Meine ersten Eindrücke vom neuen Ford Puma durfte ich bereits vor einiger Zeit für dich aufbereiten – die waren schon mal ganz gut. Nun musste sich das Kätzchen im Praxistest bewähren.
WeiterlesenFord Puma – Lifestyle booster
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Maserati Ice Drive – Allrad mit Grandezza Italiana
Wenn Maserati ruft, dann solltest du die Ohren spitzen. Vor allem, wenn es um den ‚Maserati Ice Drive 2020‘ geht – nichts wie hin. Ziel ist, die Maserati Allrad-Modelle auf rutschigstem Terrain zu erFAHRen und Unterschiede zu erkennen. Das ideale Gelände dafür bietet das ÖAMTC Winterzentrum Hintersee in Salzburg. Die 10 Maseratis für den Schnee-/Eis-Parcours sind:
- Maserati Levante: Diesel (275 PS) und Benzin (350 und 430 PS). Alle V6 Zylinder und Allrad
- Maserati Ghibli: Benzin (350 PS) mit Heckantrieb und Benzin (430 PS) mit Allrad. Alle mit V6-Zylinder
- Maserati Quattroporte: als S Q4 mit 430 PS V6-Motor und Allrad
Alle mit dem intelligenten Maserati Q4 Allrad-System – außer einem Ghibli mit Heckantrieb als Vergleichsobjekt.
Die Maserati-Modellpalette für den Maserati Ice Drive im ÖAMTC Winterzentrum Hintersee im Salzkammergut
Drei unterschiedliche Kurse sind zu meistern – immer unter der fachmännischen Aufsicht der beiden waschechten italienischen Instruktoren. Weiterlesen
Business Class – Lexus ES 300h President
Diesmal bekommst du einen Eindruck vom Lexus ES 300h President – das luxuriöse Top-Modell. Wir bewegen uns im Bereich der oberen Mittelklasse, wo der ES auf 5er-BMW, E-Klasse-Benz und A6-Audi trifft. Während sich die deutschen Hersteller die fetten Stücke der Zulassungszahlen teilen, ist Lexus hier ein Stückzahlen-Exote. Ein verkanntes Genie?
Exterieur – der Erstkontakt mit dem Lexus ES
Wenn du ein Auto zum ersten Mal siehst, bekommst du einen Eindruck vom Außendesign. Der ES liegt satt auf der Straße. Das coupéhafte Auftreten mit der nach hinten abfallenden Dachlinie streckt die Limousine optisch. Sehr elegant steht der 5-Meter-Hybrid-Lexus vor dir.
Die coupéhafte Dachline und die perfekt ineinander fließenden Sicken und Kanten sind ein optischer Genuss
Ford Focus ST – 280 PS Sportler im Schaf-Anzug
Der Ford Focus ST ist ein typischer Wolf im Schafspelz. Rein vom Äußeren kannst du nicht auf den Fahrspaß und die Fahrleistungen schließen, die dir dieser Kompaktsportler bietet. Da steht ein Sportwagen vor dir, der sich eine kompakte, eher unscheinbare Alltagshaut übergezogen hat.
Viele werden den Focus ST genau von dieser Perspektive aus sehen, wenn sie von ihm überholt werden
Wohnmobil auch für Nicht-Camper – Ford Transit Nugget Plus
Na jetzt wirds lustig – ein Erfahrungsbericht eines Nicht-Campers mit einem Wohnmobil. Aber alles der Reihe nach. Die Möglichkeit, den Ford Transit Custom Nugget Plus zu testen ergibt sich kurzfristig. Der Herr Redakteur lässt sich diese Chance nicht entgehen.
Der Ford Transit Nugget Plus am Start zu einer neuen ErFAHRung
Weltpremiere in Orange – Aston Martin Vantage V8
Vor einiger Zeit stellte ich dir den „Aston Martin Vantage AMR manual“ vor. Einer der mittlerweile ganz seltenen High-End-Sportwagen mit Handschaltung.
