Der VW Golf – wer kennt ihn nicht? Nach einigen Jahrzehnten wurde er so bekannt, wie sein Vorgänger, der VW Käfer. PLUS: er schaffte es sogar, dass eine PKW-Kategorie – die Golf-Klasse – nach ihm benannt wurde.
Lange war er seinerzeit erwartet worden, der dringend benötigte, technisch modernisierte VW Käfer-Nachfolger.
WeiterlesenWas für den italophilen Autofan der Ferrari ist Ducati das zweirädrige Pendant dazu – welch eine Legende. Eine Ducati lässt keinen kalt – man liebt oder man hasst die kapriziösen Primadonnen aus dem italienischen Bologna.
Warum das so ist, zeigt lan Fallon in »Ducati – Die ganze Story«.
WeiterlesenIn knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert – kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell.
Dieses umfassende Werk informiert über Geschichte, Technik, Daten und Fakten – und eigentlich über eh alles – des legendären Duroplast-Autos aus der DDR.
WeiterlesenOldtimer-Liebhaber warteten schon lange auf diesen Museumsführer. Interessierst du dich für klassische Autos, Motorräder und Nutzfahrzeuge? Hier bekommst du einen umfassenden Überblick über eine vielzahl von Mussen und Ausstellungen, wo du die mobilen Schätze bewundern kannst.
In diesem Band findest du die 350 besten Automobil-, Motorrad-, Omnibus, Traktor-, Feuerwehr-, Fahrrad-, Motoren- und Nutzfahrzeugausstellungen Deutschlands in einem praktischen Museumsführer.
WeiterlesenWelche Automarken bzw. Modelle aus den Jahren bis 2000 fallen dir spontan ein, wenn du an Autos aus Frankreich denkst? Die Klassiker Renault, Citroen und Peugeot – die gibt es immer noch. Vielleich auch noch Alpine und Bugatti, wenn es um Sportwagen geht. Gehen wir ein Stück weiter zurück. Wie sieht es mit Facel Vega, Ligier, Simca, Matra, etc. aus? Klingelt es.
Und dann noch Kult-Modelle, wie der 2CV oder die DS von Citroen. Der Renault R16 mit seinem revolutionären Fließheck samt Heckklappe und grandiosem Raumkonzept. Oder das wunderschöne, von Pininfarina gezeichnete Coupé und Cabriolet des Peugeot 504. Das alles und noch viel mehr findest du in diesem Buch über französische Autos von 1945 bis 2000.
WeiterlesenDer NSU Ro 80 war zum Zeitpunkt seines Erscheinens seiner Zeit weit voraus. Einerseits mit dem Wankelmotor und andererseits bezüglich seines Designs.
Der Ro 80, ein Fahrzeug, das wie kein zweites die Utopie der Sechziger-Jahre symbolisiert. Und dessen Vorschusslorbeeren schnell welkten.
WeiterlesenBei den amerikanischen Autos teilen sich die Meinungen. Die Einen schwärmen ob der wuchtigen, bollernden V8-Aggregate, die Anderen können sich weder für das Design noch für die Technik begeistern. Der Autor Sönke Priebe bedient hier die erste Gruppe, die sich der Faszination der Ami-Schlitten nicht entziehen können. Er beschreibt die Muscle Cars und US-Straßenkreuzer aller Hersteller und Marken.
In diesem Buch geht es vor allem um eins: Die faszinierendsten, größten und stärksten Serienautos, die die amerikanische Automobilindustrie je hervorgebracht hat.
WeiterlesenRennen fahren! Rennsportluft schnuppern! Röhrende Motoren! Formel 1 als großes Ziel! Die Träume vieler Kinder und Jugendlicher in den 70er Jahren. Für (fast) alle ein unerreichbares Ziel – sei es aus finanziellen (meistens) oder zeitlichen Gründen oder mangels Unterstützung des Elternhauses. Ein erster Schritt in dieses Rennsportgefühl waren einerseits Matchbox-Autos und in einem weiteren Schritt die Autorennbahnen mit Slotcars. Jörg Trüdinger beleuchtet die Rennbahn-Hersteller der 70er Jahre und lässt und dabei in Erinnerungen schwelgen.
Rennbahnen von Carrera, Faller, Scalextric oder Märklin fanden sich in den 70ern in jedem Kinderzimmer. Runde um Runde folgten die Augen der jungen Fahrer gebannt den Ferrari, Porsche oder Maserati.
Der Mythos Ferrari lebt. Gewaltig auch noch. Grund genug für ‚The Loh Collection‘ eine Sonderausstellung im Nationalen Automuseum in Ewersbach (Deutschland) zu gestalten. Von 23.03. bis 17.11.2024 sind die wertvollen Exponate für die Öffentlichkeit zugänglich. Und hier ist das Buch zur Ausstellung mit vielen Hintergrundinformationen.
Geboren auf der Rennstrecke, zur Weltmarke aufgestiegen durch Enzo Ferraris Beharrlichkeit und getragen von der Leidenschaft ihrer Fans und Fahrer, ist jeder Ferrari ein Erlebnis – wie auch dieser Prachtband, initiiert und inspiriert vom Nationales Automuseum – The Loh Collection.
Erfolgsautor Jörg Walz präsentiert hier die Schönsten, die Ruhmreichsten und die Schnellsten unter den roten Rennern aus Maranello.
WeiterlesenKäfer, Golf und Bulli von Volkswagen. Autos, die jeder Mensch kennt, der sich nur ein ganz kleines Bisschen für Autos interessiert. Doch: wie kamen diese Autos in die DDR? Dieser Frage widmet sich der Autor Eberhard Kittler in diesem Buch.
Jeder wollte ihn haben, aber nicht alle hatten das Glück – die Realität als der VW Golf Ende der 70er-Jahre in geringer Stückzahl offiziell in die DDR kommt.
Dieses Werk beschreibt nicht nur die drei Modellreihen und wie diese in der DDR ankamen, sondern es versteht sich als Dokument historischer Begebenheiten.
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Andreas Icha - freier Journalist 