Bist du bereit für das nächste Kapitel von Alpine? Mit dem neuen A390 bringt die französische Marke ihr zweites Modell der sogenannten „Dream Garage“ auf die Straße – einen vollelektrischen Sport Fastback, der den legendären Spirit der A110 mit der Alltagstauglichkeit für fünf Personen vereint.
Bist du bereit für das nächste Level in der Kompaktklasse? Ford hat gerade den neuen Puma und den vollelektrischen Puma Gen-E für das Modelljahr 2026 ordentlich aufgemöbelt. Und wir reden hier nicht nur von ein bisschen neuem Lack – Ford bringt echte Premium-Technik in das Segment, die deinen Alltag auf der Autobahn komplett verändern könnte.
Mit Retro-Charme marschiert der R5 durch die Innenstadt, wie ein poppiger Zeitreisender: Der Renault 5 E‑Tech Techno verführt mit knalliger Farbpalette, kantiger Silhouette und jenen liebevoll verrückten Details, die Enthusiasten zum Dauergrinsen bringen. Sehr gelungenes Retro‑Design sorgt für Applaus von Gehsteig bis Garagenauffahrt; Pop!-Grün ruft „Vive la nostalgie!“ und verpackt Alltagstauglichkeit in ein augenzwinkerndes Kleinwagen‑Statement. Die Motorhaube trägt einen beleuchteten Fünfer, der den Ladestand der Batterie anzeigt – ein elektrischer Emotionsverstärker, der beim Laden kleine Lichtshows veranstaltet und nebenbei Nachbarn neugierig macht.
Pfiffige Details übernehmen die Bühne: In der Mittelkonsole wartet ein herausnehmbarer Behälter mit Deckel, auf dem ein Renault Fünf im Herzen prangt; das gummierte Ablagefach zeigt den Renault Fünf als Relief, während der Automatik‑Wählhebel „1972“ trägt und vorn den R5 sowie seitlich das Logo auf einem transparenten Kunststoffteil präsentiert – sehr Retro, sehr „je ne sais quoi“. Die Sitzrückseite, trägt ein Etikett mit den Renault‑5‑Modellen seit 1972; das Interieur kleidet sich in Jeansstoffe an Sitzen, Türverkleidung und Armaturenbrett – urbaner Denim trifft französische Frechheit.
WeiterlesenStell dir vor, James Bond wäre Schwede und müsste sich ein unauffälliges, kräftiges, modernes Auto von Q für einen Undercover-Einsatz zurechtdengeln lassen. Der EX40 in der Ausstattungsvariante Black Edition liefert schon mal eine gute Basis für ein (nahezu) unsichtbares Auto. Im Serien-Trimm kommt er halt noch nicht an die adaptive Tarnung des Aston Martin V12 Vanquish aus ‚Strib an einem anderen Tag‘ heran – aber die Richtung stimmt.
Der Volvo EX40 Black Edition Ultra gibt sich jedenfalls dezent, stilvoll und mit mehr Power unter der Haube, als man ihm zutrauen würde. In tiefem Schwarz lackiert, mit glänzenden Akzenten und einem Auftritt, der eher flüstert als schreit, wirkt er wie ein nordischer Bruce Wayne auf dem Weg zum Fjord.
WeiterlesenHier haben wir es mit der Variante ‚Extended Range AWD‘ zu tun, was soviel bedeutet, wie eine verlängerte Reichweite, im Vergleich zu ‚Standard Range‘. Außerdem krallt sich dieses Wildpferd mit allen vier Hufen in den Asphalt – Zauberwort ‚Allrad‘.
In Zahlen gegossen sieht es so aus: 91 KWh Batteriekapazität für eine Reichweite von 550 Km lt. WLTP-Norm, 370 PS, Allradantrieb, 0-100 Km/h in 5 Sekunden und eine Top-Speed von 180 Km/h.
Vor allem die neue Farbe ‚Eruption Green‘ sticht aus dem Alltags-Allerlei der myriaden von zum Gähnen langweiligen Weiß-, Grau- und Silbertönen wohltuend hervor. Dezente Aufmerksamkeit sei dir sicher.
WeiterlesenLängere Fahrten mit Elektroautos scheitern oft an unzureichenden Reichweiten bzw. unzureichend ausgebauter Ladeinfrastruktur bzw. an langen Warte- und Stehzeiten bei der Ladesäule. Was aber, wenn sich jemand zu einer Pionierfahrt ins Ungewisse hinreißen lässt? Wenn sich jemand dazu entschließt, 12.500 Kilometer mit einem Elektro-Bus, einem VW ID.Buzz, von Genf bis in den Oman zu stromen? Für mich klingt das nach Abenteuer. Dieses Buch beschreibt es in aller Ausführlichkeit.
An Praktikabilität ist der Toyota Proace City Verso nur von wenigen anderen Fahrzeugen zu übertreffen. Ablagen wohin du schaust, sieben Sitze, bzw. fünf Sitze und riesiger Kofferraum, mit 136 PS vernünftig motorisiert. Und das ganze auf einer stadttauglichen Länge von 4,40 Metern und einem äußerst brauchbaren Wendekreis.
Zudem fährt sich der Elektro-Proace komfortabel und leichtfüßig, wobei er dir ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
WeiterlesenFalls du den Eindruck hast, „Dieses Auto habe ich doch schon wo gesehen…“, dann mach dir keine Sorge um deine Wahrnehmungen – die passen schon. Subaru entwickelte gemeinsam mit Toyota ein Mittelklasse Elektro-SUV, das bei Subaru den Namen ‚Solterra‘ und bei Toyota das Kürzel ‚bz4x‘ trägt. Eine Geburt von Zwillingen, die nach der Niederkunft getrennt wurden.
Den ErFAHRungsbericht vom Toyota bz4x findest du hier: Link zum Bericht.
Dann lass uns doch gleich einen Blick auf die wichtigsten Unterschiede zwischen Subaru und Toyota werfen.
WeiterlesenFür 2024 kündigt Stellantis die Markteinführung des neuen Lancia Ypsilon an. Die ersten Märkte werden Belgien, Deutschland, Frankreich, Italien, die Niederlande, Portugal und Spanien sein, die sich am vollelektrischen Fahrzeug erfreuen können – Österreich muss leider noch etwas länger warten.
Aber immerhin gibt es erste Einblicke des neuen Lancia Modells, das im Februar 2024 in Mailand präsentiert wird.
Die italienische Traditionsmarke feiert mit dem Ypsilon ihr Comeback – das erste neue Modell im Rahmen eines 10-Jahres-Plans.
WeiterlesenMit dem Volvo EM90, dem ersten Premium-Van der Marke, baut Volvo auf dem Erbe vielseitiger Modelle auf. Mit dem E-Antrieb unterstreicht Volvo den Wandel zum reinen Elektroauto-Hersteller bis 2030. Volvo meint, dass diese Modelloffensive ein nachhaltiges und profitables Wachstum sichert.
