Wenn du auf kompakte Rennsemmeln stehst, dann musst du jetzt stark sein – oder schnell zum Scheckbuch greifen. Mercedes-AMG schickte Ende Juli 2026 den A 45 S 4MATIC+ auf die Zielgerade und feiert den Abschied dieses „Hot Hatch“-Königs mit einer extrem exklusiven „Final Edition“.
Der neue Mercedes‑AMG GT 53 4‑Türer Coupé ist offiziell das Einstiegsmodell der Baureihe – doch dieser Begriff wirkt fast wie Understatement. Schon die ersten technischen Daten zeigen, dass AMG hier keinen „Basis‑GT“ geschaffen hat, sondern ein vollwertiges Performance‑Modell, das die Brücke zwischen elektrischer Effizienz und klassischer AMG‑Faszination schlägt.
Mit dem neuen Audi Q9 erweitert die Marke ihr SUV‑Portfolio nach oben. Der Q9 ist als größtes Audi‑Modell nicht einfach „noch ein SUV“, sondern ein Statement: Raum, Komfort und Souveränität sollen hier eine neue Dimension erreichen. Wenn du Fahrzeuge magst, die nicht nur groß wirken, sondern groß gedacht sind, dann dürfte der Q9 für dich spannend werden.
Der PRINZIP R R+ „Gentleman Racer“ ist ein Auto für Menschen wie Dich, die genau wissen, was sie wollen: klassische 911‑DNA, handwerkliche Perfektion und ein souveräner Auftritt ohne Showgehabe. Ein Porsche 964, der nicht laut schreit, sondern leise lächelt – und genau dann zupackt, wenn Du es willst.
Wenn du glaubst, dass die Automobilwelt schon alles gesehen hat, dann lehnt sich BMW ALPINA 2026 entspannt zurück und sagt: Halt mein Kristallglas. Der Vision BMW ALPINA ist keine bloße Designstudie – er ist ein Statement. Ein Blick in die Zukunft einer Marke, die seit Jahrzehnten Geschwindigkeit, Komfort und Eleganz zu einer unverwechselbaren DNA verschmilzt. Und genau diese Essenz wird hier neu interpretiert.
Du kennst das Spiel: Ein neues Modell kommt, die ersten Varianten starten – und kurz darauf legt Mercedes‑Benz nach. Genau das passiert jetzt beim VLE 300, der elektrischen Grand Limousine, die seit April in Österreich bestellbar ist. Ab Ende Juli 2026 bekommst du deutlich mehr Auswahl, mehr Ausstattungslinien und mehr Flexibilität bei den Optionen. Kurz gesagt: Der VLE wird zu dem Fahrzeug, das du dir so konfigurieren kannst, wie du es brauchst – vom Familien‑Cruiser bis zum Shuttle‑Luxusliner.
Wenn du klassische Elfer liebst, aber gleichzeitig moderne Präzision und Manufaktur‑Handwerk schätzt, dann ist dieser Neuaufbau von PRINZIP R genau dein Stoff. Die Esslinger Spezialisten haben sich diesmal einem besonders feinen Projekt gewidmet: einem Porsche 911 Targa 3.2 G‑Modell mit G50‑Getriebe – komplett neu interpretiert, aber ohne den Charakter des Originals zu verwässern.
Schon beim ersten Blick wird klar: Das ist kein gewöhnlicher Restomod, sondern ein bewusst kuratierter Klassiker für Genießer, die ihre schönsten Kilometer nicht im Kalender, sondern im Gedächtnis speichern.
WeiterlesenWenn du dich für Klassiker begeisterst, kommst du an einem Namen nicht vorbei: dem Mercedes-Benz W 124. Er gilt für viele Fans als der „letzte echte Benz“, bevor die Ära der E-Klasse mit neuen Stilrichtungen und Größen brach. Heute werfen wir einen Blick auf die Geschichte dieses Dauerläufers, die nun in einer neuen Chronik ausführlich beleuchtet wird.
BMW legt nach: Der M2, ohnehin schon einer der puristischsten Sportler der Marke, bekommt jetzt das, worauf viele gewartet haben – M xDrive. Damit wird der kompakte Performance‑Kraftprotz nicht nur schneller, sondern auch deutlich variabler. Wenn Du Fahrdynamik liebst, wirst Du dieses Update feiern.
Volkswagen feiert 20 Jahre Tiguan und bringt dafür ein ganz besonderes Paket auf die Straße: die EDITION 20. Perfekt, wenn du auf sportliche Details, exklusive Optik und ein Stück VW‑Geschichte stehst. Hier ein kompletter Überblick über 20 Jahre Tiguan-Geschichte in Kurzform.
