Archiv der Kategorie: Fahrzeuge

Buch-Tipp: JUNGS, EURE KINDERTRÄUME – DIE RENNBAHNEN DER 70ER

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Rennen fahren! Rennsportluft schnuppern! Röhrende Motoren! Formel 1 als großes Ziel! Die Träume vieler Kinder und Jugendlicher in den 70er Jahren. Für (fast) alle ein unerreichbares Ziel – sei es aus finanziellen (meistens) oder zeitlichen Gründen oder mangels Unterstützung des Elternhauses. Ein erster Schritt in dieses Rennsportgefühl waren einerseits Matchbox-Autos und in einem weiteren Schritt die Autorennbahnen mit Slotcars. Jörg Trüdinger beleuchtet die Rennbahn-Hersteller der 70er Jahre und lässt und dabei in Erinnerungen schwelgen.

Rennbahnen von Carrera, Faller, Scalextric oder Märklin fanden sich in den 70ern in jedem Kinderzimmer. Runde um Runde folgten die Augen der jungen Fahrer gebannt den Ferrari, Porsche oder Maserati.

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Buch-Tipp: FERRARI – MEISTERSTÜCKE FÜR RENNSTRECKE UND STRASSE

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Der Mythos Ferrari lebt. Gewaltig auch noch. Grund genug für ‚The Loh Collection‘ eine Sonderausstellung im Nationalen Automuseum in Ewersbach (Deutschland) zu gestalten. Von 23.03. bis 17.11.2024 sind die wertvollen Exponate für die Öffentlichkeit zugänglich. Und hier ist das Buch zur Ausstellung mit vielen Hintergrundinformationen.

Geboren auf der Rennstrecke, zur Weltmarke aufgestiegen durch Enzo Ferraris Beharrlichkeit und getragen von der Leidenschaft ihrer Fans und Fahrer, ist jeder Ferrari ein Erlebnis – wie auch dieser Prachtband, initiiert und inspiriert vom Nationales Automuseum – The Loh Collection.

Erfolgsautor Jörg Walz präsentiert hier die Schönsten, die Ruhmreichsten und die Schnellsten unter den roten Rennern aus Maranello.

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Buch-Tipp: KULTAUTOS – KLASSIKER DER 90ER JAHRE

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Die 90er Jahre und die damals aktuellen Autos bzw. die kultigsten Gefährte von früher. Vom Design her waren die meisten Autos rundgelutscht – es gab aber durchaus Ausnahmen.

Das Jahrzehnt der Supermodels, Techno oder Grunge, Eurodance und natürlich jede Menge Mainstream, weite Jeans, Love Parade und vieles mehr – DAS waren die 90er.

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Buch-Tipp: TRAUMAUTO VOLKSWAGEN

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Käfer, Golf und Bulli von Volkswagen. Autos, die jeder Mensch kennt, der sich nur ein ganz kleines Bisschen für Autos interessiert. Doch: wie kamen diese Autos in die DDR? Dieser Frage widmet sich der Autor Eberhard Kittler in diesem Buch.

Jeder wollte ihn haben, aber nicht alle hatten das Glück – die Realität als der VW Golf Ende der 70er-Jahre in geringer Stückzahl offiziell in die DDR kommt.

Dieses Werk beschreibt nicht nur die drei Modellreihen und wie diese in der DDR ankamen, sondern es versteht sich als Dokument historischer Begebenheiten.

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Buch-Tipp: FERRARI IN DER FORMEL 1

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Ferrari! Was für ein Mythos! Welch wunderbare Geschichten ranken sich um diesen Hersteller. Einziger Hersteller, der seit Beginn der Formel 1 bis jetzt immer noch diese außergewöhnliche Rennserie prägt. Nicht nur die Marke Ferrari umweht der Schleier des Unnahbaren – auch den Gründer, Enzo Ferrari.

Dieser Band beschreibt alle Formel-1-Flitzer von Ferrari seit dem Jahr 1950!
Ferrari und der Motorsport? Das passt! Kein Rennstall war in der Formel-1-Geschichte erfolgreicher. Das Buch versammelt alle Rennwagen seit 1950.

