Renault Megane E-Tech – neue französische Leichtigkeit

Der Renault Megane E-Tech hat sich nicht gerade die einfachste Fahrzeug-Kategorie ausgesucht – die Kompaktklasse. Hier muss er sich einer Heerschar von Mitbewerbern stellen, die nun nicht nur aus Europa, sondern auch aus Asien vermehrt auf den europäischen Markt drängen. Aber was soll’s. No risk – no fun!

Renault Megane E-Tech 220hp
Die praktische Heckklappe ziert das Hinterteil des kompakten Renault Megane E-Tech
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Ford Mustang Mach-e GT – Schmidt’s Katze ist ein Pferd

Schmidt’s Katze lebt – und zwar in Form des Ford Mustang Mach-e GT. Dieses Modell steht ganz oben in der Performance-Pyramide des elektrischen Vollbluthengstes. Außerdem teile ich mit dir gerne meine Erfahrungswerte der Long-Range-Nutzung eines Mustang Mach-e in Form der Version ‚AWD ER‘, was so viel heißt wie Allrad und erweiterte Reichweite.

Ford Mustang Mach-e GT
Schmidt’s Katze in Form eines Ford Mustang Mach-e GT kurz bevor er abhaut
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Beste Luxus-Limousine der Welt: Rolls-Royce Phantom VIII

Rolls Royce Autotest
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Was ist eine ‚Beste Luxus-Limousine‘ – warum soll das der Rolls-Royce Phantom sein? Was macht Rolls-Royce Phantom fahren aus? Womit ist ein Rolls-Royce vergleichbar? Antworten auf diese Fragen werde ich für dich ergründen. Ich schlüpfe abwechselnd in die Rolle des Chauffeurs, dann wieder in die der Lordschaft – alles nur für meine wunderbaren Leserinnen und großartigen Leser.

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Lexus NX 450h+ – auffällig unauffälliges Premium SUV

Du fährst mit deinem, in dezentem Dunkelgrau gehaltenen, Lexus NX 450h+ beim Theater vor. Die Leute schauen. Die meisten können das Fahrzeug nicht genau einordnen. Bis sie erkennen, dass dich ein Lexus vor die Tür des Schauspielhauses brachte, säuselt dieser bereits mit dem Concierge in die Tiefgarage.

Schnittiges Design gefällig

Das schnittige, spitze Design von Front, Seitenlinie und angedeuteten Spoiler über den Rückleuchten fällt auf. Jedermenschs Geschmack trifft er damit nicht, der Lexus – ein Hingucker ist er allemal. Alleine beim monströsen Kühlergrill geraten die auditiven Geschmacksknospen in Aufruhr. Des Weiteren umgarnt ihn die Aura der Exklusivität, auch den schmalen Stückzahlen des stockenden Alltagsverkehrs geschuldet.

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Buch-Tipp: JUNGS, EURE KINDERTRÄUME

Da werden Erinnerungen wach an die Kindheit. Eine Kiste voll mit Spielzeug-Modellautos. Alle Farben und Formen waren vertreten. Wir spielten damit Autorennen, Verfolgungsjagden und versuchten im Spiel in die Welt der Erwachsenen einzutauchen.

Spielzeugautos von Siku, Matchbox, Hot Wheels, Corgi & Co. fanden sich einst in jedem Kinderzimmer. Mancher verbuddelte sie im Sandkasten, andere fuhren lieber Rennen auf dem Wohnzimmerteppich, doch irgendwann landeten die kleinen Flitzer auf dem Dachboden oder im Keller, wurden verschenkt oder vergessen.

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Buch-Tipp: PORSCHE 911 – Die frühen Jahre (1963-1989)

Über den 911er wurde schon viel geschrieben. Wenige Autos genießen einen ähnlich hohen Kultstatus, wie dieser Porsche. Und da vor allem die frühen Modelle. Und genau um diese geht es in diesem Band.

Seit 60 Jahren begeistert der Porsche 911 mit seiner stromlinienförmigen Silhouette Autofans rund um die Welt. Höchste Zeit, den frühen Exemplaren des legendären Geburtstagskindes ein Buch zu widmen. 1963 auf der IAA noch als 901 vorgestellt, wurde der schließlich in 911 umbenannte Nachfolger des Typs 356 zum Inbegriff der Marke aus Zuffenhausen.

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Buch-Tipp: OPEL MANTA STORY

Der Opel Manta war eine Institution. Nicht nur unter eingefleischten Opel-Fahrern, sondern generell. Viele träumten vom leistbaren Sport-Coupé, kauften aber dann doch aus Gründen der Vernunft z.B. einen Ascona oder Rekord – der Familie zuliebe. Mittlerweile reiften die Manta-Modelle zu Kultfahrzeugen.

Manta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst.

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Alpine A290_ß – erstes Modell der Alpine Dream Garage

Das Showcar Alpine A290_ß gibt einen Ausblick auf den künftigen Elektro-Sportwagen von Alpine aus der ‚Dream Garage‘. Ein Kompaktsportler, der gleichermaßen im Alltag, wie auch auf der Rennstrecke zu bewegen sein wird – ein völlig neues Segment.

Das Äußere des Showcars entspricht im Wesentlichen dem späteren Serienmodell. Im Innenraum verfolgt Alpine mit der dreisitzigen Konfiguration der A290_ß, dem zentralen Fahrersitz und den beiden seitlichen Beifahrersitzen ein kompromissloses fahrerorientiertes Konzept. Die Basis: die hochmoderne CMF-B EV-Plattform der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi für E-Fahrzeuge des B-Segments.

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Buch-Tipp: MUSTANG KLAUS

Wer den bekannten ‚Auto-Influencer‘ Klaus Stadler – besser bekannt als Mustang Klaus näher kennenlernen möchte, dem bietet dieses Buch einen detaillierten Überblick über sein Leben.

Klaus Stadler ist waschechter Ruhrpottler und gelernter Automechaniker, aber vor allem eins: liebenswerte Rampensau. Schon von Kindesbeinen an beschäftigte sich der heute 54-Jährige mit Autos und Booten. An beides führte ihn sein Vater heran, indem er Klaus nicht nur an den eigenen Fahrzeugen mitschrauben ließ, sondern indem er ihn mit allem versorgte, was einem als Knirps Freude bereitet.

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Buch-Tipp: FAST FIERCE & FURIOUS

Rechtzeitig zur neuen Folge ‚Fast & Furious 10‘ erscheint dieses Buch. Es handelt von den Film-Autos von Paul Walker, Vin Diesel, Michelle Rodriguez & Co.

Spektakuläre Straßenrennen, Verfolgungsjagden und halsbrecherische Stunts – all das zeichnet das erfolgreiche Franchise „Fast & Furious“ aus, zu dem mittlerweile elf Kinofilme, eine Netflix-Serie und zahlreiche Merchandise-Produkte zählen. Mit diesem Band liefert Siegfried Tesche Fans der Filmreihe viele unbekannte Fotos, Fakten und Hintergründe zu ihren Lieblingsstreifen.

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