Archiv der Kategorie: Auto/Motor

Ford Transit Courier – Arbeitstier kompakt

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Im Vergleich zum Vorgänger profitierst du als Nutzer von der gewonnenen Größe des Laderaums. Das Testauto hatte eine Schiebetüre auf der rechten Seite – eine weitere auf der linken Seite hätte die Beladung noch einfacher gemacht und wäre als Option auch erhältlich.

Der hier implantierte 1,5 Liter Turbodiesel mit 100 PS und 250 Nm scheint eine vernünftige Lösung zu sein. Ein Testverbrauch von ca. 6 l/100 Km steht einer Reichweite von über 700 Km gegenüber. Damit lassen sich Transporte auch über längere Distanzen klaglos bewerkstelligen.

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Mazda CX-60 mit modernem 6-Ender Diesel

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Was? Mazda bringt einen neu entwickelten Diesel-Motor auf den Markt? Mit 3,3 Liter Hubraum relativ großvolumig und als 6-Zylinder mittlerweile ein Exot, was Motorneuentwicklungen betrifft. Wir schreiben doch das Jahr 2024. Wird die Diesel-Technologie nicht allerorts zu Grabe getragen? Oder leben totgesagte doch länger als vermutet? Aber schauen wir uns doch zunächst einmal die Fakten an.

Der CX-60 von Mazda versteht sich als ausgewachsenes SUV mit einer Länge von 4,75 Metern und einem Leergewicht von ca. 2 Tonnen. Der Testwagen in der Ausstattungsvariante Homura glitzert im Mazda-Rot namens ‚Soul Red Crystal‘ – das bringt Buntheit in den weiß/silber/grau/schwarzen Verkehrsalltag – und wird mit der 254 PS starken Motorvariante inklusive Allrad und 8-Gang-Automatik vorangetrieben.

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60 Jahre Ford Mustang mit neuen Modellvarianten

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Am 17.04.1964 trat der erste Ford Mustang erstmals vor Publikum auf. Die Präsentation erfolgte damals bei der Weltausstellung in New York. Bereits im ersten jahr konnte Ford über 400.000 Stück des Sportwagens verkaufen – das war rekordverdächtig.

Anlässlich des 60jährigen Jubiläums kündigt Ford neue Modellvarianten für den europäischen Markt an. Mustang California Special, Mustang GTD und Mustang Mach-E Rally.

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Buch-Tipp: NSU RO 80

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Der NSU Ro 80 war zum Zeitpunkt seines Erscheinens seiner Zeit weit voraus. Einerseits mit dem Wankelmotor und andererseits bezüglich seines Designs.

Der Ro 80, ein Fahrzeug, das wie kein zweites die Utopie der Sechziger-Jahre symbolisiert. Und dessen Vorschusslorbeeren schnell welkten.

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Buch-Tipp: FERRARI – MEISTERSTÜCKE FÜR RENNSTRECKE UND STRASSE

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Der Mythos Ferrari lebt. Gewaltig auch noch. Grund genug für ‚The Loh Collection‘ eine Sonderausstellung im Nationalen Automuseum in Ewersbach (Deutschland) zu gestalten. Von 23.03. bis 17.11.2024 sind die wertvollen Exponate für die Öffentlichkeit zugänglich. Und hier ist das Buch zur Ausstellung mit vielen Hintergrundinformationen.

Geboren auf der Rennstrecke, zur Weltmarke aufgestiegen durch Enzo Ferraris Beharrlichkeit und getragen von der Leidenschaft ihrer Fans und Fahrer, ist jeder Ferrari ein Erlebnis – wie auch dieser Prachtband, initiiert und inspiriert vom Nationales Automuseum – The Loh Collection.

Erfolgsautor Jörg Walz präsentiert hier die Schönsten, die Ruhmreichsten und die Schnellsten unter den roten Rennern aus Maranello.

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Buch-Tipp: TRAUMAUTO VOLKSWAGEN

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Käfer, Golf und Bulli von Volkswagen. Autos, die jeder Mensch kennt, der sich nur ein ganz kleines Bisschen für Autos interessiert. Doch: wie kamen diese Autos in die DDR? Dieser Frage widmet sich der Autor Eberhard Kittler in diesem Buch.

