Buch-Tipp: MERCEDES-BENZ W124

Mit kaum einem anderen Auto verbindet man Stil, Klasse und Unverwüstbarkeit in einem Stück. Der W 124, der den Weg zur E-Klasse aufbereitete.

Diese aktualisierte und erweiterte Ausgabe über den Urvater der E-Klasse beschreibt detailliert die Entwicklungsgeschichte der Baureihe W 124, präsentiert die große Bandbreite an Modellen, erzählt Mercedes-Benz-Geschichte, Geschichten und reichlich Anekdoten aus Insiderkreisen.

Natürlich enthält das Buch einen ausführlichen Datenteil mit Hinweisen zu Modell, Motorisierung, Kraftübertragung, Rahmen und Fahrwerk, Maße und Gewicht, Leistungsdaten, Stückzahlen und Kaufpreis bei Veröffentlichung.

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Buch-Tipp: MOTO GUZZI

Mir persönlich erschien Moto Guzzi erstmals in den späten 1970er Jahren mit der damaligen 850 T3 California in meinem Leben. Die beiden wuchtigen Zylinder, das schützende Windschild, zwei passende Koffer, viel Chrom und eine Klang zum Niederknien. Mit der Le Mans folgte für mich der nächste Faszinationsschritt in Sachen Motorrad.

Es gibt viele Möglichkeiten, einen Zweizylinder-Motor zu konstruieren, doch es gehört eine Menge gestalterisches Feingefühl dazu, aus zwei Zylindern eine Legende zu formen. Moto Guzzi, der italienischen Motorradedelschmiede in Mandello del Lario ist genau dies gelungen.

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Buch-Tipp: PICKUP – Multitalente im Einsatz

Ein Buch über ein Automodell, eine Marke oder eine Epoche findet man in jedem gut sortierten Buchhandel. Ein Buch über eine Auto-Spezies, nämlich die Pickups, klingt speziell – ist es auch. Dieses erste Pickup-Standardwert präsentiert neben der Geschichte der Pickups hunderte Modelle mit mehr als 300 Bildern auf über 200 Seiten.

Wie die Jeans längst keine Arbeiterhose mehr ist, hat sich auch der Pickup zum Gegenstand der Mode und des Lifestyle entwickelt. In den USA ist der Ford F-150 das, was hierzulande der Golf ist. Auch bei uns werden die kultigen Kleinlaster mit dem kernigen Auftritt immer beliebter. Kenner Michael Füngeling führt nun als Erster im deutschsprachigen Raum einmal quer durch die Pickup-Geschichte. Im Vordergrund stehen die Klassiker aus den USA – nicht bloß von den Großen Drei Ford, GM und Chrysler, sondern auch hinreißende Exemplare untergegangener Marken wie Studebaker.

Das erste Standardwerk über Pickups
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