Vergiss langweilige E-Autos! Opel schickt ab sofort den Corsa GSE ins Rennen und bringt damit ordentlich Dynamik ins Kleinwagensegment. Die traditionsreiche Abkürzung GSE steht längst für „Grand Sport Electric“ – und das Modell unterstreicht diesen Anspruch mit extrem beeindruckenden Leistungsdaten.
Renault poliert den Megane E-Tech Electric kräftig auf und schärft in vier entscheidenden Bereichen nach. Dieser kompakte Stromer markierte bei seinem Debüt 2022 den Aufbruch in eine neue Ära und gewinnt seither massenhaft Neukundinnen und Neukunden für die Marke. Jetzt legt Renault noch einmal eine Schippe drauf.
Stell dir vor: Du schnallst eine hochgezüchtete Industrie-Turbine unter einen kompakten Kohlefaser-Renner, schickst brutale 1.000 PS direkt an die Hinterräder und katapultierst dich schneller auf Tempo 100 als ein blinzelnder Zuschauer „Wahnsinn“ rufen kann! Klingt nach wilder Science-Fiction aus Hollywood? Willkommen in der Realität des McMurtry Spéirling PURE!
Dieses britische Elektro-Geschoß hebelt sämtliche gewohnten Gesetze der Aerodynamik aus. Wer benötigt schon riesige Spoiler, wenn zwei gigantische Hochleistungs-Ventilatoren den Wagen regelrecht an die Piste fesseln?
WeiterlesenDu liebst sportliche Kurvenräuber, brauchst im Alltag aber Platz für Passagiere und Gepäck? Die französische Sportwagenmarke Alpine erweitert ihr Portfolio und schickt mit der A390 GTS die Hochleistungsversion ihres neuen Fünftürers an den Start. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die Fakten des vielversprechenden E-Fastbacks – einen Praxistest auf der Straße konnten wir bisher zwar noch nicht absolvieren, die technischen Daten machen jedoch definitiv Lust auf mehr!
Mit dem i3 50 xDrive schickt BMW eine frische, selbstbewusste First Edition ins Rennen. Du bekommst ein kompaktes Elektro‑Modell, das auf moderne Technik, klare Linien und ein dynamisches Gesamtpaket setzt. Die First Edition richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein E‑Auto mit Charakter suchen – ohne übertriebene Effekthascherei, aber mit spürbarem Anspruch.
Hast du auch das Gefühl, dass unsere Innenstädte immer enger werden, während die Autos gefühlt immer größer werden? FIAT hat darauf eine Antwort, die einerseits schlau ist und andererseits auch noch diesen unwiderstehlichen italienischen Charme versprüht. Unter dem Motto „Mikromobilität“ baut die Marke ein ganzes Ökosystem auf, das Mobilität einfacher, nachhaltiger und vor allem sympathischer machen soll.
Hast du Lust auf ein Elektroauto, das Konventionen nicht nur infrage stellt, sondern sie einfach über den Haufen wirft? Dann solltest du dir den brandneuen CUPRA Raval PLUS genauer ansehen. Dieser „vollelektrische Challenger“ wurde in Barcelona entworfen und wird auch dort produziert – benannt nach einem der bekanntesten Viertel der katalanischen Metropole.
Wenn du im Sommer viel draußen unterwegs bist, kennst du das Problem: Hitze, keine Steckdose weit und breit – aber Kühlung sollte trotzdem sein. Genau hier setzt der neue iCAUR V27 an. Der Range‑Extender‑SUV liefert bis zu 6 kW Außenstrom, und zwar ohne laufenden Verbrennungsmotor. Die Energie kommt direkt aus der Antriebsbatterie. Das ist schon sehr praktisch, möchtest du auch bei hohen Temperaturen einen kühlen Kopf bewahren.
Der neue Mercedes‑AMG GT 53 4‑Türer Coupé ist offiziell das Einstiegsmodell der Baureihe – doch dieser Begriff wirkt fast wie Understatement. Schon die ersten technischen Daten zeigen, dass AMG hier keinen „Basis‑GT“ geschaffen hat, sondern ein vollwertiges Performance‑Modell, das die Brücke zwischen elektrischer Effizienz und klassischer AMG‑Faszination schlägt.
Erinnerst du dich noch an den alten Renault 4? Dieses „Auto zum Leben“, das Pierre Dreyfus einst mit einer Jeans verglich – robust, nützlich und für jeden gemacht. Jetzt ist er zurück, und zwar voll elektrisch. Renault möchte mit dem Renault 4 E-Tech Electric die Elektromobilität massentauglich machen und positioniert ihn als geräumigen Bruder des Renault 5 im B-Segment. Aber hält der moderne „Jeans-Nachfolger“ auch im Alltag, was Renault verspricht? Schauen wir uns das an.
