Wenn du dich in der Welt der Sportwagen auskennst, weißt du, dass wahre Exklusivität heute selten geworden ist. Während die großen Marken auf Massenproduktion setzen, gibt es in Welden bei Augsburg eine Auto-Manufaktur, die einen ganz anderen Weg geht: Boldmen. Hier werden keine Autos am Fließband gefertigt, sondern handgefertigte Unikate erschaffen, die für puren Fahrspaß jenseits des Mainstreams stehen.
Kazari bedeutet im Japanischen so viel wie Dekoration, Schmuck oder Verzierung. Das gleichnamige Sondermodell des aktuellen Mazda MX-5 trägt diesen Namen. Mit ihm verlässt der wunderbare 2-Liter 4-Zylinder Saugmotor – ein wahres Schmuckstück – die Preislisten. Zumindest am österreichischen Markt.
Was den Kazari so besonders macht?
Seine limitierte Auflage und die exklusiven Designelemente. Das Sondermodell besticht durch eine einzigartige Lackierung in „Aero Grey Metallic“ und spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum sorgen Nappa-Ledersitze mit Kontrastnähten und ein spezielles Emblem für ein luxuriöses Flair.
Gegen Ende April 2024 ergab sich die Möglichkeit, einen Patak Rodster in Bratislava live zu erleben und selbst am Volant zu drehen. Das Wetter passte gut zum Vorhaben – es war sonnig und nicht zu heiß.
Nachdem Michal und Dominik mit den beiden Fahrzeugen eintrafen erzählten sie uns alles Wissenswerte rund um die Idee, so ein kleines Stadtauto zu bauen. Im Youtube-Kanal von Patakmotors (https://www.youtube.com/@patakmotors/videos) konnten wir schon erste Eindrücke von der Art und Weise, wie das Fahrzeug fährt, gewinnen. Wir waren schon äußerst neugierig, wie sich so ein Rodster in der Praxis anfühlt.
Übrigens… im Namen „Rodster“ fehlt nicht das ‚a‘, um aus ihm den Roadster zu machen. Patak Motors wählte den Namen ganz bewusst so, da das Fahrzeug zu einem Teil einen Roadster zu einem anderen Teil auch einen Hot-Rod darstellt.
Wer kennt sie nicht, die britischen Roadster der 60er und 70er Jahre – allen voran MG und Triumph. Damit war sportliches Offenfahren zu leistbaren Preisen möglich. Nachdem diese Fahrzeuge als Neuwagen vom Markt verschwanden dauerte es einige Zeit, bis sich Mazda ein Herz fasste und 1989 den MX-5 auf die Straße brachte. So begann die Erfolgsgeschichte dieses kleinen Sportflitzers für puren, unkomplizierten Fahrspaß, den sich viele Roadster- bzw. Cabrio-Begeisterte leisten können.
Die Blütezeit der Roadster war zu Beginn der 1990er eigentlich längst vorbei. Kein seriöser Produktmanager wagte sich mehr an dieses Thema – bis der japanische Autobauer Mazda seinen offenen Zweisitzer MX-5 vorstellte, damit einen riesigen Erfolg landete und gleichzeitig eine Welle an Roadstern anderer Hersteller mit auslöste.
Das Auto als pure Fahrmaschine. Porsche war in dieser Disziplin immer schon gut. Dieser Spyder RS wurde auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. Mehr Leistung und damit Fahrleistung, optimiertes Fahrwerk und Leichtbau. Diese Zutaten ergeben ein wohlfeiles, sportliches Menü. 500 PS und 450 Nm ermöglichen einen Sprint von 0-100 Km/h in 3,4 Sekunden und eine Top-Speed von 308 Km/h (mit offenem Dach).
Der aus dem Porsche 911 GT3 bestens bekannte 4-Liter 6-Zylinder Hochdrehzahl-Saugboxer kommt nun im 718 Spyder RS als Mittelmotor zum Einsatz. Die Kraft wird über ein kurz übersetztes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder übertragen. In dieser Konfiguration leistet das Triebwerk um 80 PS mehr und der Spyder RS positioniert sich somit als schnellster offener 718er aller Zeiten.
Wenn 255 PS auf knapp über 1.000 Kg Leergewicht treffen, dann klingt das nach einer großen Hetz! Wenn diese Kombination in einem hoch stabilen, verklebten und vernieteten Monocoque mit Fahrwerkstechnik aus dem Rennsport trifft, dann sitzt du höchstwahrscheinlich im brandaktuellen Morgan Plus Four Roadster! Kaum zu glauben, dass dieses Geschoß den unteren Level – also den Einstieg in die Morgan-Welt – darstellen soll.
Zero-Emission-Version des legendären Jaguar E-Type. Jaguar E-Type Concept Zero. Jaguar elektrifiziert die Vergangenheit. 0-100 in 5,5 Sekunden. Der elektrifizierte E-Type wurde im Classic Works Center, dem neuen Hauptsitz von Jaguar Land Rover Classic, in Coventry entwickelt. Präsentation Seite an Seite mit dem Jaguar I-PACE Concept statt – dem ersten elektrisch angetriebenen Jaguar, der 2018 in den Handel gehen wird.
Präsentation des E-Type Concept Zero in London
Jaguar Land Rover Classic präsentiert bim Tech Fest in London einen rein elektrisch angetriebenen Jaguar E-Type. Das Modell „Concept Zero“ basiert auf einem restaurierten Originalfahrzeug und erhielt einen emissionsfreien Antriebsstrang bei Jaguar Land Rover Classic Works in Coventry – nicht weit entfernt vom Geburtsort des legendären Originals.
Cabrio-Kauf ist etwas sehr emotionales. Dieser Ratgeber aus dem Jahr 2018 bietet Anhaltspunkte und Denkanstöße. Die Einteilung in Preis und Usability sind zwei von vielen Möglichkeiten der Kategorisierung. Jedoch: warum sollen Emotionen segmentiert werden?
Ein Mazda MX-5 Niseko aus der dritten Serie. Voller Offenfahrgenuss für leistbares Budget.
Der neue Roadster ergänzt das Coupé in der am stärksten fahrerfokussierten Modellreihe von Aston Martin. Angetrieben wird der offene Zweisitzer vom bekannten 4-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 510 PS und 685 Nm. Die Leistung wird über eine Acht-Stufen-Automatik von ZF auf die Straße übertragen. Die Vmax liegt bei 306 km/h, der Standardsprint von 0-100 Km/h ist in unter 4 Sekunden erledigt. Das Stoffdach mit extrem kompaktem Mechanismus öffnet sich in weniger als 7 Sekunden – aktuell das schnellste vollautomatische Cabrio-Dach auf dem Markt.
BMW definiert seine Position im Luxussegment neu. Ein neues, signifikant erweitertes Modellangebot steht vor der Tür. Vielfältiger, attraktiver und zugleich innovativer denn je präsentiert sich die Auswahl an Fahrzeugen, die neben der markentypischen Freude am Fahren ein Höchstmaß an Exklusivität und Begehrlichkeit verkörpern.
Die Modellreihen des neu definierten BMW-Luxussegments