Porsche 911 S/T – maximaler Fahrspaß garantiert

Anlässlich des 60. Jubiläums des 911ers legt Porsche das auf 1.963 Exemplare limitierte Jubiläumsmodell Porsche 911 S/T auf. Durch die Kombination der Modelle 911 GT3 mit Touring-Paket und 911 GT3 RS entsteht eine einmalige Verbindung aus Agilität und Fahrdynamik.

Anders als beim 911 GT3 RS lag der Schwerpunkt der Entwicklung des 911 S/T nicht auf dem Rundstreckeneinsatz, sondern auf Fahrten auf öffentlichen Straßen.

Motorisierung, Leichtbau und optimierte Fahrwerksabstimmung werden durch das Heritage Design Paket ergänzt.

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Buch-Tipp: MERCEDES-BENZ C 111

Interessanterweise beginnt das Buch nicht mit den ersten Ideen zum C 111 sondern mit seinem Quasi-Nachfolger, dem Showcar Vision One Eleven – das macht auch Sinn.

Mit zahlreichen unveröffentlichten Informationen und mehr als 1100 Abbildungen präsentieren die Autoren auf Basis der umfangreichen Bestände des Mercedes-Benz Konzernarchivs sehr detailgetreu die fesselnde Geschichte des Traumsportwagens und Rekordjägers C 111, der bis heute zu den prominentesten Fahrzeugen der Automobilgeschichte zählt.

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Buch-Tipp: 75 JAHRE PORSCHE

Wenige Automarken können auf ein dreiviertel Jahrhundert Kultstatus zurückblicken. Porsche kann das. In diesem Buch kannst du nachlesen und sehen, aus welchen Puzzlesteinen sich diese einzigartige Erfoglsgeschichte zusammensetzt.

Seit 75 Jahren ist Porsche ein Synonym für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Kaum ein anderer Sportwagenhersteller erreichte solch einen Erfolg wie Porsche – und zwar sowohl im Showroom als auch auf den Rennstrecken dieser Welt.

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Porsche 718 Spyder RS

Das Auto als pure Fahrmaschine. Porsche war in dieser Disziplin immer schon gut. Dieser Spyder RS wurde auf maximalen Fahrspaß ausgelegt. Mehr Leistung und damit Fahrleistung, optimiertes Fahrwerk und Leichtbau. Diese Zutaten ergeben ein wohlfeiles, sportliches Menü. 500 PS und 450 Nm ermöglichen einen Sprint von 0-100 Km/h in 3,4 Sekunden und eine Top-Speed von 308 Km/h (mit offenem Dach).

Der aus dem Porsche 911 GT3 bestens bekannte 4-Liter 6-Zylinder Hochdrehzahl-Saugboxer kommt nun im 718 Spyder RS als Mittelmotor zum Einsatz. Die Kraft wird über ein kurz übersetztes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder übertragen. In dieser Konfiguration leistet das Triebwerk um 80 PS mehr und der Spyder RS positioniert sich somit als schnellster offener 718er aller Zeiten.

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Buch-Tipp: SUPERSPORTWAGEN AUS ALLER WELT

Supersportwagen und Hypercars ziehen die ganze Aufmerksamkeit von Autobegeisterten Menschen auf sich. Dieses Buch bietet eine umfassende Übersicht über die Hersteller dieser Fahrzeug-Spezies und natürlich die von ihnen fabrizierten Sportwagen.

Sportwagen vom Schlage eines Audi R8 oder Porsche 911 Turbo lassen die Herzen der Autofans höherschlagen. Sie stehen für Geschwindigkeit und Abenteuer, Schönheit und Exzellenz, sowie den Wert des Seltenen und Edlen.

Dieser reich bebilderte Band stellt nach Marken geordnet die bedeutendsten, interessantesten und schnellsten ihrer Art vor: Sportwagenlegenden von einst, Hypercars von heute und Studien für morgen.

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Porsche 911 S/T – Jubiläumsmodell 60 Jahre Porsche

Mit dem leichtesten Elfer der Generation 992 bringt Porsche ein auf 1.963 Exemplare limitiertes Jubiläumsmodell zum 60. Geburtstag des 911 auf die Straße. Sammler und 911-Enthusiasten freuen sich über den 4-Liter Boxermotor mit 525 PS – bekannt aus dem 911 GT3 RS – und einer Höchstdrehzahl von 9.000 U/Min. Die Leichtbaukupplung und ein kurz übersetztes Handschaltgetriebe tragen zum puristischen Fahrerlebnis bei. Auf Wunsch kannst du dir das optionale Heritage Designpaket ’60 Jahre 911′ dazu bestellen.

Das Handling des 911 S/T wurde von den Porsche-Ingenieuren auf maximalen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen ausgelegt. Spontanes Ansprechverhalten durch die Reduzierung rotierender Massen sowohl im Motor als auch bei Rädern und Bremsen.

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Toyota GR86 – er will nur spielen

Authentisch und echt. So präsentiert sich der Toyota GR86. Du gehst auf das Auto zu, setzt dich hinein, fährst los und erlebst KEINE Überraschung. Der GR86 fühlt sich so an, wie er aussieht – knackig, kompakt, sportlich und ziemlich kompromisslos.

Mit unter 1,3 Tonnen relativ leicht, dazu Heckantrieb und Boxermotor vorne unter der Motorhaube (tiefer Schwerpunkt!). Die Handschaltung entzückt mit kurzen Schaltwegen, das Lenkrad liegt grifffest in der Hand und die Sitze halten dich in den flotten Kurven fest.

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Buch-Tipp: CHEVROLET CORVETTE – 70 Jahre – 70 Storys

Dies ist kein gewöhnliches Buch, in dem alle Zahlen, Daten & Fakten aller Corvette-Modelle fein säuberlich protokolliert zu finden sind. Nein. Hier geht es um 70 unterschiedliche, sehr persönliche Geschichten von Corvettes und ihren Besitzern. Verfolgungsjagden, Hochzeiten, Rennsiege, Rundreisen,… alles ist möglich und alles ist lebendige Historie.

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Extrem und limitiert: Jaguar XE SV Project 8

Jaguar XE SV Project 8 Prototyp

Jaguar Land Rover SVO (Special Vehicle Operations) kündigt an: den stärksten, agilsten und extremsten Performance Jaguar aller Zeiten. der Jaguar XE SV Project 8 – neu und straßenzugelassen. Ein Prototyp des über 600 PS starken Kraftlackels macht dieser Tage bei Testfahrten die Nürburgring Nordschleife unsicher. Die Tarnbemalung: eigens von der SVO Designabteilung entworfen.

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Lexus LC 500h Sport – Gran Turismo Hybrid-Sportler

Wichtigstes Ziel meiner Testfahrt mit dem Lexus LC 500h: einige Fragen für dich zu klären. Was konnte ich erFAHRen? Wie sportlich ist der LC 500h Sport? Sportwagen mit Hybrid-Antrieb – geht das? Ist dieser Lexus alltagstauglich? Wodurch zeichnet sich der Lexus LC aus? Ist die Verarbeitung Premium-Qualität? Was sagen die Leute, wenn sie den Lexus sehen?

Lexus LC 500h Sport
Der Hybrid-Sportler steht Andreas Icha wirklich gut
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