Aston Martin Vantage AMR manual im Rahmen einer Testfahrt zum winterlichen Chiemsee im Frühjahr 2020
Was ist nun der Unterschied zum ’normalen‘ Aston Martin Vantage mit Automatik? Das finde ich bei einer ausgiebigen Testfahrt ins mysteriöse Waldviertel für dich heraus. Mit dabei einige unvergessliche Begegnungen und eine Weltpremiere!
WeiterlesenKraftvolle Leidenschaft – Aston Martin Vantage AMR
Eine Reise von Wien zum Chiemsee und wieder retour – gute 1000 Km für einen ausführlichen Test des ASTON MARTIN VANTAGE AMR MANUAL. Ein Zweisitzer, der den Bogen zwischen Sport- und Rennwagen spannt. 510 stramme PS werden über ein manuelles 7-Gang-Getriebe an die Hinterachse geleitet. Gepaart mit 625 Nm Drehmoment knackt der Vantage in 4 Sekunden den Hunderter. Schluss ist erst bei 314 Km/h. Das klingt heftig – ist es auch. 95 Kg Gewichtseinsparung für optimiertes Handling.
Aston Martin V12 Speedster – streng limitiert
Um einen der raren V12 Speedster von Aston Martin zu ergattern, müssen Sie schnell sein. Nur 88 Stück werden von diesem Juwel in Handarbeit gefertigt. Bestellungen werden gerne entgegengenommen – die Auslieferung der ersten Exemplare ist für das erste Quartal 2021 geplant.
Ein offenes Cockpit, zwei Sitze, 700 PS V12-Bi-Turbo in einer grandiosen Komposition einer eleganten Karosserie.
Norman Dewis Tribute – Schal limited Edition
Norman Dewis, legendärer Jaguar-Testfahrer, stirbt am 08. Juni 2019 ca. zwei Monate vor seinem 99. Geburtstag. Einen Bericht über Norman Dewis im Zusammenhang mit seinem Ableben 2019 finden Sie im Artikel ‚Legendärer Jaguar Cheftestfahrer Norman Dewis ist tot‚.
Heuer, am 03. August 2020, wäre Norman Dewis 100 Jahre alt geworden. Das schreit geradezu nach etwas Besonderem. Thomas Barth hatte das Glück und die Ehre, gemeinsam mit Norman Dewis bei Jaguar im Bereich der Bremsen-Entwicklung zu arbeiten. So verbrachten Sie viele Stunden mit aufschlussreichen Diskussionen und es entstanden eine Menge heiterer Episoden.
Thomas Barth kam die Idee, Norman Dewis zu seinem 100. Geburtstag eine besondere Ehre zu erweisen. Er kreiert kurzerhand einen exklusiven, hochwertigen Seidenschal. Limitiert auf 98 Stück – jedes Stück für ein Lebensjahr von Norman Dewis.
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé
Der GLE aus der AMG-Schmiede versteht sich als High-Performance SUV-Coupé. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung identifiziert diesen GLE als Mitglied der Affalterbacher Modellfamilie.
Exterieur – AMG-Merkmale
Das Frontschürzen-Design nennt sich Jet-Wing – ebenfalls ein AMG-Merkmal. Einige Anbauteile sind in Wagenfarbe lackiert – Frontschürze, Seitenschweller, Außénspiegelgehäuse, etc.
Der AMG GLE rollt serienmäßig auf 21-Zoll-Leichtmetallrädern daher – die S-Variante sogar auf opulenten 22-Zöllern.
Ein markanter, in schwarz gehaltener Diffusor ziert das Heck. Die AMG-Abgasanlage endet in zwei eckigen, hochglänzend verchromten Doppelendrohrblenden. Dieses sind bei der S-Variante geriffelt ausgeführt.
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Andreas Icha - freier Journalist 