Schlagwort-Archive: Maserati

Maserati Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima

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Die Sondereditionen Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima von Maserati wurden beim Goodwood Festival of Speed 2023 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Beide Modelle tragen den Hochleistungs V8 Twin-Turbo Benziner mit 580 PS in sich und sind jeweils auf 103 Einheiten limitiert – die letzte Chance, einen neuen Maserati mit V8-Motor zu erwerben. Die begehrten Sammlerstücke werden wohl bald vergriffen sein.

Das Cockpit des Maserati Ghibli 334 Ultima

Geschichtlicher Hintergrund

Der erste mit einem V8-Motor ausgestattete Maserati war 1959 der 5000 GT Scià di Persia (Schah von Persien) in der bezaubernden Lackierung Blu Sera. Als Baunummer für dieses denkwürdige Projekt war 103 reserviert – die Zahl, die heute die limitierte Produktion der beiden Ultima Modelle definiert. Entwickelt, um den Anforderungen eines königlichen Kunden, des Schahs von Persien, gerecht zu werden, wurde es schnell zum Objekt der Begierde für Kunden, die endlich das Automobil ihrer Träume kaufen konnten: einen 3500 GT mit einem größeren und leistungsstärkeren Herzen. Es war der V8-Motor des Maserati 450 S, vergrößert auf 5,0 Liter Hubraum.

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Maserati Levante Trofeo – Ferrari inside

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Italienischer Luxus kombiniert mit Spitzenleistung – dafür steht der Maserati Levante Trofeo. In Anlehnung an den Wind ‚Levante‘ im Mittelmeerraum deckt der Levante von Maserati in der Trofeo-Ausführung beides ab.

Maserati Levante Trofeo mit bärenstarem Ferrari-Motor

Das sanfte Lüftchen beim flanieren in Riva del Garda – der Orkan auf der GrandPrix-Strecke im königlichen Park von Monza. Der Top-Maserati mit dem Ferrari-Motor – Maserati outside und Ferrari inside.

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Maserati Ghibli S Q4 – Allrad-Dreizack mit V6-Turbo-Benziner

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Im Oktober 2018 rief ‚KEUSCH Premium’ im Rahmen der Maserati Drive Experience zu Testfahrten mit den Modellen Maserati Ghibli und Levante auf. Treffpunkt: das Berghotel Tulbingerkogel in Mauerbach bei Wien.

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Maserati Ice Drive – Allrad mit Grandezza Italiana

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Wenn Maserati ruft, dann solltest du die Ohren spitzen. Vor allem, wenn es um den ‚Maserati Ice Drive 2020‘ geht – nichts wie hin. Ziel ist, die Maserati Allrad-Modelle auf rutschigstem Terrain zu erFAHRen und Unterschiede zu erkennen. Das ideale Gelände dafür bietet das ÖAMTC Winterzentrum Hintersee in Salzburg. Die 10 Maseratis für den Schnee-/Eis-Parcours sind:

  • Maserati Levante: Diesel (275 PS) und Benzin (350 und 430 PS). Alle V6 Zylinder und Allrad
  • Maserati Ghibli: Benzin (350 PS) mit Heckantrieb und Benzin (430 PS) mit Allrad. Alle mit V6-Zylinder
  • Maserati Quattroporte: als S Q4 mit 430 PS V6-Motor und Allrad

Alle mit dem intelligenten Maserati Q4 Allrad-System – außer einem Ghibli mit Heckantrieb als Vergleichsobjekt.

Maserati Ice Drive 2020

Die Maserati-Modellpalette für den Maserati Ice Drive im ÖAMTC Winterzentrum Hintersee im Salzkammergut

Drei unterschiedliche Kurse sind zu meistern – immer unter der fachmännischen Aufsicht der beiden waschechten italienischen Instruktoren. Weiterlesen →

Maserati GranCabrio

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Das neue Maserati GranCabrio ist als Prototyp in und um Modena auf öffentlichen Straßen unterwegs. Aufmerksame beobachter könnten ihm live begegnen.

Im Zuge der Einführung des Maserati GranTurismo sind bereits erste Prototypen auf der Straße zu entdecken. des neuen GranCabrio in und um Modena unterwegs. Sie bilden die Anfangsphase der Entwicklungstests auf öffentlichen Straßen.

