Jaguar TCS Racing – Jaguar GEN4 proto_TYPE | Andreas Icha

Bis zum Erscheinen des neuen, vollelektrischen Jaguar Type-00 dauert es noch ein paar Monate. Meine Gedanken dazu findest du in meinem Blog-Beitrag HIER.

Bist du bereit für die nächste Stufe der Elektromobilität? Zumindest in der Formel E. Jaguar TCS Racing, das statistisch erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel E, hat gerade seinen neuesten Entwicklungswagen präsentiert: den Jaguar GEN4 proto_TYPE.

Bevor das Auto am 21. und 22. April beim „GEN4 Unleashed“-Event auf dem Circuit de Paul Ricard sein öffentliches Debüt gibt, gewährt uns das Team einen exklusiven Blick auf das, was uns in der Zukunft des Rennsports erwartet.

Ein Design, das Geschichte schreibt

Das Erste, was dir ins Auge springt, ist die markante Testlackierung. Sie ist nicht nur stylisch, sondern erzählt eine Geschichte: Auf dem Wagen sind simulierte Geschwindigkeitsdatenkurven des legendären Monaco-Kurses abgebildet. Diese Kurven vergleichen alle vier Generationen der Jaguar-Rennwagen seit 2016 und zeigen eindrucksvoll den technologischen Fortschritt.

Um dir mal eine Vorstellung von der Power zu geben: Im Simulator verlässt der GEN4 den berühmten Tunnel in Monaco mit einer Spitzengeschwindigkeit von 277 km/h, bevor er für die Schikane bremst. Zum Vergleich: Das aktuelle GEN3 Evo-Modell schafft dort 245 km/h, während der GEN1-Wagen damals gerade einmal auf 199 km/h kam. Das ist ein Plus von fast 80 km/h!

Die Technik: Allradantrieb und 600 kW Power

Die GEN4-Ära, die ab der 13. Saison (2026/27) startet, wird den Motorsport revolutionieren. Hier sind die wichtigsten Specs, die du kennen musst:

Leistung: Die Maximalleistung schießt von 350 kW auf gewaltige 600 kW im Qualifying und Attack Mode hoch.
Antrieb: Zum ersten Mal kommt ein permanenter Allradantrieb (AWD) zum Einsatz.
Rekuperation: Die regenerative Bremsleistung steigt auf bis zu 700 kW.
Aerodynamik: Es wird zwei spezifische aerodynamische Konfigurationen geben, darunter ein High-Abtrieb-Setup für noch höhere Kurvengeschwindigkeiten.

Zusätzlich entwickelt Jaguar für diese Ära eigene Brake-by-Wire-Systeme für beide Achsen und nutzt neue Bridgestone-Reifen, die für alle Wetterbedingungen ausgelegt sind.

Warum das für dich wichtig ist: Von der Rennstrecke auf die Straße

Vielleicht fragst du dich: „Was habe ich davon?“ Jaguar verfolgt eine strikte „Race to Innovate“-Strategie. Das bedeutet, dass die extremen Hard- und Software-Entwicklungen von der Rennstrecke direkt in die nächste Generation der vollelektrischen Jaguar-Serienfahrzeuge einfließen. Ob Antriebsstränge, Kühlsysteme oder Steuerungshilfen – die Innovationen, die Mitch Evans und António Félix da Costa auf der Strecke testen, landen früher oder später in deinem Alltag.

Wir werden sehen, wie der Type-00 von diesen Entwicklungen profitiert. Lassen wir uns (hoffentlich positiv) überraschen.

Fazit

Jaguar TCS Racing hat 2024 die Team- und Hersteller-Weltmeisterschaft gewonnen und setzt mit dem GEN4 proto_TYPE ein klares Statement für die Zukunft. Mit Teamchef Ian James an der Spitze will das Team beweisen, dass die Rohgeschwindigkeit von Elektroautos unglaublich sein kann.

Wir dürfen gespannt sein, wie sich der Prototyp nächste Woche in Frankreich schlägt.