Schlagwort-Archive: SUV

Ford Mustang Mach-E – Pony Car unter Strom

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Bei einem Mustang denkst du an ein wild lebendes Pferd in Nordamerika oder aber an eine der Ikonen des Automobilbaus, den Ford Mustang – im Idealfall mit sonor blubberndem V8 Benzinmotor.

Neuerdings – mit Blick in die Mobilität der Zukunft – erweitert um den Mustang Mach-E. Ein Elektro-SUV in sportlich geschnittenem Gewand und forschem Auftritt.

Mustang – von der Ikone zum Icon

Ford vereint in diesem Elektro-Modell Design-Zitate der letzten Mustang Coupès, wie beispielsweise die Gestaltung der Frontpartie mit den schmalen Scheinwerfern und den Wölbungen auf der Motorhaube. Weiters erkennst du am Wagenende die traditionellen, dreiteiligen, vertikalen Rückleuchen und das bullige Heck mit ausgeprägten Kotflügeln. Die nach hinten abfallende Dachlinie sieht trotz vier Türen stark nach schnittigem Coupé aus. 

Mustang Mach-E
Mustang Mach-E

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Rotzpippn auf praktisch – Ford Puma ST

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“Na geh… Hör auf… Eine Kreuzung zwischen Stubentiger und Berglöwen? Was soll das?”. Wenn du so von deinem Freund Giuseppe begrüßt wirst, während du mit dem Ford Puma ST anrotzt, dann ist Überzeugungskraft gefragt. Oder du steigst aus, schlenzt ihm den Funkschlüssel in elliptischem Bogen zu und forderst ihn auf: “Steig ein und fahr eine Runde. Aber bitte wieder zurückbringen! Ich geh einstweilen auf einen Ristretto zu Francesco.” Stell dich gleich auf mehrere Ristretti und ein Tiramisu ein – es könnte dauern.

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Volvo XC40 Recharge – daheim angekommen

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Der Volvo XC40 Recharge ist wie das Heimkehren nach einer langen Reise. Warum? Das erfährst du im Laufe des Berichts und ganz zum Schluss – pass gut auf.

Volvo XC40 Recharge
Das kompakte Elektro-SUV Volvo XC40 Recharge macht gute Figur in den weinviertler Kellergassen
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – SUV scharf geschnitten

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Wenn du meine Fahrberichte verfolgst wird dir das Antriebskonzept des Mitsubishi Eclipse Cross PHEV vertraut erscheinen. Der Mitsubishi Outlander PHEV macht das genauso. Der 2,4-Liter Benziner, kombiniert mit zwei E-Motoren an beiden Achsen, Wenn bei höheren Geschwindigkeiten mehr Power gefragt ist, wird er per Direktantrieb an die Vorderräder dazugeschalten. Wie sich das auf der Langstrecke anschickt? Das konnte ich bei der Fahrt von Wien nach Bregenz und wieder retour über Innsbruck nach Wien ausgiebig testen.

Schnittiges Outfit

Der Eclipse Cross ist ein kompaktes SUV mit scharfen Linien, die an ein Sportcoupé erinnern. Die schlanke Silhouette, die schmalen Scheinwerfer und die schnittigen Rückleuchten lassen das Auto flott dastehen.

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Vor allem von hinten betrachtet fallen die schnittigen Linien des Eclipse Cross besonders auf
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Jaguar I-PACE – kraftvolle Elektro-Raubkatze

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Mit einem modernen Elektroauto einfach ‘nur so’ in der Gegend herumfahren und sich am enormen Schub der 400 Pferde erfreuen kann jeder. “Da mache ich lieber einen Praxistest!”, entschloss ich umgehend. Ich habe in Gamlitz zu tun – das erledige ich mit dem Jaguar I-PACE. Gute Idee! 

Außergewöhnliches Design

Den Jaguar I-Pace wirst du – im Vergleich zu den anderen Jaguar-Modellen – rein optisch sofort als ‘anders’ wahrnehmen. Durch das extreme Cab-Forward-Design und die Optimierung auf den Elektroantrieb ergibt sich ein eigenständiges Aussehen. Der I-Pace weiß nicht so genau, ob er ein SUV, ein SUV-Coupé, ein Crossover, eine Limousine, etc. sein will. Egal – er ist, wie er ist.