Die Zukunft hat für Maserati längst begonnen: Der GranTurismo und das GranCabrio sind die ersten Automobile der Marke, die über einen vollelektrischen Antrieb verfügen. Sie starten damit das Elektro-Modellprogramm, Folgore genannt, mit dem Maserati in jedem Marktsegment Maßstäbe setzen wird. Bis ins Jahr 2030 wird jedes angebotene Serienfahrzeug vollelektrisch sein.

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Maserati Ghibli und Levante FTributo

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Die beiden Sondermodelle, Maserati Ghibli FTributo und Maserati Levante FTributo stellen eine Homage an Maria Teresa De Filippis dar – sie war die erste Frau, die sich für einen Formel 1 Grand Prix qualifizierte. Sie pilotierte 1958 beim Großen Preis von Belgien einen Maserati 250F – damit wurde Juan Manuel Fangio 1957 Weltmeister.

Zwei, exklusiv für diese Special Edition verfügbare Farben, erinnern an den hartnäckigen Geist von Maria Teresa De Filippis. Der besonders satte Orangeton ‚Arancio Devil‘ erinnert an den Maria Teresa’s Spitznamen ‚Die Teufelin‘. Der Grauton ‚Grigio Lamiera‘ spiegelt die Rennstrecke wieder.

Der Maserati Levante FTributo – eine Hommage an die Rennfahrerin Maria Teresa Di Filippis
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Maserati GranTurismo – Wiedergeburt einer Ikone

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Es begann vor 75 Jahren mit dem Marerati A6 1500 – dem ersten GranTurismo. Sportwagentypeische Höchstleistungen treffen auf langstreckentauglichen Komfort. Das Maserati GranTurismo Coupé wird sowohl mit Verbrennungs- als auch mit Elektromotor angeboten – der erste Maserati in der Geschichte mit vollelektrischem Antrieb.

Das Design bedient sich klassischer Proportionen mit langer Motorhaube und zentraler Karosserie, die von den vier Kotflügeln durchschnitten wird. Die Rundung der C-Säule ziert das Maserati Dreizack-Logo.

Maserati GranTurismo Coupé Trofeo

Antriebe im Vergleich:

Modell:ModenaTrofeoFolgore
Antriebsart3-Liter V6 Twinturbo Benziner3-Liter V6 Twinturbo Benziner3 Permanentmagnet-motore
Leistung490 PS550 PS760 PS
Batterie-Kapazität——92,5 KWh
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Maserati GranTurismo – Rückkehr einer Ikone

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Bereits vor seiner offiziellen Enthüllung ist der neue Maserati GranTurismo in den Versionen Modena und Trofeo mit dem V6-Motor Nettuno auf öffentlichen Straßen unterwegs. Das Hochleistungscoupé ist die wahre Ikone der Marke und darf derzeit exklusiv von ausgewählten Mitgliedern der Maserati Familie gefahren werden.

Mit dem Granturimo kehr eine Maserati-Ikone zurück
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Maserati Levante Hybrid – Global Digital Premiere

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Global Digital Premiere des Maserati Levante Hybrid am Montag, 19.04.2021.

Die Weltpremiere startet mit einer Performance des Künstlers Dardust – spektakuläre Effekte setzen den neuen Levante Hybrid in Szene. Der unvergleichliche Sound von Dardust schlägt die Brücke zum Gänsehaut-Sound des neuen Hybrid-Maseratis. Danach geht es weiter zu den Highlights des aktuellsten Maserati-Modells.

Maserati Levante Hybrid - (c) Maserati Media
Maserati Levante Hybrid in der GT-Version mit kobaltblauen Luftauslässen an der Flanke
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Maserati SUV Grecale – Weltpremiere ante portas

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Hinter dem klingenden Namen Grecale verbirgt sich der die Maserati-Alternative des Alfa Romeo Stelvio – das ist ja nichts, um Tränen zu vergießen. Der Maserati Grecale – der kleine Bruder des Levante – basiert auf der Giorgio-Plattform, die er sich mit dem Stelvio und der Giulia von Alfa Romeo teilt. Ausgehend vom Stelvio, dürfte der 2,9 Liter V6 mit 510 PS als eine der Top-Motorisierungen angeboten werden – lassen wir uns überraschen.

Maserati SUV Grecale

Maserati SUV Grecale – Prototyp auf Basis des Alfa Romeo Stelvio

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