmscher.
Irmscher – diesen Namen verbinden Autofans auf ewig mit Opel. Denn keine andere Firma betreibt schon so lange durchgehend und erfolgreich das Tuning von allem, was einen Blitz im Logo trägt.
Zu Beginn der 1960er Jahre hat Günther Irmscher mit dem „Frisieren“ – wie man es damals noch nannte – begonnen.
WeiterlesenWenn er so da steht… etwas geduckt und sprungbereit mit seinen kräftig ausgestellten Kotflügeln. Dann, ja dann möchte der Ranger MS RT von seinem Herrn gezähmt werden. Dann stell dir vor, du bist der König der Straße – Herrscher über Stock und Stein, der Abenteurer, der keine Grenzen kennt. Na? Wie klingt das?
Schnall dich an im Ford Ranger. Er ist das Auto, das du brauchst, um deinen inneren Indiana Jones zu entfesseln! Mit seinem 3,0-Liter-Dieselmotor und einer sportlich-luxuriösen Innenausstattung, ist dieser Pickup nicht nur ein Transportmittel – er ist dein treuer Begleiter auf jeder noch so wilden Fahrt.
WeiterlesenPorsche bringt mit dieser Modell-Variante den leistungsstärksten Cayenne aller Zeiten auf den Markt, der somit diese Modellreihe krönt. Durch neue Hybridtechnik verspricht der Hersteller mehr rein elektrische Reichweite und eine kürzere Ladedauer.
Vom hier verbauten GT-Paket ist eine außergewöhnliche Fahrdynamik zu erwarten, die von der Systemleitsung von 739 PS und einem Drehmoment von 950 Nm unterstützt wird.
WeiterlesenDer Aston Martin DBS Superleggera, so die exakte Modellbezeichnung dieses hoch exklusiven Sportwagens, ist ein wahrer Verwandlungskünstler. Gerade noch schlurfst du untertourig durch eines der stillen Straßendörfer im niederösterreichischen Weinviertel. Ortsende! Plötzlich mutiert das sanfte Wesen zu einem brutalen, brüllenden Geschoß, das deine Ganze Aufmerksamkeit erfordert. 725 PS und 900 Nm gehen nicht spurlos an dir vorüber. Superleggera heißt übrigens ‘superleicht’. Böse Zungen behaupten, der Namenszusatz kommt daher, dass du super leicht ins nächste Radar tappst. Aber alles der Reihe nach…
“Na geh… Hör auf… Eine Kreuzung zwischen Stubentiger und Berglöwen? Was soll das?”. Wenn du so von deinem Freund Giuseppe begrüßt wirst, während du mit dem Ford Puma ST anrotzt, dann ist Überzeugungskraft gefragt. Oder du steigst aus, schlenzt ihm den Funkschlüssel in elliptischem Bogen zu und forderst ihn auf: “Steig ein und fahr eine Runde. Aber bitte wieder zurückbringen! Ich geh einstweilen auf einen Ristretto zu Francesco.” Stell dich gleich auf mehrere Ristretti und ein Tiramisu ein – es könnte dauern.
