Welch wunderbares Kompendium über die Ikonen der Königsklasse im Automobil-Rennsport aus den Jahren 1950 bis 2024 auf Basis des ‚Nationalen Automuseums – The Loh Collection‘. Ein Hochgenuss für Freunde des Auto Grand Prix Sports.
Das Nationale Automuseum – The Loh Collection präsentiert 2025 eine weltweit einmalige Zusammenstellung von Ikonen des Grand Prix-Rennsports. Das Buch wurde exklusiv zur Sonderausstellung, die am 12. April 2025 startet, aufgelegt.
WeiterlesenCineasten und Autofans bietet das Buch einen außergewöhnlichen Roadtrip durch die Filmgeschichte und präsentiert dabei die berühmtesten Filmautos aller Zeiten.
Auf den Spuren des »tollen Käfers« Herbie und vieler weiterer prominenter Leinwandhelden präsentiert der versierte Filmjournalist Siegfried Tesche die berühmtesten Filmautos aller Zeiten.
WeiterlesenDas Formel 1 Jahr des 26-jährigen Niederländers Max Verstappen, der in dieser Saison viele Rekorde an sich gerissen hat: die meisten Siege in einer Saison, die meisten Siege in Folge, die meisten WM-Punkte und die meisten Führungskilometer.
Er wurde heuer zum dritten Mal Weltmeister und befindet sich damit in einer Liga mit Allzeitgrößen wie Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet und Ayrton Senna.
Weitere Highlights in diesem Jahr waren:
Das natürliche Habitat vieler Porsche-Modelle ist nicht die Straße, sondern die Rennstrecke. Doch während Straßenfahrzeuge gehegt und gepflegt werden, dienen Wettbewerbsfahrzeuge nur dazu, Erfolge zu erzielen. Sind sie nicht mehr konkurrenzfähig, werden sie meist ausgemustert.
Autor und Fotograf Rüdiger Mayer widmet sein Buch den wieder auferstandenen, restaurierten Rennwagen aus dem Hause Porsche, lässt aber auch jüngere Autos vom Schlage eines Porsche 919 nicht außer Acht.
WeiterlesenNur weil nach dem zweiten Weltkrieg in der DDR der Komunismus das Sagen hatte, waren die Menschen nicht weniger begeistert vom Motorsport als in anderen Teilen dieser Erde. Mit welchen Mitteln sie das in der Zeit zwischen 1945 und 1972 schafften, beleuchtet dieses Buch mit viel Hintergrundinformationen.
Der Straßenrennsport in der DDR hat eine bewegte Geschichte. Unter den Augen der offiziellen Stellen bewegten sich die Fahrer mit Erfindungsreichtum und Eigeninitiative oftmals am Rande der Legalität.
Neun unerschrockene, abenteuerlustige und verwegene MitarbeiterInnen eines Unternehmens treffen einander in Begleitung eines nicht minder ambitionierten Kameramannes (gleichzeitig auch noch Teamchef und Coach), in einer Kartsporthalle.
Nachdem alle die erste Hürde – das Finden und rechtzeitige Eintreffen beim Eventort – bravorös meistern, folgt die nächste: die Auswahl des passenden Equipments. Ein faltenfrei sitzender, schicker Renndress und ein aerodynamisch optimierter und vor allem sicherer Vollvisierhelm.
Der Rennleiter trommelt die aufgeregten Piloten in den Vortragsraum. Die wichtigsten Regeln werden erklärt. Rechts: Gaspedal. Links: Bremspedal. Flaggensignale. Gelblicht. Karts sind kein Autodrom! Mit einem ‚Danke für die Aufmerksamkeit und fahrts vorsichtig‘, sowie dem Hinweis ‚Jeder setzt sich in das Kart mit der Nummer, die auf der Anzeigetafel neben seinem Namen steht!‘ entlässt, der Rennleiter die Horde.
Die Formel 1 Saison brachte mit Max Verstappen einen würdigen Weltmeister hervor und mit Sebastian Vettel trat ein würdiger Weltmeister ab. Das waren Highlights der Saison 2022 aber bestimmt nicht alle.
In diesem Buch kann der wahre Formel 1 FAn noch einmal in aller Ruhe jedes Rennen vom Start bis zur Zieleinfahrt nachvollziehen mit allen Boxenstopps, Überholmanövern und sonstigen Höhepunkten.
Schon alleine die Aufmachung macht Lust auf’s Schmökern in diesem umfassenden Werk. Sehr detailliert beleuchtet Preston Lerner die Menschen, die Politik, die Technologie und das Rennen hinter dem werkseitig unterstützten Programm, das 1966 und 1967 zu aufeinanderfolgenden Siegen in Le Mans führte.
Die gesamte Geschichte des Ford GT – von den Anfängen zu den Siegen in Le Mans. Das Buch zum 50-jährigen Jubiläum der letzten Rennsaison des legendärsten aller Rennwagen: Ein Traumauto, in das im Grunde niemand passte. Moderne Varianten sind größer, bequemer, schwerer geworden. Der originale Ford GT40 hat seine Größe dagegen in seinen Erfolgen: 1966, 1967, 1968 und 1969 Sieger in Le Mans, entgegen jeder Erwartung und trotz des Erfahrungsvorsprungs bei Ferrari und Co. Erfahren Sie die gesamte Geschichte dieses bahnbrechenden Erfolges, vom rebellischen Henry Ford II, der, über Ferrari verärgert, seinen Konstrukteuren nur eine Aufgabe gestellt hat: »Gewinnt Le Mans, demütigt Ferrari Kosten spielen keine Rolle.« Mit historischen Fotografien von Dave Friedman, dem offiziellen Fotografen von Shelby American.
Jeder Formel 1 Fan sollte diesen Rückblick auf die Saison 2021 in seinem Bücherregal stehen haben. Denn in diesem Buch kann er noch einmal in aller Ruhe jedes Rennen vom Start bis zur Zieleinfahrt nachvollziehen mit allen Boxenstopps, Überholmanövern und sonstigen Höhepunkten.
Andreas Icha - freier Journalist 