Buch-Tipp: PRAXISRATGEBER MERCEDES-BENZ G-KLASSE

In Zeiten, in denen die Elektronik von Autos immer mehr skurrile Facetten an den Tag bringt (siehe auch mein Artikel Autoelektronik im Jahr 2024 – Fehlermeldungen mit Humor?), könnte die Anschaffung eines robusten Klassikers eine Überlegung Wert sein.

Um bei der Auswahl des gewünschten Gatschhupfers gut vorbereitet zu sein, empfiehlt sich dieser ‚Praxisratgeber Klassikerkauf‘, der die Baureihen W463 (1989 bis 2006) und W461 (2001 bis 2006) betrachtet.

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Toyota C-HR – Concept Car für die Straße

Der neue C-HR hat einen wichtigen Auftrag – nämlich auf Grund seiner Designsprache zu polarisieren. Die Einen können sich vor Begeisterung der vielen Sicken, Kanten und Reflexionen kaum halten, den Anderen fehlt der Sinn für diese Schrillheit der Formen.

Toyota’s Design-Ikone und Concept Car für die Straße – der C-HR

Der Toyota C-HR wurde speziell für die Bedürfnisse europäischer Kunden entwickelt und läuft auch in Europa vom Band.

Hochwertige Ausstattungsmerkmale kennzeichnen dieses Auto. Beispielsweise das Panoramadach mit einer infrarotreduzierenden Low-E-Beschichtung, wie sie von Toyota genannt wird. Die Türgriffe schließen während der Fahrt bündig ab und bei der Ambientebeleuchtung hast du die Qual der Wahl, aus 64 Farben die richtige für dich zu entdecken.

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Volvo XC60 – Alleskönner-Elch

Ein 5-Gang-Menü in der Küche zaubern und Wäsche waschen kann er nicht, der Volvo XC60 T6 Recharge Ultimate. Und beim Schlagzeugspielen tut er sich vermutlich auch schwer. Aber sonst…

Er dient dir als komfortabler Reisewagen, kräftiger Lastenelch, emissionsfreier Luftreinhalter im Stadtverkehr, kuscheliger Wohnzimmerersatz, spaßiger Kurvenwetzer, eleganter Gatschhupfer,… die Liste ließe sich noch deutlich erweitern.

Der XC60 vertritt Volvo in der Welt der Mittelklasse-SUVs mit Plug-In-Technologie und Allradantrieb. An die 400 PS und 660 Nm sprechen für sich. Der Komfort ist erheblich und die Ausstattung kann sich sehen lassen. So geht Premium.

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Subaru Solterra – Allradpionier auf elektrisch

Falls du den Eindruck hast, „Dieses Auto habe ich doch schon wo gesehen…“, dann mach dir keine Sorge um deine Wahrnehmungen – die passen schon. Subaru entwickelte gemeinsam mit Toyota ein Mittelklasse Elektro-SUV, das bei Subaru den Namen ‚Solterra‘ und bei Toyota das Kürzel ‚bz4x‘ trägt. Eine Geburt von Zwillingen, die nach der Niederkunft getrennt wurden.

Den ErFAHRungsbericht vom Toyota bz4x findest du hier: Link zum Bericht.

Dann lass uns doch gleich einen Blick auf die wichtigsten Unterschiede zwischen Subaru und Toyota werfen.

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Dacia Duster – die dritte Generation

Seit 2010 gibt es den Duster in Österreich zu kaufen, 2018 schob Dacia die zweite Modellgeneration nach um nun die Variante drei auszurufen. Das Motto lautet ‚Noch mehr Dacia Duster‘. Was sich dahinter verbirgt, findest du hier im Artikel.

Die umfassenden Änderungen betreffen das Design, die technische Plattform, die Offroad-Eigenschaften, die verwendeten Materialien und ein weiterhin beachtliches Preis-/Leistungs-Verhältnis.

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Dacia Duster Extreme – robuster Charme

Suchst du ein Auto, das sich dir voll ausgestatt hingibt, das dich mit einem großartigen Preis-/Leistungsverhältnis verwöhnt und bei dem du gar keine Anstrengungen unternehmen brauchst, dich im automobilen Image-Olymp zu bewegen? Dann zieh einen Dacia Duster als dein bevorzugtes Fortbewegungsmittel in Betracht.

Ich gehe sogar soweit, dass ich meine, ein aktueller Dacia Duster Extreme TCe 150 AWD straft diejenigen Lügen, die grundsätzlich die Nase rümpfen, wenn sie von einem Dacia hören.

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Buch-Tipp: Audi quattro

Über 30 Jahre nach seiner Präsentation hat der Allradler aus Ingolstadt längst Kultstatus erlangt. Als er 1980 auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, war es das erste in Serie gebaute Auto mit Allradantrieb. In den folgenden Jahren erwies sich die Allianz der vier Ringe mit dem besten Rallye-Fahrer der Welt, Walter Röhrl, als unschlagbar.

Dieses Buch bietet eine Übersicht über alle quattro-Modelle der Marke Audi mit Detailinformationen und allen technischen Daten.

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Maserati Levante Trofeo – Ferrari inside

Italienischer Luxus kombiniert mit Spitzenleistung – dafür steht der Maserati Levante Trofeo. In Anlehnung an den Wind ‚Levante‘ im Mittelmeerraum deckt der Levante von Maserati in der Trofeo-Ausführung beides ab.

Maserati Levante Trofeo mit bärenstarem Ferrari-Motor

Das sanfte Lüftchen beim flanieren in Riva del Garda – der Orkan auf der GrandPrix-Strecke im königlichen Park von Monza. Der Top-Maserati mit dem Ferrari-Motor – Maserati outside und Ferrari inside.

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Crossover oder SUV – Lexus RX-L 450h AWD President

Da hast du beispielsweise die Situation, dass du zu fünft mit einem Haufen Gepäck zu einem Kongress von Wien nach Salzburg fahren sollst. In der Redaktions-Garage findest du ein schickes Cabrio – extrem fesch, jedoch für das Vorhaben unbrauchbar. Der ideale 9-Sitzer-Bus – super aber bereits verplant. Wenn dir das Glück hold ist – wie mir – blinzelt dir der Lexus RX-L 450h AWD President zu und ruft ‚Nimm mich!‘.

Der Lexus RX-L in der President-Ausstattung – ein ideales Reisefahrzeug. Mehr Premium-Crossover als SUV. Salzburg, wir kommen!

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Der beste Lexus – Lexus LS 500h AWD President

Im Lexus LS 500h AWD President unterwegs von Wien zur Motorworld Classic Bodensee in Friedrichshafen. Auf der Suche nach einem geeigneten Reisewagen für diese 1400-Kilometer-Tour findet mich der Lexus LS in der President-Ausführung.

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