Die Inspiration durch den Motorsport ist dieser Alpine-Version auf den ersten Blick anzusehen. Extremer, leichter und stromlinienförmiger – einfach rundum ‚radikal‘. So auch der Modellname Alpine A110 R. Die Adaptierungen kommen beim Räubern am Race-Track voll zur Geltung – trotzdem gibt es eine Straßenzulassung für dieses Sportfahrzeug.
Dieser wunderbare Bildband spannt den Bogen von einem 1954er 2CV Type A mit 9 PS bis zu einem 2CV 6 Spezial mit 40 PS aus dem Jahr 1988. Herrliche Bilder, untermalt mit authentischen Geschichten, die das Leben schrieb. Ein Buch zum Schmökern und um die Zeit still stehen zu lassen.
Die Liebe zum 2CV hat viele Facetten: Da gibt es etwa Oliver L. mit seinem »Dune« von 1988 – einem 2CV 6 Special. Oder Xavier L. und sein 1955er-Type-AZ. Ein Sammlerstück mit viel Patina, das er aus einem 18 Jahre währenden Scheunen-Schlaf errettete. Sie und die vielen anderen hier vorgestellten 2-CV-Fans haben eines gemein: Sie lieben ihren 2CV, sie fahren 2CV, sie leben 2CV. Denn ein 2CV ist mehr als nur ein Auto – er ist pure Leidenschaft.
Auf über 400 Seiten präsentieren die Autoren Hagen Nyncke, Rainer Simons und Walter Zeichner die Modellvielfalt von BMW von den Jahren 1929 bis 1945. In dieser Zeit entstanden nicht nur Kleinwagen sondern auch einige Traumwagen, die zur Zeit zu Höchtspreisen gehandelt werden. Ein wunderbares Nachschlagewerk für die Historiker unter den BMW-Liebhabern.
Mit diesem seitenstarken und inhaltsreichen Bildband gelingt es den Autoren die vielschichtigen Entwicklungen bei BMW in ihrer Gesamtheit zu schildern. Mit allen nationalen und internationalen Verknüpfungen, eingebettet in die allgemeine Geschichte der Zeit faszinierend, authentisch, hautnah. Mit vielen bislang unveröffentlichten Fotos.
Another Showcar – diesmal aus den Hallen des französischen Herstellers Citroen. Ziel von Oli: vielseitige volleklektrische Mobilität, um das Leben der Menschen zu verbessern. Na schau’n wir mal…
Weg von noch schwereren, komplexeren und teureren emissionsfreien Familienfahrzeugen. Das klint schon mal ganz gut. Mobilität soll angenehm, erschwinglich, verantwortungsvoll und vielseitig nutzbar sein.
Rahmen: 1.000 Kg Leergewicht, 400 Km Reichweite, Höchstgeschwindigkeit 110 Km/h, Verbrauch ca. 10 kWh/100 Km und eine Ladezeit von 23 Minuten von 20 auf 80 %.
Leichte Nutzfahrzeuge kann Renault. Neu und Publikumspremiere feiert der Transporter Renault Travic E-Tech Electric in der Klasse bis 3 Tonnen bei der IAA Transportation in Hamburg. Große Ladekapazität, Modularität und Variantenvielfalt wird durch Elektroantrieb ergänzt.
Der Polestar 2 ‚Arctic Circle‘ – inspiriert von Winterrallyefahrzeugen – steht bis zum 26. Oktober 2022 im Polestar Space Vienna und darf rundum besichtigt werden. Die Basis bildet ein Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance Paket. Um auf Eis und Schnee schneller und wendiger unterwegs zu sein, gibt es einige Veränderungen.
Getestet wird 15 Wochen lang im Rahmen eines intensiven Wintertestprogramms innerhalb des Polarkreises auf über 66 Grad nördlicher Breite. Das bringt Autos, Prototypen und Tester an deren Grenzen.
WeiterlesenDie Alpine A110 zeichnet sich schon in der Basisversion durch ein hohes Leistungsgewicht und eine optimale Gewichtsverteilung durch den Mittelmotor aus. Nun wird es RADICAL! Mit einer Welt- und einer Europapremiere im Oktober 2022.
Mit dem Flying Spur Speed wird das Bentley-Portfolio noch kompletter – endlich mehr Auswahlmöglichkeiten! Der W12-Motor ist eines der Highlights dieses Modells. Bentley zündet dafür die höchste Leistungsstufe. Der 6-Liter Bi-Turbo leistet oppulente 635 PS und ein Drehmoment von bis zu 900 Nm. Das reicht für eine Beschleunigung von 0-100 Km/h in 3,8 Sekunden und eine Top-Speed von 333 Km/h. Und damit die Limousine auf der Straße bleibt, wurde dem Flying Spur Speed das Bentley Dynamic Ride, Torque-Vectoring-by-Brake-Technologie und die elektronische Allradlenkung serienmäßig eingepflanzt.
Eine Hommage an den Renault 5 Turbo und Turbo 2 stellt Renault mit diesem Showcar auf die Räder. Eine batteriebetriebene Neuinterpretation des ‚Backenturbos‘ als Statement zur weiteren Elektrifizierung der Modellpalette der Marke bis 2030. Erstmals zu sehen auf der Oldtimerschau ‚Chantilly Arts & Elégeance Richard Mille‘ am 25.09.2022 – danach auf dem Pariser Automobilsalon ab dem 17.10.2022.
Weiterlesen„Der Renault 5 TURBO 3E verbindet Hightech-Design und Ausgelassenheit mit zahlreichen Anspielungen auf die Welt der Autorennen und Videospiele. Mit dieser Kombination stößt das Showcar in die Moderne vor und reißt an der Grenze zwischen realer und virtueller Welt. Dieser rein elektrische ‚Drifter‘ beweist, dass Elektroautos Spaß machen und Leistung bringen“
Gilles Vidal, Vice President Design bei Renault.
Der neue Elektro-Bulli von VW entwickelt sich immer mehr zum Multitool. Noch mehr Varianten präsentiert ‚Volkswagen Nutzfahrzeuge‘ auf der IAA 2022. ID. Buzz Flex-Cab-Konzept, ID. Buzz Notarztfahrzeug, ID. Buzz Cargo mit Koffer, ID. Buzz Cargo Kühlfahrzeug und ID. Buzz Cargo als Miele ServiceVan.
Andreas Icha - freier Journalist 