DACIA DUSTER und BIGSTER: Allrad trifft Automatik

Bist du auf der Suche nach einem robusten SUV, das weder vor Matsch noch vor der Zapfsäule kapituliert? Dann hat Dacia eventuell das richtige Paket für dich geschnürt. Seit 28. April 2026, kannst du den neuen Hybrid 150 4×4 für den Duster und den großen Bruder Bigster bestellen.

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BOLDMEN CR 4 – Exklusivität hat einen Namen

Wenn du dich in der Welt der Sportwagen auskennst, weißt du, dass wahre Exklusivität heute selten geworden ist. Während die großen Marken auf Massenproduktion setzen, gibt es in Welden bei Augsburg eine Auto-Manufaktur, die einen ganz anderen Weg geht: Boldmen. Hier werden keine Autos am Fließband gefertigt, sondern handgefertigte Unikate erschaffen, die für puren Fahrspaß jenseits des Mainstreams stehen.

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VW GOLF und T-ROC in Vollhybrid-Variante

Bereit für ein Technik-Update von Volkswagen? Auf dem Wiener Motorensymposium hat VW gerade einen neuen Vollhybridantrieb für die langjährigen Bestseller Golf und T-Roc enthüllt.

Das Besondere an diesem System: Du bekommst die Vorteile des elektrischen Fahrens, ohne dich jemals mit einem Ladekabel oder einer Wallbox herumschlagen zu müssen.

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BMW 7er LIMOUSINE – frischer Wind

BMW gibt Gas und bringt den neuen 7er auf den Markt! Die neue BMW 7er Limousine ist da und sie markiert die bisher umfangreichste Modellüberarbeitung in der Geschichte des Unternehmens. Mit dieser siebten Generation macht BMW einen gewaltigen Sprung nach vorne und bringt erstmals die bahnbrechenden Technologien der „Neuen Klasse“ in ein bestehendes Modell.

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Volvo EX60 – ein Schwede setzt Maßstäbe?

Volvo zog Anfang 2026 das Tuch vom neuen EX60, und was da zum Vorschein kam, könnte den Markt für Elektro-SUVs ordentlich aufmischen. Der vollelektrische Premium-SUV ist nicht einfach nur ein weiteres Modell, sondern will mit Reichweiten-Angst und langen Ladezeiten endgültig aufräumen.

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VW ID. BUZZ mit Technologie-Update

Bist du bereit für das nächste Level des elektrischen Bullis? Volkswagen Nutzfahrzeuge hat dem ID. Buzz ein umfassendes Technologie-Update spendiert und bringt mit dem 4MOTION-Allradantrieb ordentlich Power in das ikonische Design.

VW ID. BUZZ
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Alpine A390 – elektrischer Sport Fastback mit F1-Genen

Bist du bereit für das nächste Kapitel von Alpine? Mit dem neuen A390 bringt die französische Marke ihr zweites Modell der sogenannten „Dream Garage“ auf die Straße – einen vollelektrischen Sport Fastback, der den legendären Spirit der A110 mit der Alltagstauglichkeit für fünf Personen vereint.

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Ford Puma 2026 – Hände weg vom Lenkrad

Bist du bereit für das nächste Level in der Kompaktklasse? Ford hat gerade den neuen Puma und den vollelektrischen Puma Gen-E für das Modelljahr 2026 ordentlich aufgemöbelt. Und wir reden hier nicht nur von ein bisschen neuem Lack – Ford bringt echte Premium-Technik in das Segment, die deinen Alltag auf der Autobahn komplett verändern könnte.

Ford Puma Gen-E Blue Cruise Edition
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Jaguar TCS Racing – Jaguar GEN4 proto_TYPE

Bis zum Erscheinen des neuen, vollelektrischen Jaguar Type-00 dauert es noch ein paar Monate. Meine Gedanken dazu findest du in meinem Blog-Beitrag HIER.

Bist du bereit für die nächste Stufe der Elektromobilität? Zumindest in der Formel E. Jaguar TCS Racing, das statistisch erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel E, hat gerade seinen neuesten Entwicklungswagen präsentiert: den Jaguar GEN4 proto_TYPE.

Jaguar GEN4 proto_TYPE

Bevor das Auto am 21. und 22. April beim „GEN4 Unleashed“-Event auf dem Circuit de Paul Ricard sein öffentliches Debüt gibt, gewährt uns das Team einen exklusiven Blick auf das, was uns in der Zukunft des Rennsports erwartet.

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Ford Mustang GTD – Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife

Was passiert, wenn Ford ein GT3 Rennfahrzeug von sämtlichen Reglementzwängen befreit? In den Köpfen der Ingenieure beginnt es zu sprudeln.

Die Denkarbeit manifestiert sich in in einer aktiven Aerodynamik mit DRS-Funktion (Drag Reduction System), wie wir es aus der Formel 1 kennen, einem aktiv gesteuertem Fahrwerk und einer deutlich höheren Motorleistung des 5,2-Liter Kompressor-V8-Triebwerks, das nun 826 PS leistet.

Diese Adaptierungen inklusive Keramik-Karbon-Bremsen und vielen gewichtsreduzierenden Kohlefaser-Karosserieteilen gipfelten schlussendlich in einer Rekord-Rundenzeit auf der Nürburgring-Nordschleife.

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