Schlagwort-Archive: V8

Ford Mustang Dark Horse – auf der dunklen Seite

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Der Ford Mustang Dark Horse versteht sich als Naturgewalt, als ein wahres Biest auf Rädern. Unter der Haube brüllt ein 5.0-Liter-V8-Motor, der satte 453 PS und ein Drehmoment von 540 Nm liefert – das Herzstück dieses Ungetüms. Mit diesem Kraftpaket über den Vorderrädern schafft der Mustang einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden. Nicht die pure Leistung, sondern die Art und Weise der Kraftentfaltung lässt dich vor Begeisterung jauchzen.

Der Motor – ein wahres Highlight – macht den Mustang Dark Horse zu einem der aufregendsten Fahrzeuge seiner Klasse auf dem Markt. Die Kombination aus roher Kraft und präziser Technik sorgt für ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht.

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Buch-Tipp: DIE STÄRKSTEN MUSCLE CARS

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Welcher Auto-Freak kennt sie nicht, die legendären Kraftprotze aus Amerika mit ihren großvolumigen V8-Triebwerken, mächtig Dampf unter der Haube, kombiniert mit einem Fahrwerk und Bremsen, die einem in Europa das Fürchten lehrten.

Ein Buch der Superlative über die amerikanischen PS-Monster: Das ultimative Standardwerk mit 224 prall gefüllten Seiten und über 300 Bildern von den 250 berühmtesten und aufregendsten Vertretern dieser Fahrzeuggattung aus fast 60 Jahren.

Fachbuchautor und US-Car-Spezialist Michael Füngeling zeigt die einschlägigen Exemplare, aber auch weniger bekannte und ungewöhnliche Modelle der US-amerikanischen PS-Monster – ohne dabei die Vor- und Nachgeschichte der Muscle Cars zu vernachlässigen.

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Buch-Tipp: AMI-SCHLITTEN

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Bei den amerikanischen Autos teilen sich die Meinungen. Die Einen schwärmen ob der wuchtigen, bollernden V8-Aggregate, die Anderen können sich weder für das Design noch für die Technik begeistern. Der Autor Sönke Priebe bedient hier die erste Gruppe, die sich der Faszination der Ami-Schlitten nicht entziehen können. Er beschreibt die Muscle Cars und US-Straßenkreuzer aller Hersteller und Marken.

In diesem Buch geht es vor allem um eins: Die faszinierendsten, größten und stärksten Serienautos, die die amerikanische Automobilindustrie je hervorgebracht hat.

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Maserati Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima

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Die Sondereditionen Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima von Maserati wurden beim Goodwood Festival of Speed 2023 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Beide Modelle tragen den Hochleistungs V8 Twin-Turbo Benziner mit 580 PS in sich und sind jeweils auf 103 Einheiten limitiert – die letzte Chance, einen neuen Maserati mit V8-Motor zu erwerben. Die begehrten Sammlerstücke werden wohl bald vergriffen sein.

Das Cockpit des Maserati Ghibli 334 Ultima

Geschichtlicher Hintergrund

Der erste mit einem V8-Motor ausgestattete Maserati war 1959 der 5000 GT Scià di Persia (Schah von Persien) in der bezaubernden Lackierung Blu Sera. Als Baunummer für dieses denkwürdige Projekt war 103 reserviert – die Zahl, die heute die limitierte Produktion der beiden Ultima Modelle definiert. Entwickelt, um den Anforderungen eines königlichen Kunden, des Schahs von Persien, gerecht zu werden, wurde es schnell zum Objekt der Begierde für Kunden, die endlich das Automobil ihrer Träume kaufen konnten: einen 3500 GT mit einem größeren und leistungsstärkeren Herzen. Es war der V8-Motor des Maserati 450 S, vergrößert auf 5,0 Liter Hubraum.

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Maserati Levante Trofeo – Ferrari inside

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Italienischer Luxus kombiniert mit Spitzenleistung – dafür steht der Maserati Levante Trofeo. In Anlehnung an den Wind ‚Levante‘ im Mittelmeerraum deckt der Levante von Maserati in der Trofeo-Ausführung beides ab.

