Schlagwort-Archive: Japan

Toyota Land Cruiser First Edition – Der sanfte Berggorilla

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Der Toyota Land Cruiser marschiert nicht, er stampft. Mit der Eleganz eines Elefanten im Porzellanladen und der Entschlossenheit eines Berggorillas erklimmt er mit dir Geröllfelder, durchpflügt Matschpisten und überquert Bachläufe, als wären sie bloß dekorative Pfützen. Wenn du hier einen weichgespülten SUV erwartest, wirst schneller enttäuscht, als ein Veganer im Steakhouse. Dieses Fahrzeug kniefällt nicht vor urbanem Schickimicki – es verneigt sich vor der Wildnis, in die es dich gerne verführt.

Die Hinterachsdifferentialsperre, die Mitteldifferenzialsperre, die Stabi-Bar und die Bergabfahrhilfe wirken wie ein Avengers-Team für Offroad-Fans. Die Rundumkamera visualisiert sogar den Untergrund unter dem Fahrzeug.

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Toyota GR Yaris – Die knusprige Rennsemmel

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Toyota scheint bei der Entwicklung des GR Yaris zunächst gedacht zu haben: „Wir bauen jetzt ein Rennauto.“ Und genau das taten sie – zumindest für eine Weile. Irgendwann kam wohl jemand mit einem Klemmbrett vorbei und erinnerte das Team daran, dass das Ding auch auf öffentlichen Straßen fahren soll. Also wurde das Biest gezähmt – naja, ein bisschen halt. Geboren wurde ein Kleinwagen mit der Seele eines Rallye-Boliden und dem Benehmen eines hyperaktiven Golden Retriever’s auf Speed.

Mit dem GR Yaris wetzt du über Landstraßen, als gäbe es kein Morgen oder Übermorgen. Achte bitte auf Tempolimits – diese werden gut, gerne und oft unmerklich überschritten. Geh dieses Risiko auf öffentlichen Straßen lieber nicht ein, sondern such dir eine nicht öffentliche Strecke und tobe dich dort aus. Solche Eskapaden quittiert das Rennsemmerln mit Verbräuchen ca. 11 Litern auf 100 km. Aber wen kümmert’s?

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Toyota ProAce City Verso – Platz und Vernunft GROSS geschrieben

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Der Toyota Proace City Verso – ein wahres Chamäleon auf vier Rädern. Einerseits glänzt er mit seiner Fähigkeit, sich nahtlos in den urbanen Dschungel einzufügen und andererseits dient er als treuer Begleiter für Familienausflüge. Dadurch stechen er und Fahrzeuge seiner Kategorie aus der Masse hervor.

Vielseitigkeit ist Trumpf, ob als geräumiger Transporter für den Wocheneinkauf oder als komfortabler Reisebegleiter für den Wochenendausflug – der Proace City Verso meistert beide Herausforderungen mit Bravour.

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Lexus LBX – Premium darf kompakt sein

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Du fährst hauptsächlich im Gewusel der Stadt und im angrenzenden Speckgürtel, möchtest jedoch nicht auf die Annehmlichkeiten eines Premium-Autos verzichten? Dann wirf doch kurz einen Blick auf den Lexus LBX. Vielleicht spricht er dich ja an.

Ausstattung & Bedienung

Die Original Edition des Lexus LBX lässt keine Wünsche offen, was die umfangreiche Ausstattung betrifft. Diese Highlights werden im ‚Original Edition‘-Paket angeliefert:

  • 18-Zoll-Leichtmetallfelgen,
  • Lexus Safety System+,
  • Head-up-Display,
  • Lexus Intelligent Park Assist,
  • LED-Scheinwerfer,
  • 9,8-Zoll-Multifunktionsdisplay,
  • Keyless-System und
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
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Mazda MX-5 Kazari – die letzte Dekoration

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Kazari bedeutet im Japanischen so viel wie Dekoration, Schmuck oder Verzierung. Das gleichnamige Sondermodell des aktuellen Mazda MX-5 trägt diesen Namen. Mit ihm verlässt der wunderbare 2-Liter 4-Zylinder Saugmotor – ein wahres Schmuckstück – die Preislisten. Zumindest am österreichischen Markt.