Einige Ferrari-Boliden sind zur Zeit bei der Formel 1 Ausstellung in der Metastadt in Wien zu besichtigen. Hier mein Bericht: Besuch der Formula 1®-Ausstellung in Wien

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Buch-Tipp: JUNGS, EURE KINDERTRÄUME – H0-Autos der 70er und 80er

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Nach dem ‚Kinderträume‘-Buch für Jungs, das die Modellautos der 70er aus den Häusern Hot Wheels, Corgi, Siku & Co. ausführlich unter die Lupe nimmt, folgt nun der zweite Streich von Jörg Trüdinger. Diesmal geht es um die Hersteller von H0-Modellen wie Herpa, Brekina, Wiking, etc. und deren Produkte aus den 70er- und 80er-Jahren.

Egal ob H0-Eisenbahnanlage, Diorama oder Straßenteppich, ohne Modellautos im Maßstab 1:87 ging nichts in den 70er und 80er Jahren.

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Buch-Tipp: Formel 1 Jahrbuch 2023

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Das Formel 1 Jahr des 26-jährigen Niederländers Max Verstappen, der in dieser Saison viele Rekorde an sich gerissen hat: die meisten Siege in einer Saison, die meisten Siege in Folge, die meisten WM-Punkte und die meisten Führungskilometer.

Er wurde heuer zum dritten Mal Weltmeister und befindet sich damit in einer Liga mit Allzeitgrößen wie Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet und Ayrton Senna.

Weitere Highlights in diesem Jahr waren:

  • die Rückkehr des 42-jährigen Fernando Alonso auf das Podium
  • der Aufstieg von Oscar Piastri
  • das Duell der Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russel
  • der Sieg von Ferrari durch Carlos Sainz in Singapur und
  • das Comeback von Nico Hülkenberg nach drei Jahren Auszeit
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Buch-Tipp: AUTO KATALOG 2024

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Mit diesem Auto Katalog 2024 von auto motor und sport – bereits in der 66. Auflage – bekommst du einen komprimierten Überblick über die derzeitige Automodell-Angebot auf den wichtigsten Weltmärkten.

Potenzielle Neuwagenkäufer werden vor allem den umfangreichen, nunmehr klarer strukturierten Katalogteil mit dem Schwerpunkt auf Deutschland als kompetente Orientierungshilfe schätzen.

Auf 135 Seiten werden alle hierzulande vertretenen Autohersteller mit ihrem gesamten Modellprogramm gezeigt, dabei die jeweiligen Neuheiten ausführlich vorgestellt und die wichtigsten Daten und Preise von 2400 Modellen übersichtlich dargestellt.

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Buch-Tipp: OPEL REKORD STORY

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Falls du zu den Baby-Boomern zählst, dann war ein Opel Rekord für dich DAS leistbare Mittleklasse-Familienauto neben Ford Taunus, VW Passat und noch ein paar anderen Modellen.

Rund um den Rekord von Opel dürfen die Vorgänger (Olympia) und Nachfolger (Omega) in diesem Buch ebenso nicht fehlen, wie die Commodores dieser Epoche.

1953 brachte Opel mit dem Rekord eine völlig neu konzipierte Limousine an den Start. Mit seiner modernen Karosserie, zeitgemäßem Design und solider Technik eroberte sich die Autoikone einen festen Platz im Herz der Bundesbürger.

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Buch-Tipp: MAZDA MX-5

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Wer kennt sie nicht, die britischen Roadster der 60er und 70er Jahre – allen voran MG und Triumph. Damit war sportliches Offenfahren zu leistbaren Preisen möglich. Nachdem diese Fahrzeuge als Neuwagen vom Markt verschwanden dauerte es einige Zeit, bis sich Mazda ein Herz fasste und 1989 den MX-5 auf die Straße brachte. So begann die Erfolgsgeschichte dieses kleinen Sportflitzers für puren, unkomplizierten Fahrspaß, den sich viele Roadster- bzw. Cabrio-Begeisterte leisten können.

Die Blütezeit der Roadster war zu Beginn der 1990er eigentlich längst vorbei. Kein seriöser Produktmanager wagte sich mehr an dieses Thema – bis der japanische Autobauer Mazda seinen offenen Zweisitzer MX-5 vorstellte, damit einen riesigen Erfolg landete und gleichzeitig eine Welle an Roadstern anderer Hersteller mit auslöste.

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