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Maserati Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima

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Die Sondereditionen Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima von Maserati wurden beim Goodwood Festival of Speed 2023 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Beide Modelle tragen den Hochleistungs V8 Twin-Turbo Benziner mit 580 PS in sich und sind jeweils auf 103 Einheiten limitiert – die letzte Chance, einen neuen Maserati mit V8-Motor zu erwerben. Die begehrten Sammlerstücke werden wohl bald vergriffen sein.

Das Cockpit des Maserati Ghibli 334 Ultima

Geschichtlicher Hintergrund

Der erste mit einem V8-Motor ausgestattete Maserati war 1959 der 5000 GT Scià di Persia (Schah von Persien) in der bezaubernden Lackierung Blu Sera. Als Baunummer für dieses denkwürdige Projekt war 103 reserviert – die Zahl, die heute die limitierte Produktion der beiden Ultima Modelle definiert. Entwickelt, um den Anforderungen eines königlichen Kunden, des Schahs von Persien, gerecht zu werden, wurde es schnell zum Objekt der Begierde für Kunden, die endlich das Automobil ihrer Träume kaufen konnten: einen 3500 GT mit einem größeren und leistungsstärkeren Herzen. Es war der V8-Motor des Maserati 450 S, vergrößert auf 5,0 Liter Hubraum.

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Buch-Tipp: 1000 SCHRAUBERTIPPS

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Endlich steht die schmucke Mobilie in Form eines Old- oder Youngtimers zu Hause in der Garage. Der lang ersehnte Wunsch wurde Wirklichkeit. So gerne würde ich daran schrauben oder zumindest einfache Wartungsarbeiten selber machen, ohne damit eine Spezialwerkstatt bemühen zu müssen.

Dieses Handbuch wendet sich an alle Oldtimer- und Youngtimer-Fahrer, die endlich die wichtigsten Arbeiten an Ihren Autos selbst erledigen möchten. Es gibt Mut, einige Handgriffe selbst zu erledigen. Und nach ersten positiven Erfahrungen können die nächsten Aktionen folgen. So nimmt das KnowHow von Mal zu Mal zu und die Angst davor, etwas irreparabel kaputt zu machen, nimmt stetig ab.

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Volvo EX30 – Neuvorstellung

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Volvo rundet das Modellprogramm mit dem Volvo EX30 nach unten ab. Dafür kommt ein rein elektrischer Kompakt-SUV auf die Straße, der rein optisch klar als Volvo identifizierbar sein wird.

Große Räder, ein langer Radstand und vorne wie hinten gleich lange Überhänge kennzeichnen den EX30 und verantworten die harmonischen Proportionen.

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Buch-Tipp: MOTORPFERD UND ALLESSCHAFFER – Die wichtigsten Traktoren aller Zeiten

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Das AUTO & TRAKTOR MUSEUM in Uhldingen-Mühlhofen am Bodensee hat sich im Laufe der Jahre weit über die Grenzen Deutschlands hinaus zum Treffpunkt für Auto- und Traktorfans entwickelt. Dort werden seit 2013 bedeutende Traktoren und ausgefallene Maschinen ausgestellt, die überall auf der Welt gesammelt wurden.

Über 150 dieser Landmaschinen stellt Gerhard Schumacher in diesem Prachtband vor.

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Vienna Classic Days 2023 – eine Zeitreise

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Die traditionelle Oldtimer-Veranstaltung ‚Vienna Classic Days‘ findet heuer am 26. und 27. August 2023 statt. Knapp 200 Oldtimer, teilweise mehr als 100 Jahre alte historische Kostbarkeiten, wandeln Wien – wie seit bereits seit mehr als 30 Jahren – in eine Oldtimer-Stadt.

Du kannst selbst im eigenen Oldie mitfahren oder als Zuschauer die alten Fahrzeuge bewundern.

(c) Vienna Classic Days/AutoSport.at

Auch heuer wird die Parade auf der Wiener Ringstraße einen der Höhepunkte der Veranstaltung darstellen. Herrliche Bauten auf beiden Seiten des Prachtboulevard des Kaisers und zehntausende, begeisterte Zuschauer am Straßenrand – ein Erlebnis, das es nur einmal im Jahr und auch nur in Wien gibt. Die Parade beginnt ab ca. 17.45 Uhr auf der Ringstraße.