Jeder wollte ihn haben, aber nicht alle hatten das Glück – die Realität als der VW Golf Ende der 70er-Jahre in geringer Stückzahl offiziell in die DDR kommt.

Dieses Werk beschreibt nicht nur die drei Modellreihen und wie diese in der DDR ankamen, sondern es versteht sich als Dokument historischer Begebenheiten.

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Buch-Tipp: FERRARI IN DER FORMEL 1

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Ferrari! Was für ein Mythos! Welch wunderbare Geschichten ranken sich um diesen Hersteller. Einziger Hersteller, der seit Beginn der Formel 1 bis jetzt immer noch diese außergewöhnliche Rennserie prägt. Nicht nur die Marke Ferrari umweht der Schleier des Unnahbaren – auch den Gründer, Enzo Ferrari.

Dieser Band beschreibt alle Formel-1-Flitzer von Ferrari seit dem Jahr 1950!
Ferrari und der Motorsport? Das passt! Kein Rennstall war in der Formel-1-Geschichte erfolgreicher. Das Buch versammelt alle Rennwagen seit 1950.

Einige Ferrari-Boliden sind zur Zeit bei der Formel 1 Ausstellung in der Metastadt in Wien zu besichtigen. Hier mein Bericht: Besuch der Formula 1®-Ausstellung in Wien

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Besuch der Formula 1®-Ausstellung in Wien

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Die Ausstellung findet in der Metastadt in Wien statt. Wenn du mit dem Auto anreist, gibt es im Innenbereich der Metastadt einen gut beschilderten Parkplatz, den du um EUR 10,- ganztägig nutzen darfst. Außerhalb gilt wochentags das Wiener Parkpickerl.

Direkt vor dem Ausstellungsgebäude in der Metastadt in Wien befindet sich der Parkplatz

Seit Februar 2024 ist die Ausstellung in Wien zu sehen. Interessierte haben noch bis 16. Juni 2024 Zeit für einen Besuch.

Die Ausstellung gliedert sich in sechs Haupträume, die jeweils eine spezielle Perspektive auf die Formel 1 zur Schau stellen.

Es war einmal in der Formel 1

Der erste Raum präsentiert dir drei Formel 1 Boliden aus unterschiedlichen Epochen. Ein Maserati 250F, der unter anderem 1957 von niemand geringerem als Juan Manuel Fangio pilotiert wurde. Das Fahrzeug ist eine Leihgabe des National Automobile Museum – Sammlung Schlumpf – Mühlhausen, Frankreich (übrigens unbedingt einen Besuch Wert).

Der Maserati 250F wurde unter anderem vom berühmten Juan Manuel Fangio pilotiert
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Ford Mustang Dark Horse

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Der Ford Mustang feiert 2024 sein 60stes Produktionsjubiläum. Und ab Februar 2024 kannst du in Europa die neueste Mustang-Generation bestellen. Neben dem GT als Fastback (Coupé) und Convertible (Cabrio) bringt Ford das Performance-Topmodell ‚Dark Horse‘ auf den Markt. 446 PS für den GT und 453 PS für den Dark Horse, jeweils aus einem 5,0-Liter V8 Saug-Benziner. Die Vorfreude auf die ersten ErFAHRungen sind dementsprechend groß.

Nachgeschärftes Design, mehr digtitale Features und einen Deut mehr Performance. Der Dark Horse wurde auf Rundstreckentauglichkeit getrimmt – Motor, Fahrwerk und Aerodynamik.

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Toyota Proace City Verso EV – rollender Elektrowürfel

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An Praktikabilität ist der Toyota Proace City Verso nur von wenigen anderen Fahrzeugen zu übertreffen. Ablagen wohin du schaust, sieben Sitze, bzw. fünf Sitze und riesiger Kofferraum, mit 136 PS vernünftig motorisiert. Und das ganze auf einer stadttauglichen Länge von 4,40 Metern und einem äußerst brauchbaren Wendekreis.

‚Living in a box‘ könnte das Motto des Toyota Proace sein

Zudem fährt sich der Elektro-Proace komfortabel und leichtfüßig, wobei er dir ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

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