Dem Ape-Enthusiasten fiel bestimmt auf, dass ihm das Buch irgendwie bekannt vorkommt. Zumindest beim Titel klingelt’s. Günther Uhlig verfasste hier eine aktualisierte Neuauflage des Buch-Klassikers. In dieser literarischen Liebeserklärung berichtet der Autor über die Modellgeschichte, Alltag mit Ape’s und einen Einblick in die Ape-Szene. Das schnuckelige Dreirad ziert seit 75 Jahren die Märkte und die Beliebtheit nimmt kein Ende.
Hey! Stell dir vor, du bist auf der Suche nach einem neuen Roller, der nicht nur fesch ausschaut, sondern auch ordentlich Power auf die Straße bringt. Da kommt Piaggio ins Spiel und präsentiert dir zwei neue Zweiräder: die Liberty und die Beverly.
Lass uns mal einen ersten Blick auf diese beiden Flitzer werfen und die Unterschiede der beiden Modelle herausarbeiten.
WeiterlesenDu bist Vespa-Fan und sammelst alles und jedes zum Thema ‚Vespa‘? Dann solltest du dir diese Bucket List ansehen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du hier noch einige Ideen findest, die dir zum Thema ‚Vespa‘ bis jetzt noch nicht in den Sinn kamen.
Diese ungewöhnliche Erlebnisliste für Vespa-Fahrer präsentiert allen Markenenthusiasten 100 witzige, eindrucksvolle und lohnenswerte Attraktionen, Ideen und Events, die man mit der Vespa erlebt haben sollte.
WeiterlesenLa Dolce Vita auf zwei Rädern – eine Vespa spiegelt genau das wieder. Der renommierte Fotograf Dieter Rebmann zeigt die ganze Bandbreite des kleinen, pfiffigen Kult-Rollers. Zeitloser Wandschmuck in hochwertiger Ausstattung.
Italienische Insekten auf Erfolgskurs. Die Piaggio Ape (fleißige Arbeitsbiene) und die Vespa (flinke Wespe) sind Teil des großen, jahrzehntelangen Erfolgs von Piaggio.
Zwei Bücher über die Ikonen „Ape“ und „Vespa Granturismo“ aus dem Motorbuch Verlag betrachten die beiden Kult-Modelle in Wort und vor allem in Bild. Günther Uhlig, dem mediterranen Leben zugeneigt, schreibt beide Bücher mit umfangreichem Hintergrundwissen und illustriert diese mit herrlichen Bildern.
Beide Bücher sind in Leinen gebunden und fühlen sich sehr hochwertig an – Hochglanzpapier unterstreicht den guten Qualitätseindruck.
Die Neuauflage des Buches mit umfassenden Informationen zum 75. Geburtstag rund um die Kultfahrzeuge VESPA, APE & Co. des italienischen Herstellers Piaggio. Bereits vor fünf Jahren erschien das Buch unter dem Titel ’70 Jahre Rollerkult‘. Mittlerweile hat sich wieder einiges getan.
Piaggio und Vespa – zwei Begriffe, untrennbar miteinander verbunden. Aber die flinke Wespe ‚Vespa‘ ist nicht alles, was Piaggio kann. Sie können auch Dreiräder – seit 1948 lebt die fleißige Arbeitsbiene ‚Ape‘. In der Neuzeit ist vieles anders und Piaggio definiert den Begriff Dreirad mit dem MP3 um. Die Vespa ist nach wie vor Kult und Piaggio nährt das durch eine geniales Sondermodell. Neugierig geworden? Dann lies unten weiter.
Vespas sind Kult – das kann man drehen und wenden, wie man möchte. Die Granturismo Modellreihe stellt die Spitze der Vespa’s dar. Das war früher so und auch jetzt sieht es nicht anders aus. In diesem Buch geht es um die große Vespas – GT, GTS und GTV.
Mit der Vespa GTS-Reihe verabschiedete sich der erfolgreiche italienische Motorroller-Hersteller Piaggio 2003 von liebgewonnenen Konstruktionsprinzipien wie Luftkühlung, Fußbremse und Schaltgetriebe. Lediglich das äußere Design erinnert noch an die Vorgänger.
Der Apennin wird umbenannt. Auslöser ist ein Ereignis vom Mai 2009 mit weitreichenden Folgen. Italiens Regierung ist gefordert! Entscheidung bis Jahresende erwartet.
Der Apennin (auch die Apenninen; italienisch gli Appennini) ist ein rund 1500 km langer Gebirgszug in Italien, der einen großen Teil des Landes durchzieht, überwiegend in Nordwest-Südost-Richtung. Bis 1948 ein wunderschöner, jedoch namenloser Gebirgszug.
Ein Gerücht macht die Runde: Der Weihnachtsmann steigt um auf einen anderen Schlitten!
Von 6 RS auf 10 PS. Er tauscht die Rentier-Stärken gegen Pferde-Stärken.
Rentiere sind lieb, nett und überhaupt, doch ist so ein Rentier-Schlitten-Gespann ziemlich gestrig. Santa Claus ist an einem Upgrade interessiert um ein Zeichen der Modernität zu setzen. Er stellt seinen Uralt-Rentier-Schlitten zum Gebraucht-Schlitten-Händler und bewegt sich künftig artgerecht vorwärts. Mit einer APE – einem Dreirad des italienischen Herstellers Piaggio.
Die umfangreiche Modell-Palette macht es ihm nicht gerade leicht. Für welches Modell und für welche Ausführung wird er sich entscheiden? Wir raten zu einer APE Classic im Original-Mintgrün mit sparsamen 422 ccm Diesel-Motor. Alternativ dazu eine APE TM Pritsche im traditionellen Weihnachts-Rot, entweder mit dem gleichen Ölbrenner, wie die APE Classic. Oder mit einem 218 ccm 2-Takt-Murl, der vom Motor-Sound her etwas Race-Feeling aufkommen lässt.
In jedem Fall sind wir gespannt auf die Entscheidung!
Eine weitere Hürde im Beschaffungsprozess ist vakant. Wie viel Mitsprache-Recht hat unser Vertreter Gottes auf Erden, Papst Benedikt XVI? Er bzw. der Vatikan ist stolzer Besitzer zweier APE Calessino in strahlendem Unschulds-Weiß und Papstwappen an beiden Flanken. Ist er glühender Befürworter des Vorhabens oder doch nicht?
Die Tierschützer werden jubeln – haben doch die seit Jahrhunderten geknechteten Rentiere endlich einmal Weihnachtsferien! Die Naturschützer tun sich schwer, die von ihnen imaginierten Bilder aus Ihren Köpfen zu bringen – Weihnachtsmann auf knatterndem italienischen Dreirad, umhüllt von verbranntem 2-Takt-Gemisch.
Eines ist sicher: 2012 sind noch die Rentiere unter Vertrag. Und was ist 2013?
Foto 1: M. Großmann / pixelio.de
Foto 2: Gerhard Frassa / pixelio.de
Autor: Andreas Icha / APE-Marketing (www.ape-marketing.at)
Andreas Icha - freier Journalist 