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Porsche 718 Spyder RS

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Das Auto als pure Fahrmaschine. Porsche war in dieser Disziplin immer schon gut. Dieser Spyder RS wurde auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. Mehr Leistung und damit Fahrleistung, optimiertes Fahrwerk und Leichtbau. Diese Zutaten ergeben ein wohlfeiles, sportliches Menü. 500 PS und 450 Nm ermöglichen einen Sprint von 0-100 Km/h in 3,4 Sekunden und eine Top-Speed von 308 Km/h (mit offenem Dach).

Der aus dem Porsche 911 GT3 bestens bekannte 4-Liter 6-Zylinder Hochdrehzahl-Saugboxer kommt nun im 718 Spyder RS als Mittelmotor zum Einsatz. Die Kraft wird über ein kurz übersetztes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder übertragen. In dieser Konfiguration leistet das Triebwerk um 80 PS mehr und der Spyder RS positioniert sich somit als schnellster offener 718er aller Zeiten.

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Buch-Tipp: KULT-KARREN – Unsere Autos der 60er, 70er und 80er

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Wir Baby-Boomer wuchsen mit diesen Autos auf. Die Fahrzeuge aus den 60ern fuhren unsere Eltern, die aus den 70ern waren unser Einstieg ins automobile Leben und die 80er-Karren konnten dann und wann schon als Neuwagen herhalten. Alles in allem – wunderbare Erinnerungen.

Die Autos unserer Kindheit waren etwas Besonderes – und das werden sie auch immer sein. Egal ob VW Käfer, Trabant oder W123: Alle diese Autos sind heute Kult. Und dazu müssen sie nicht einmal teuer oder technisch brilliant gewesen sein, sondern einfach schöne Erinnerungen wecken.

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Alpine A110 E-ternité – Leinen statt Karbon

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Alpine beschreitet neue, innovative Wege im Bereich der Dekarbonisierung und ersetzt Fahrzeugteile aus Karbon durch Leinen, welches aus Flachs hergestellt wird. Die ersten Leinen-Teile wurden beim vollelektrischen Prototyp Alpine A110 E-ternité verbaut.

Die Elektro-Alpine wiegt trotz 392 Kg schwerem Batterie-Paket nicht mehr als 1.378 Kilo und ist somit leichter als jedes andere E-Modell in seinem Segment.

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Buch-Tipp: SUPERSPORTWAGEN AUS ALLER WELT

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Supersportwagen und Hypercars ziehen die ganze Aufmerksamkeit von Autobegeisterten Menschen auf sich. Dieses Buch bietet eine umfassende Übersicht über die Hersteller dieser Fahrzeug-Spezies und natürlich die von ihnen fabrizierten Sportwagen.

Sportwagen vom Schlage eines Audi R8 oder Porsche 911 Turbo lassen die Herzen der Autofans höherschlagen. Sie stehen für Geschwindigkeit und Abenteuer, Schönheit und Exzellenz, sowie den Wert des Seltenen und Edlen.

Dieser reich bebilderte Band stellt nach Marken geordnet die bedeutendsten, interessantesten und schnellsten ihrer Art vor: Sportwagenlegenden von einst, Hypercars von heute und Studien für morgen.

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Porsche 911 S/T – Jubiläumsmodell 60 Jahre Porsche

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Mit dem leichtesten Elfer der Generation 992 bringt Porsche ein auf 1.963 Exemplare limitiertes Jubiläumsmodell zum 60. Geburtstag des 911 auf die Straße. Sammler und 911-Enthusiasten freuen sich über den 4-Liter Boxermotor mit 525 PS – bekannt aus dem 911 GT3 RS – und einer Höchstdrehzahl von 9.000 U/Min. Die Leichtbaukupplung und ein kurz übersetztes Handschaltgetriebe tragen zum puristischen Fahrerlebnis bei. Auf Wunsch kannst du dir das optionale Heritage Designpaket ’60 Jahre 911′ dazu bestellen.

Das Handling des 911 S/T wurde von den Porsche-Ingenieuren auf maximalen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen ausgelegt. Spontanes Ansprechverhalten durch die Reduzierung rotierender Massen sowohl im Motor als auch bei Rädern und Bremsen.

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