Du schätzt den instantanen Antritt eines Elektrofahrzeugs, scheust aber auf Fernreisen die Suche nach freien Schnellladesäulen? Der neue iCAUR V27 schlägt genau in diese Kerbe. Die Marke unter dem Dach der Chery Group setzt auf das sogenannte „Ultra-EV“-Konzept: Der Geländewagen fährt immer rein elektrisch, führt seinen eigenen Stromgenerator jedoch direkt im Motorraum mit.
Du kennst das sicher: Ständig ploppen neue Automarken auf. Doch wie genau fasst
ein völlig neuer Hersteller eigentlich Fuß bei uns? Es gestaltet sich äußerst interessant
zu beobachten, wie ein Newcomer den österreichischen Markt betritt und wie akribisch
das Team alles im Vorfeld vorbereitet. Aktuell liefert uns iCAUR dafür ein echtes
Paradebeispiel.
Wenn du im Sommer viel draußen unterwegs bist, kennst du das Problem: Hitze, keine Steckdose weit und breit – aber Kühlung sollte trotzdem sein. Genau hier setzt der neue iCAUR V27 an. Der Range‑Extender‑SUV liefert bis zu 6 kW Außenstrom, und zwar ohne laufenden Verbrennungsmotor. Die Energie kommt direkt aus der Antriebsbatterie. Das ist schon sehr praktisch, möchtest du auch bei hohen Temperaturen einen kühlen Kopf bewahren.
Vor kurzem schob sich in Wien eine neue Marke ins Rampenlicht: iCAUR, ein globaler New‑Energy‑Vehicle‑Neuling unter dem Dach der Chery Group, feierte seinen offiziellen Österreich‑Start. Und weil ein Einstand ohne Auto nur halb so spannend wäre, rollte gleich das neue Flaggschiff iCAUR V27 ins Land.
In der Pressemappe heißt es dazu: „Der kompakte, vollelektrische V23 und das Flaggschiff V27 mit Range-Extender bilden den Auftakt der Marke in Europa.“
Österreich übernimmt dabei die Rolle des Leitmarkts – ein klares Signal, dass iCAUR hier nicht nur vorbeischaut, sondern bleiben will.
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Andreas Icha - freier Journalist 