Eigentlich begann alles mit dem Ford 17m/20m/23m/26m, mit dem Ford die gehobene, komfortable Mittelklasse erobern wollte. Fachleute fanden den Motor und das Platzangebot für in Ordnung. Mit dem Design wollten sich nur wenige anfreunden.
So kam 1972 mit den Geschwistern Consul & Granada die Nachfolger auf den Markt. Und sie wurden zu großen Erfolgen.
Nach »Die großen Opel« und »Die großen Citroën« findet nun die Geschichte der großen Ford seinen wohlverdienten Platz in der Reihe.
WeiterlesenAmerikanischer Spirit, gepaart mit deutscher Qualität. Dieses Buch beschäftigt sich mit der Entwicklung, der Geschichte und der Technik der drei Modelle Kapitän, Admiral und Diplomat, die Opel einen Fuß in der Oberklasse sicherten.
Von der frühen Nachkriegszeit bis in die 70er-Jahre war es Opel gelungen, sich im Segment der Komfortlimousinen einen beachtlichen Marktanteil in direkter Konkurrenz zu Daimler-Benz zu sichern. Mit den Modellen Kapitän, Admiral und später Diplomat hatte man Fahrzeuge im Programm, die dem weniger sternfixierten Automobilisten jeden Menge Qualität, Komfort und Zuverlässigkeit in amerikanisch angehauchter Verpackung zum günstigen Preis boten.
Andreas Icha - freier Journalist 