Maserati Levante Trofeo mit bärenstarem Ferrari-Motor

Das sanfte Lüftchen beim flanieren in Riva del Garda – der Orkan auf der GrandPrix-Strecke im königlichen Park von Monza. Der Top-Maserati mit dem Ferrari-Motor – Maserati outside und Ferrari inside.

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Aston Martin am Nürburgring – Weekend als Testfahrer

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Aston Martin ruft – diesem Ruf folgen ich gerne. Und wenn es sein darf, sogar bis zum Nürburgring. Dort befindet sich das Performance Center von Aston Martin Racing (AMR). Die Edelschmiede des Herstellers – hier werden die britischen Nobelsportler vorbereitet, um in der ‚Grünen Hölle‘, der Nürburgring Nordschleife, auf Herz und Nieren getestet zu werden. Über ein Aufregendes Wochenende mit Aston Martin am Nürburgring.

Quasi die Hexenküche von ‚Q‘, dem genialen Tüftler aus den legendären James Bond Abenteuern. James war an diesem Wochenende verhindert – ich sprang ein. Mit der Lizenz zum Fahren!

Am Nürburgring als Testfahrer

Andreas icha folgt dem Ruf von Aston Martin ins AMR Performance Center beim Nürburgring

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Weltpremiere in Orange – Aston Martin Vantage V8

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Vor einiger Zeit stellte ich dir den „Aston Martin Vantage AMR manual“ vor. Einer der mittlerweile ganz seltenen High-End-Sportwagen mit Handschaltung.

Aston Martin Vantage AMR

Aston Martin Vantage AMR manual im Rahmen einer Testfahrt zum winterlichen Chiemsee im Frühjahr 2020

Was ist nun der Unterschied zum ’normalen‘ Aston Martin Vantage mit Automatik? Das finde ich bei einer ausgiebigen Testfahrt ins mysteriöse Waldviertel für dich heraus. Mit dabei einige unvergessliche Begegnungen und eine Weltpremiere! 

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Kraftvolle Leidenschaft – Aston Martin Vantage AMR

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Eine Reise von Wien zum Chiemsee und wieder retour – gute 1000 Km für einen ausführlichen Test des ASTON MARTIN VANTAGE AMR MANUAL. Ein Zweisitzer, der den Bogen zwischen Sport- und Rennwagen spannt. 510 stramme PS werden über ein manuelles 7-Gang-Getriebe an die Hinterachse geleitet. Gepaart mit 625 Nm Drehmoment knackt der Vantage in 4 Sekunden den Hunderter. Schluss ist erst bei 314 Km/h. Das klingt heftig – ist es auch. 95 Kg Gewichtseinsparung für optimiertes Handling.

Das bullige Heck mit den vier Auspuff-Endrohren ist ein Hingucker. Der integrierte Heckspoiler und der Heck-Diffusor sorgen für die notwendige Bodenhaftung bei hohen Geschwindigkeiten
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Ford Mustang Mach-1 – Kurzbericht

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Erster Eindruck: die Farbe ist super! Naja… da saß ich noch nicht drinnen, in den feinen Recaros. UND! Der Motor war noch nicht gestartet.

Wir sprechen hier von der Top-Version des aktuellen Ford Mustang mit Verbrennungsmotor und – mittlerweile schon sehr rarem – manuellem Sechsgang Getriebe.

Ford Mustang Mach I
Ford Mustang Mach I

In diesem Testzyklus durfte der Mach-1 für Langstreckenfahrten herhalten. 1x Wien – Innsburck – Wien und 1x Wien – Opatija – Wien und dem Herumgewusel dazwischen. Alles in allem gute 2.500 Km – hauptsächlich im Reisemodus.

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Buch-Tipp: Chevrolet Corvette

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Wer kennt sie nicht, die US-Sportwage-Ikone Chevrolet Corvette. Als die erste Corvette im Juni 1953 in Produktion ging, wurde die Mutter aller amerikanischer Sportwagen geboren. Ein Auto, das die neu gebauten Interstate-Highways eroberte und die bürgerliche Phantasie mit seiner schnittigen Fiberglaskarosserie beflügelte. Mit der C4 schaffte die Corvette schließlich auch den Durchbruch in Europa und festigte hierzulande ihren Ruf eines ernstzunehmenden Sportwagens. Endlich erhält die Sportwagen-Ikone mit diesem reich bebilderten Band auch eine angemessene Würdigung in Buchform.

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