Jaguar I-PACE EV400
Einige Designelemente, wie z.B. die Rücklichter, lassen das Auto als Jaguar erkennen
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Volvo XC90 PlugIn – Kräftiger Edel-Elch mit Stil

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Wintereinbruch! Was? Jetzt schon Schnee? Ich muss dringend zu einem Termin am Rande des Wienerwaldes. 

*Düdlüüüdüdlüüüüüüüü* “Hier spricht Ihr Verkehrsdienst. Durch den Wintereinbruch herrschen, vor allem westlich von Wien, tief winterliche Fahrverhältnisse. Lassen Sie Ihr Auto lieber stehen und benutzen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel” *Düdlüüüdüdlüüüüüüüü*.

Volvo XC90 T8 Recharge
Das ist halt ein Wetter bei dem sich ein Volvo XC90 so richtig wie daheim fühlt
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Preis der Perfektion – Rolls-Royce Cullinan

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Bereits im Frühjahr dieses Jahres hatte der Rolls-Royce Phantom VIII einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Mit dem Cullinan steht nun ein weiterer Test-Höhepunkt auf dem Programm. Rolls-Royce’s erster SUV, erstes Allrad-Modell, erster Rolls mit Heckklappe, erstes Auto mit Anhängekupplung (!),… ganz schön viele ‚erste‘, meine ich. Der Test informiert, ob Rolls-Royce das richtige Händchen bei der Entwicklung eines Luxus-SUVs hatte. Lasst euch überraschen.

Rolls-Royce Cullinan
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Lexus NX 450h+ – auffällig unauffälliges Premium SUV

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Du fährst mit deinem, in dezentem Dunkelgrau gehaltenen, Lexus NX 450h+ beim Theater vor. Die Leute schauen. Die meisten können das Fahrzeug nicht genau einordnen. Bis sie erkennen, dass dich ein Lexus vor die Tür des Schauspielhauses brachte, säuselt dieser bereits mit dem Concierge in die Tiefgarage.

Schnittiges Design gefällig

Das schnittige, spitze Design von Front, Seitenlinie und angedeuteten Spoiler über den Rückleuchten fällt auf. Jedermenschs Geschmack trifft er damit nicht, der Lexus – ein Hingucker ist er allemal. Alleine beim monströsen Kühlergrill geraten die auditiven Geschmacksknospen in Aufruhr. Des Weiteren umgarnt ihn die Aura der Exklusivität, auch den schmalen Stückzahlen des stockenden Alltagsverkehrs geschuldet.

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Ford Puma ST Powershift

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Neben dem nach wie vor lieferbaren Puma ST schiebt Ford nun die ‚Powershift‘-Variante etwas unterhalb ein. 160 PS aus dem 1-Liter EcoBoost-Motor (kurzzeitig plus 10 PS Booster) kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Komponenten aus dem ST lassen gehörigen Fahrspaß erwarten.

Den Standardsprint von 0-100 Km/h erledigt der kompakte SUV in 7,4 Sekunden. Die Top-Speed erreicht das Auto bei 210 Km/h. Der Treibstoffverbrauch liegt lt. WLTP-Norm bei 6,3 l/100 Km (kombiniert).

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Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

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Effizenzsteigerung ist das neue Credo der Marke Alfa Romeo. Der Tonale Plug-In Hybrid Q4 ist ein weiterer Schritt in diese Richtung. Mit fortschrittlicher Technologie legt die Marke den Fokus auf effizente Sportlichkeit. Das aktuelle Modell ist somit das effzienteste Fahrzeug, das Alfa Romeo in seiner Geschichte auf den Markt brachte. Bis 2027 plant der italienische Hersteller eine komplette Modellpalette von Null-Emissions-Fahrzeugen.

Rein elektrisch beträgt die Reichweite bis zu 80 Kilometer, wobei die Gesamtreichweite mehr als 600 Kilometer umspannt. Obwohl hocheffizient, stellt der Plug-In Q4 die sportlichste Version der Baureihe dar – in den Punkten Agilität und Fahrdynamik setzt dieser Tonale Maßstäbe in diesem Fahrzeugsegment.

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