Was den Kazari so besonders macht?

Seine limitierte Auflage und die exklusiven Designelemente. Das Sondermodell besticht durch eine einzigartige Lackierung in „Aero Grey Metallic“ und spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum sorgen Nappa-Ledersitze mit Kontrastnähten und ein spezielles Emblem für ein luxuriöses Flair.

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Mazda 2 Hybrid – flotter City Flitzer

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Du wirst es vermuten: der Mazda 2 ist DER suboptimale Reiswagen für die regelmäßige Fahrt von Wien an den Bodensee und wieder zurück. Dafür punktet der kleine Mazda mit ganz anderen Vorzügen – nämlich als sparsamer City-Flitzer.

Der Mazda 2 Hybrid präsentiert sich als kompakter und effizienter Kleinwagen, der sich besonders gut als Stadtauto eignet. Wobei auch Fahrten in die Speckgürtel großer Städte klaglos möglich sind.

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Buch-Tipp: SUZUKI – ELJOT, SJ & SAMURAI

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In den 70ern begann, zunächst Verhalten, der Siegeszug der Offroader und SUVs. Einer der Schrittmacher war der Suzuki LJ.

Von seinen Abmessungen gehörte er noch zur steuerbegünstigten japanischen Klasse der Kei-cars, also der Fahrzeuge unter 3,60 m Länge, doch international zählte er alsbald zu den ganz Großen.

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Lexus RX 500h und 450h+ – Reisen auf hohem Niveau

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Die RX-Serie von Lexus – große SUVs mit hohem Reisekomfort, umfangreicher Ausstattung und Premium-Anmutung. Hier im Vergleich arbeite ich die wesentlichen Unterschiede der Version RX 500h und 450h+ heraus. Vorab: beide Autos bilden die Speerspitze der RX-Modellreihe.

Grundsätzlich spricht der 500h die sportlich orientierten Fahrer an – vor allem in der Variante F-Sport – und komfortliebende Fahrer werden zum 450h+ greifen.

Optisch schiebt der RX den Lexus-Typischen Diabolo Grill durch den Wind. Kann man mögen oder auch nicht. Jedenfalls präsentiert sich die Front äußerst wuchtig. Die Seitenansicht mit der mächtig breit angedeuteten Hinterachse wirkt flott und sportlich. Das hintere Ende ziert ein durchgängiges Heckleuchtenband und ein Dachspoiler.

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Mazda CX-60 mit modernem 6-Ender Diesel

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Was? Mazda bringt einen neu entwickelten Diesel-Motor auf den Markt? Mit 3,3 Liter Hubraum relativ großvolumig und als 6-Zylinder mittlerweile ein Exot, was Motorneuentwicklungen betrifft. Wir schreiben doch das Jahr 2024. Wird die Diesel-Technologie nicht allerorts zu Grabe getragen? Oder leben totgesagte doch länger als vermutet? Aber schauen wir uns doch zunächst einmal die Fakten an.

Der CX-60 von Mazda versteht sich als ausgewachsenes SUV mit einer Länge von 4,75 Metern und einem Leergewicht von ca. 2 Tonnen. Der Testwagen in der Ausstattungsvariante Homura glitzert im Mazda-Rot namens ‚Soul Red Crystal‘ – das bringt Buntheit in den weiß/silber/grau/schwarzen Verkehrsalltag – und wird mit der 254 PS starken Motorvariante inklusive Allrad und 8-Gang-Automatik vorangetrieben.

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Toyota Proace City Verso EV – rollender Elektrowürfel

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An Praktikabilität ist der Toyota Proace City Verso nur von wenigen anderen Fahrzeugen zu übertreffen. Ablagen wohin du schaust, sieben Sitze, bzw. fünf Sitze und riesiger Kofferraum, mit 136 PS vernünftig motorisiert. Und das ganze auf einer stadttauglichen Länge von 4,40 Metern und einem äußerst brauchbaren Wendekreis.

‚Living in a box‘ könnte das Motto des Toyota Proace sein

Zudem fährt sich der Elektro-Proace komfortabel und leichtfüßig, wobei er dir ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

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