Dieses Buch bietet dir einige Tipps und Anregungen, wenn du mit deinem Young- oder Oldtimer in den Alpen oder in der Region Süddeutschland eine gefällige Runde drehen möchtest. Kleiner Hinweis: Retro-Reisen unterstützt dich auch, wenn du mit einem Motorrad oder Elektroauto eine romantische Tour unternehmen möchtest.
Das Beste, das man mit einem Young- oder Oldtimer anstellen kann, ist: Fahren, möglichst viel und weit, am besten gleich eine große Reise!
WeiterlesenToyota scheint bei der Entwicklung des GR Yaris zunächst gedacht zu haben: „Wir bauen jetzt ein Rennauto.“ Und genau das taten sie – zumindest für eine Weile. Irgendwann kam wohl jemand mit einem Klemmbrett vorbei und erinnerte das Team daran, dass das Ding auch auf öffentlichen Straßen fahren soll. Also wurde das Biest gezähmt – naja, ein bisschen halt. Geboren wurde ein Kleinwagen mit der Seele eines Rallye-Boliden und dem Benehmen eines hyperaktiven Golden Retriever’s auf Speed.
Mit dem GR Yaris wetzt du über Landstraßen, als gäbe es kein Morgen oder Übermorgen. Achte bitte auf Tempolimits – diese werden gut, gerne und oft unmerklich überschritten. Geh dieses Risiko auf öffentlichen Straßen lieber nicht ein, sondern such dir eine nicht öffentliche Strecke und tobe dich dort aus. Solche Eskapaden quittiert das Rennsemmerln mit Verbräuchen ca. 11 Litern auf 100 km. Aber wen kümmert’s?
WeiterlesenStell dir vor, James Bond wäre Schwede und müsste sich ein unauffälliges, kräftiges, modernes Auto von Q für einen Undercover-Einsatz zurechtdengeln lassen. Der EX40 in der Ausstattungsvariante Black Edition liefert schon mal eine gute Basis für ein (nahezu) unsichtbares Auto. Im Serien-Trimm kommt er halt noch nicht an die adaptive Tarnung des Aston Martin V12 Vanquish aus ‚Strib an einem anderen Tag‘ heran – aber die Richtung stimmt.
Der Volvo EX40 Black Edition Ultra gibt sich jedenfalls dezent, stilvoll und mit mehr Power unter der Haube, als man ihm zutrauen würde. In tiefem Schwarz lackiert, mit glänzenden Akzenten und einem Auftritt, der eher flüstert als schreit, wirkt er wie ein nordischer Bruce Wayne auf dem Weg zum Fjord.
WeiterlesenDer erste Legends Grand Prix wird vom 03. bis 05. Oktober 2025 auf dem Salzburgring stattfinden. Ein Fest für Motorsport-Enthusiasten und Familien steht uns im Herbst bevor, wobei sich folgende Personengruppen auf Highlights freuen dürfen.
Bereits aus der Ferne ist der EX30 als Volvo identifizierbar. Die Verantwortung dafür liegt beim klassisch nordischen Design mit klaren Linien, dem Volvo-Logo an der Frontschürze und der Signatur der Scheinwerfer, die auch hier Thor’s Hammer symbolisieren sollen.
Der Volvo EX30 Ultra Single Motor Extended Range verfügt über einen kraftvollen E-Motor mit einer Leistung von 272 PS und einem Drehmoment von 343 Nm. Damit katapultiert er dich in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei 180 Km/h wird abgeregelt – das reicht in den meisten Fällen auch aus.
WeiterlesenDieses Buch sollte in deiner Bibliothek nicht fehlen, bist du Golf 1 Enthusiast. Neben Daten und Fakten zum 1er Golf findest du hier Portraits der legendärsten getunten Golf 1 und deren Besitzer. Martini Golf, Jägermeister Golf, etc. auf grandiosen Fotos garnieren dieses Buch.
Nicht mal ein Jahr nach Erscheinen des Golf 1 gab es bereits Anfang 1975 die erste Rennsportvariante, wenig später folgte die werksgetunte Version in Form des GTI.
WeiterlesenBist du der Meinung, du bist absolut sattelfest, wenn dich wer fragt, zu welchem Film ein bestimmtes Auto gehört? Dann teste dein Wissen mit diesem Buch.
Der gelb-weiße VW-Bus war aus welchem Film nochmal? Ach ja, »Little Miss Sunshine«. Der DeLorean, einfach, der stammt aus »Zurück in die Zukunft«. Und der weiße Lotus Esprit mit Flossen aus »James Bond«.
Es gab in den 70er und 80er-Jahren wohl kaum einen Jungen, der sicht nicht an Herbst- und Winternachmittagen dem Modellbau widmete. Nach Klebstoff und Farben riechende Kinderzimmer waren die Norm, wenn wieder einmal ein Sportwagen, Alltagsauto oder Lkw entstand.
Die Abstimmung eines Fahrwerks stellt keine Raketenwissenschaft dar, jedoch bedarf es einer saftigen Portion Erfahrung. Die Theorie steht allerdings im Buch und ist als Basis unabdingbar.
Wolfgang Weber gehört zu denen, die ganz genau wissen, wie man ein Auto wirklich schnell macht. Als Rallye- und als Rennfahrer, aber auch als Trainer, Instruktor und Testfahrer hat er selbst mit Reifen, Federn, Stoßdämpfern, Stabilisatoren und Aerodynamik jeder Art experimentiert.
Sein umfassendes Wissen hat er in diesem Buch zusammengefasst, das nun in einer grundlegend überarbeiteten Neuauflage vorliegt.
WeiterlesenDiejenigen unter euch, die Zonko’s Brennraum auf Youtube verfolgen und seine Motorrad-News genießen, werden sich über das Buch freuen, in dem Zonko die aus seiner Sicht besten Bikes der frühen 90er und frühen 2000er präsentiert.
Motorradfahren ist unvernünftig, und je unvernünftiger etwas ist, desto mehr Spaß macht es.
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Andreas Icha - freier Journalist 