ROLLS-ROYCE SPECTRE SERIES II – Elektrisierende Perfektion

Dass Rolls-Royce mehr auf die Beine stellen kann als den gewaltigen Phantom und den genialen Ghost wurde mit dem Erscheinen der ersten Serie des Spectre gezeigt.

Wenn du dachtest, dass man das „beste Elektroauto der Welt“ nicht noch besser machen kann, dann hat Rolls-Royce gerade das Gegenteil bewiesen. Mit dem Spectre Series II bekommt das erste vollelektrische Super-Coupé der Marke ein umfangreiches Update, das sowohl technisch als auch optisch neue Maßstäbe setzt.

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LEXUS ES – Neu interpretierter Luxus in achter Generation

Wenn du an Luxuslimousinen denkst, hast du wahrscheinlich sofort die großen Klassiker im Kopf. Aber halt dich fest: Lexus hat gerade die achte Generation des ES vorgestellt und geht damit einen radikalen Weg in Richtung Zukunft. Der ES ist ein echtes „Lexus Original“ – er wurde schon 1989 parallel zum LS eingeführt und hat sich seitdem weltweit über drei Millionen Mal verkauft. Jetzt wird er innovativer, geräumiger und zum ersten Mal auch vollelektrisch.

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Volvo EX90 – erster Eindruck vom Elektro Luxus-Liner

Die ersten Eindrücke und ErFAHRungen vom und mit dem neuen Volvo EX90 möchte ich dir nicht vorenthalten.

Ein mächtiges Elektro-SUV mit Platz für bis zu sieben Personen, das beim Fahren einen gar nicht so riesigen Eindruck macht. Relativ mühelos lässt sich das Schiff durch die Ozeane des Straßenverkehrs zirkeln.

„In der Ruhe liegt die Kraft“ wussten bereits die alten Inder – oder war es doch der Pepi beim letzten Stammtisch? Eigentlich egal!

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Volvo EM90 – Elektro Premium-Van aus Schweden

Mit dem Volvo EM90, dem ersten Premium-Van der Marke, baut Volvo auf dem Erbe vielseitiger Modelle auf. Mit dem E-Antrieb unterstreicht Volvo den Wandel zum reinen Elektroauto-Hersteller bis 2030. Volvo meint, dass diese Modelloffensive ein nachhaltiges und profitables Wachstum sichert.

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Buch-Tipp: AUDI 80

Als Vorgänger des beliebten Audi A4 wartet der Audi 80 mit einer langen Historie auf, die von 1972 bis 1995 reicht. Kevin Thiel fasst dies in diesem umfassenden Werk gebührend zusammen und geht auf Entwicklung, Technik und Design des Mittelklasse-Modells ein.

Die Abteilung Audi Tradition öffnete für die erste Typenmonografie über diesen Meilenstein in der Geschichte des Ingolstädter Unternehmens ihr Archiv. Der Leser erfährt alles Wissenswerte rund um die Modellentwicklung und Produktion der Bestsellerbaureihe, die von der Oldtimer- und Youngtimer-Szene geschätzt und geliebt wird.

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Der beste Lexus – Lexus LS 500h AWD President

Im Lexus LS 500h AWD President unterwegs von Wien zur Motorworld Classic Bodensee in Friedrichshafen. Auf der Suche nach einem geeigneten Reisewagen für diese 1400-Kilometer-Tour findet mich der Lexus LS in der President-Ausführung.

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Volvo S90 T8 – immer eine Reise Wert

Die Zeiten, in denen sich Volvo nahezu ausschließlich durch den unbeugsamen Schwedenstahl definiert, sind vorbei. Ein Volvo ist mehr als nur robust. Dieser Volvo S90 T8 in der Inscription-Ausstattung hat auch noch Stil. Nordische Coolness spiegelt sich in den klaren Linien der Karosserie genauso wider, wie im schnörkellosen Innenraum-Design. Eine State-of-the-art elektrifizierte Antriebseinheit und Allrad als Bonus runden das Bild ab.

Volvo S90 T8 AWD Recharge Inscription

Der Volvo S90 vereint Premium-Qualität und Exklusivität in einer komfortablen Reiselimousine

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Business Class – Lexus ES 300h President

Diesmal bekommst du einen Eindruck vom Lexus ES 300h President – das luxuriöse Top-Modell. Wir bewegen uns im Bereich der oberen Mittelklasse, wo der ES auf 5er-BMW, E-Klasse-Benz und A6-Audi trifft. Während sich die deutschen Hersteller die fetten Stücke der Zulassungszahlen teilen, ist Lexus hier ein Stückzahlen-Exote. Ein verkanntes Genie?

Exterieur – der Erstkontakt mit dem Lexus ES

Wenn du ein Auto zum ersten Mal siehst, bekommst du einen Eindruck vom Außendesign. Der ES liegt satt auf der Straße. Das coupéhafte Auftreten mit der nach hinten abfallenden Dachlinie streckt die Limousine optisch. Sehr elegant steht der 5-Meter-Hybrid-Lexus vor dir.

Lexus ES 300h President

Die coupéhafte Dachline und die perfekt ineinander fließenden Sicken und Kanten sind ein optischer Genuss

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Jaguar I-PACE – kraftvolle Elektro-Raubkatze

Mit einem modernen Elektroauto einfach ‘nur so’ in der Gegend herumfahren und sich am enormen Schub der 400 Pferde erfreuen kann jeder. “Da mache ich lieber einen Praxistest!”, entschloss ich umgehend. Ich habe in Gamlitz zu tun – das erledige ich mit dem Jaguar I-PACE. Gute Idee! 

Außergewöhnliches Design

Den Jaguar I-Pace wirst du – im Vergleich zu den anderen Jaguar-Modellen – rein optisch sofort als ‘anders’ wahrnehmen. Durch das extreme Cab-Forward-Design und die Optimierung auf den Elektroantrieb ergibt sich ein eigenständiges Aussehen. Der I-Pace weiß nicht so genau, ob er ein SUV, ein SUV-Coupé, ein Crossover, eine Limousine, etc. sein will. Egal – er ist, wie er ist.

Jaguar I-PACE EV400
Einige Designelemente, wie z.B. die Rücklichter, lassen das Auto als Jaguar erkennen
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Volvo XC90 PlugIn – Kräftiger Edel-Elch mit Stil

Wintereinbruch! Was? Jetzt schon Schnee? Ich muss dringend zu einem Termin am Rande des Wienerwaldes. 

*Düdlüüüdüdlüüüüüüüü* “Hier spricht Ihr Verkehrsdienst. Durch den Wintereinbruch herrschen, vor allem westlich von Wien, tief winterliche Fahrverhältnisse. Lassen Sie Ihr Auto lieber stehen und benutzen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel” *Düdlüüüdüdlüüüüüüüü*.

Volvo XC90 T8 Recharge
Das ist halt ein Wetter bei dem sich ein Volvo XC90 so richtig wie daheim fühlt
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