In der heutigen Zeit werden Autos gebaut, die du nach ein paar Jahren ohnehin wieder wegschmeißen sollst. So will es die Autoindustrie, die kein Interesse daran hat, eine Auto herzustellen, das – selbst bei guter Pflege – einige Jahrzehnte funktionieren soll. Wem Oldtimer zu ‚old‘ sind, wird möglicherweise bei Youngtimern fündig, die durchaus noch als Alltagsauto zu verwenden sind und zusätzlich in ein paar Jahren zu Oldtimern reifen können – Pflege und Hingabe vorausgesetzt.
Das Buch versteht sich als Leitfaden für alle, die nicht bei Erreichen der 100.000 Kilometer-Marke ihr Auto gegen ein neues eintauschen wollen! Es geht hier um unkaputtbare Klassiker wie dem legendären Mercedes-Benz W124, BMW E34 oder Opel Senator über Exoten wie Saab 9-3 oder Mitsubishi Galant bis zu kaum beachteten Alltagshelden wie Peugeot 605 oder VW Vento.
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In Österreich gelten Fahrzeuge als historisch, wenn Sie ein Alter von 30 Jahren erreicht haben, sich weitgehend im Originalzustand befinden und zudem als erhaltenswert klassifiziert wurden. Der Vorteil dieser Einstufung liegt in einer gesonderten Behandlung hinsichtlich einiger gültiger Rechtsnormen und einer verminderten motorbezogenen Versicherungssteuer. Umgangssprachlich ist hingegen schon bei einem alten Fahrzeug von einem Oldtimer die Rede – und die werden immer beliebter.
Andreas Icha - freier Journalist 