Buch-Tipp: TRAUMAUTO VOLKSWAGEN

Käfer, Golf und Bulli von Volkswagen. Autos, die jeder Mensch kennt, der sich nur ein ganz kleines Bisschen für Autos interessiert. Doch: wie kamen diese Autos in die DDR? Dieser Frage widmet sich der Autor Eberhard Kittler in diesem Buch.

Jeder wollte ihn haben, aber nicht alle hatten das Glück – die Realität als der VW Golf Ende der 70er-Jahre in geringer Stückzahl offiziell in die DDR kommt.

Dieses Werk beschreibt nicht nur die drei Modellreihen und wie diese in der DDR ankamen, sondern es versteht sich als Dokument historischer Begebenheiten.

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Buch-Tipp: VW Bulli

Wer kennt ihn nicht, den VW Bus, der oft auch unter dem Begriff Bulli in die Geschichten am Lagerfeuer Einzug hält. Bereits seit den 1950er Jahren prägt das Transportgenie von Volkswagen das Straßenbild es Kompakt-Nutzfahrzeug Segments. In der Jetztzeit angekommen darf er als ID.BUZZ auch elektrisch fahren. Ein Buch über das Beste von Samba, California und Co.

Der VW Bus ist unangefochtener Spitzenreiter seiner Klasse und Stilikone jeder Generation. Sein Ruf ist legendär – und das schon seit 1950. Egal ob als Arbeitstier, Familienkutsche, Abenteuermobil, Einsatzwagen oder Tuningobjekt, er wird einfach überall eingesetzt.

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VW ID. Buzz Studien auf der IAA 2022

Der neue Elektro-Bulli von VW entwickelt sich immer mehr zum Multitool. Noch mehr Varianten präsentiert ‚Volkswagen Nutzfahrzeuge‘ auf der IAA 2022. ID. Buzz Flex-Cab-Konzept, ID. Buzz Notarztfahrzeug, ID. Buzz Cargo mit Koffer, ID. Buzz Cargo Kühlfahrzeug und ID. Buzz Cargo als Miele ServiceVan.

ID. Buzz Cargo mit Koffer
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Buch-Tipp: Bucket List für Bulli-Fahrer

Wie wäre es mit einem Trip zum weltweit größten Bulli-Treffen nach Three Counties Showground im englischen Malvern?

Eine genussvolle Runde bei Traumwetter auf der Nürburgring-Nordschleife? Selbst den Boxer-Motor überholen? Sonnenuntergang auf Rügen mit Deinem Lieblingsmenschen und einem Glas Champagner?

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Neuer Golf GTI TCR Concept

264 km/h schnell -> aus dem Rennsport abgeleiteter Golf GTI TCR wird fortan schnellster GTI des Modellprogramms sein. 290 PS stark -> künftige Serienversion startet Ende 2018 mit 7-Gang-DSG, Quersperre und individualisiertem Design

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