Frischluftfanatiker aufgepasst! Renommierte Autoren, wie Eberhard Kittler und Joachim Kuch stellen hier eine umfangreiche Chronik mit ausführlichen Datentabellen rund um Cabrios von deutschen Herstellern zusammen. Alle Marken – alle Modelle.
Das Cabriolet ist die ursprünglichste Form des Automobils. Doch während es zunächst als billigere Alternative zur geschlossenen Limousine galt, entwickelte sich das Cabrio bald zum teuren Luxusobjekt.
WeiterlesenLeistbare Freiheit und Spaß an der unkomplizierten, beschaulichen Mobilität. Und trotzdem warst du meist schneller und bequemer unterwegs als mit dem Drahtesel. Nicht selten sah man Business-Leute mit Anzug und Krawatte am Mofa zur Arbeit glühen. Heute haben die e-Scooter die Mofas abgelöst.
Zweiräder mit 50 Kubik standen zwar schon damals am unteren Ende der mobilen Nahrungsketten, doch sie bedeuteten vor allem eins: den ersten Schritt in die Selbstständigkeit.
WeiterlesenDer VW Golf – wer kennt ihn nicht? Nach einigen Jahrzehnten wurde er so bekannt, wie sein Vorgänger, der VW Käfer. PLUS: er schaffte es sogar, dass eine PKW-Kategorie – die Golf-Klasse – nach ihm benannt wurde.
Lange war er seinerzeit erwartet worden, der dringend benötigte, technisch modernisierte VW Käfer-Nachfolger.
WeiterlesenWas für den italophilen Autofan der Ferrari ist Ducati das zweirädrige Pendant dazu – welch eine Legende. Eine Ducati lässt keinen kalt – man liebt oder man hasst die kapriziösen Primadonnen aus dem italienischen Bologna.
Warum das so ist, zeigt lan Fallon in »Ducati – Die ganze Story«.
WeiterlesenIn knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert – kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell.
Dieses umfassende Werk informiert über Geschichte, Technik, Daten und Fakten – und eigentlich über eh alles – des legendären Duroplast-Autos aus der DDR.
WeiterlesenKann ein Standardwerk noch besser werden? Die 38. Auflage des Oldtimer Kataloges vom Heel Verlag schafft das bravourös.
Die neueste Ausgabe von Europas größtem Marktführer präsentiert sich kompletter denn je: Rund 150 Marken und 1400 Automobile enthält er nun auf weit über 500 Seiten.
Der Umfang wurde nochmals erweitert, um noch mehr „Youngster“, also kommende Klassiker, unterzubringen und – erstmals – auch einen Magazinteil zu verwirklichen, der aktuelle Themen der Szene aufgreift und so weitere Leseanreize bietet.
WeiterlesenWelcher Oldtimer-Enthusiast träumt nicht davon, irgendwann einmal in seinem Leben einen kostbaren Scheunenfund zu entdecken. In diesem Bildband von Benjamin Seyfang entdeckst du die verborgene Schönheit vergessener Automobile & Züge, welche die Faszination des Verfalls auf wundersame Weise darstellen.
Tauche ein in die faszinierende Welt verlassener Fahrzeuge und Züge in Baden-Württemberg.
WeiterlesenDu bist Vespa-Fan und sammelst alles und jedes zum Thema ‚Vespa‘? Dann solltest du dir diese Bucket List ansehen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du hier noch einige Ideen findest, die dir zum Thema ‚Vespa‘ bis jetzt noch nicht in den Sinn kamen.
Diese ungewöhnliche Erlebnisliste für Vespa-Fahrer präsentiert allen Markenenthusiasten 100 witzige, eindrucksvolle und lohnenswerte Attraktionen, Ideen und Events, die man mit der Vespa erlebt haben sollte.
WeiterlesenOldtimer-Liebhaber warteten schon lange auf diesen Museumsführer. Interessierst du dich für klassische Autos, Motorräder und Nutzfahrzeuge? Hier bekommst du einen umfassenden Überblick über eine vielzahl von Mussen und Ausstellungen, wo du die mobilen Schätze bewundern kannst.
In diesem Band findest du die 350 besten Automobil-, Motorrad-, Omnibus, Traktor-, Feuerwehr-, Fahrrad-, Motoren- und Nutzfahrzeugausstellungen Deutschlands in einem praktischen Museumsführer.
WeiterlesenWelche Automarken bzw. Modelle aus den Jahren bis 2000 fallen dir spontan ein, wenn du an Autos aus Frankreich denkst? Die Klassiker Renault, Citroen und Peugeot – die gibt es immer noch. Vielleich auch noch Alpine und Bugatti, wenn es um Sportwagen geht. Gehen wir ein Stück weiter zurück. Wie sieht es mit Facel Vega, Ligier, Simca, Matra, etc. aus? Klingelt es.
Und dann noch Kult-Modelle, wie der 2CV oder die DS von Citroen. Der Renault R16 mit seinem revolutionären Fließheck samt Heckklappe und grandiosem Raumkonzept. Oder das wunderschöne, von Pininfarina gezeichnete Coupé und Cabriolet des Peugeot 504. Das alles und noch viel mehr findest du in diesem Buch über französische Autos von 1945 bis 2000.
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