Zum 80‑jährigen Jubiläum bringt die Kultmarke eine streng limitierte Sonderedition – die Vespa Edizione Ottantesimo. Ein Sammlerstück, das Tradition, Design und moderne Technik so elegant verbindet, wie es nur Vespa kann.

Zum 80‑jährigen Jubiläum bringt die Kultmarke eine streng limitierte Sonderedition – die Vespa Edizione Ottantesimo. Ein Sammlerstück, das Tradition, Design und moderne Technik so elegant verbindet, wie es nur Vespa kann.

Wenn wir über zeitloses Design und italienisches Lebensgefühl sprechen, kommt man an einem Namen nicht vorbei: Vespa. Kaum zu glauben, aber es ist tatsächlich schon 80 Jahre her, dass der erste Roller in Pontedera aus der Werkshalle rollte. Um diesen Meilenstein der Mobilitätsgeschichte zu feiern, bringt Piaggio jetzt eine ganz besondere Jubiläums-Edition an den Start, die ab sofort auch bei uns in Österreich für das typische „Vespa-Lächeln“ sorgt.

Dem Ape-Enthusiasten fiel bestimmt auf, dass ihm das Buch irgendwie bekannt vorkommt. Zumindest beim Titel klingelt’s. Günther Uhlig verfasste hier eine aktualisierte Neuauflage des Buch-Klassikers. In dieser literarischen Liebeserklärung berichtet der Autor über die Modellgeschichte, Alltag mit Ape’s und einen Einblick in die Ape-Szene. Das schnuckelige Dreirad ziert seit 75 Jahren die Märkte und die Beliebtheit nimmt kein Ende.

Hey! Stell dir vor, du bist auf der Suche nach einem neuen Roller, der nicht nur fesch ausschaut, sondern auch ordentlich Power auf die Straße bringt. Da kommt Piaggio ins Spiel und präsentiert dir zwei neue Zweiräder: die Liberty und die Beverly.

Lass uns mal einen ersten Blick auf diese beiden Flitzer werfen und die Unterschiede der beiden Modelle herausarbeiten.
WeiterlesenDu bist Vespa-Fan und sammelst alles und jedes zum Thema ‚Vespa‘? Dann solltest du dir diese Bucket List ansehen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du hier noch einige Ideen findest, die dir zum Thema ‚Vespa‘ bis jetzt noch nicht in den Sinn kamen.

Diese ungewöhnliche Erlebnisliste für Vespa-Fahrer präsentiert allen Markenenthusiasten 100 witzige, eindrucksvolle und lohnenswerte Attraktionen, Ideen und Events, die man mit der Vespa erlebt haben sollte.
WeiterlesenLa Dolce Vita auf zwei Rädern – eine Vespa spiegelt genau das wieder. Der renommierte Fotograf Dieter Rebmann zeigt die ganze Bandbreite des kleinen, pfiffigen Kult-Rollers. Zeitloser Wandschmuck in hochwertiger Ausstattung.

Italienische Insekten auf Erfolgskurs. Die Piaggio Ape (fleißige Arbeitsbiene) und die Vespa (flinke Wespe) sind Teil des großen, jahrzehntelangen Erfolgs von Piaggio.
Zwei Bücher über die Ikonen „Ape“ und „Vespa Granturismo“ aus dem Motorbuch Verlag betrachten die beiden Kult-Modelle in Wort und vor allem in Bild. Günther Uhlig, dem mediterranen Leben zugeneigt, schreibt beide Bücher mit umfangreichem Hintergrundwissen und illustriert diese mit herrlichen Bildern.
Beide Bücher sind in Leinen gebunden und fühlen sich sehr hochwertig an – Hochglanzpapier unterstreicht den guten Qualitätseindruck.

Die Neuauflage des Buches mit umfassenden Informationen zum 75. Geburtstag rund um die Kultfahrzeuge VESPA, APE & Co. des italienischen Herstellers Piaggio. Bereits vor fünf Jahren erschien das Buch unter dem Titel ’70 Jahre Rollerkult‘. Mittlerweile hat sich wieder einiges getan.

Piaggio und Vespa – zwei Begriffe, untrennbar miteinander verbunden. Aber die flinke Wespe ‚Vespa‘ ist nicht alles, was Piaggio kann. Sie können auch Dreiräder – seit 1948 lebt die fleißige Arbeitsbiene ‚Ape‘. In der Neuzeit ist vieles anders und Piaggio definiert den Begriff Dreirad mit dem MP3 um. Die Vespa ist nach wie vor Kult und Piaggio nährt das durch eine geniales Sondermodell. Neugierig geworden? Dann lies unten weiter.

Vespas sind Kult – das kann man drehen und wenden, wie man möchte. Die Granturismo Modellreihe stellt die Spitze der Vespa’s dar. Das war früher so und auch jetzt sieht es nicht anders aus. In diesem Buch geht es um die große Vespas – GT, GTS und GTV.
Mit der Vespa GTS-Reihe verabschiedete sich der erfolgreiche italienische Motorroller-Hersteller Piaggio 2003 von liebgewonnenen Konstruktionsprinzipien wie Luftkühlung, Fußbremse und Schaltgetriebe. Lediglich das äußere Design erinnert noch an die Vorgänger.
