75 Jahre Jaguar-Sportwagen! Dieses Jubiläum steht 2023 an. 1948 begann die Erfolgsgeschichte auf der London Motor Show mit der Weltpremiere des Jaguar XK120. Weitere XK-Modelle und der legendäre Jaguar E-Type folgten.
Der Jaguar F-TYPE bietet, ob als Coupé oder als Cabrio, eine perfekte Symbiose aus Leistung und Fahrspaß und die Kombination aus klassischem Sportwagendesign und exquisitem Interieur.
Mit den Editionen F-TYPE 75 und F-TYPE R 75 feiert Jaguar dieses außergewöhnliche Jubiläum.
Ein exklusiver Bildband, der die Faszination Jaguar zum Großteil in Kunstfotografien von René Staud in Szene setzt. René Staud zeichnet als Fotograf und „Behind the Scenes“ Autor verantwortlich. Die weiteren Texte stammen aus der Hand von Jürgen Lewandowski. Manfred Lampe verfasst das Vorwort zu diesem Prachtband.
Passend zum 60. Geburtstag des E-Type: Starfotograf René Staud inszeniert den Inbegriff von Eleganz und Luxus in Karrosserieform – den Jaguar. Ein rasanter Ritt durch die Modellpalette der Kult-Marke plus Highlights aus der Renngeschichte, legendäre Filmauftritte und exklusive Einblicke in die Garagen der Celebrities.
Diese Neuauflage des Buch-Klassikers über ‚das schönste Auto der Welt!‘, wie es seinerzeit bereits der große Enzo Ferrari beschrieb lässt die Herzen von Jaguar-Fans höher schlagen.
Klassisch-elegant mit zeitlosem Design und pfeilschnell: Selbst fünf Jahrzehnte nach seiner Vorstellung hat der Jaguar E-Type bis heute seinen festen Platz in den Herzen der Automobil-Liebhaber.
Dieses exzellent bebilderte Buch dokumentiert akribisch Entwicklung und Ausstattung der britischen Sportwagenikone während ihrer gesamten Produktionszeit von 1961 bis 1974.
Dieses Buch repräsentiert die ultimative Jaguar-Bibel in umfangreich überarbeiteter und aktualisierter Neuauflage! Dieses umfassende und einmalige Werk ist ein absolutes Muss für alle Jaguar-Enthusiasten!
Gerade rechtzeitig zum 100. Geburtstages präsentiert Jaguar-Experte Heiner Stertkamp die spannende Geschichte der charismatischen und exklusiven Automarke von den bescheidenen Anfängen bis hin zum aktuellen Modell I-Pace.
Vor 70 Jahren, im Jahr 1951, gewannen Peter Walker und Peter Whitehead die legendären 24 Stunden von Le Mans auf Jaguar C-Type – der erste von bis heute sieben Jaguar-Siegen beim französischen Klassiker. Zur Feier dieses Jubiläums legt Jaguar Classic eine auf 8 Fahrzeuge limitierte Serie von C-Type Continuation Cars auf.
Komplett in Handarbeit gefertigt erhalten Liebhaber des historische Motorsports die einzigartige Gelegenheit, eine originalgetreue Nachbildung des legendären Langstreckenrenners zu erwerben. Und zwar in der Spezifikation des Siegerwagens von 1953, der bereits mit Scheibenbremsen und dem auf 220 PS gesteigerten Reihensechszylinder bestückt war.
Ein Jaguar C-Type bei einem der historischen Rennen in Le Mans
Die Performance wird mit der neuen Modellgeneration deutlich gesteigert. Ein höheres Drehmomentmaximum, die neue Dynamic Launch-Funktion und niedrigere Emissionen beim neuen Jaguar F-PACE SVR.
Der bekannte 5,0-Liter-V8 mit Kompressor-Aufladung stemmt 550 PS auf die Kurbelwelle und wartet mit einem von 680 auf 700 Nm gesteigertem Drehmomentmaximum auf. Die Top-Speed wird mit 286 km/h angegeben – in Österreich nur auf einer Rennstrecke straffrei überprüfbar. Neben den gesteigerten Fahrleistungen sind niedrigere Verbräuche und Emissionen zu verbuchen.
Norman Dewis, legendärer Jaguar-Testfahrer, stirbt am 08. Juni 2019 ca. zwei Monate vor seinem 99. Geburtstag. Einen Bericht über Norman Dewis im Zusammenhang mit seinem Ableben 2019 finden Sie im Artikel ‚Legendärer Jaguar Cheftestfahrer Norman Dewis ist tot‚.
Heuer, am 03. August 2020, wäre Norman Dewis 100 Jahre alt geworden. Das schreit geradezu nach etwas Besonderem. Thomas Barth hatte das Glück und die Ehre, gemeinsam mit Norman Dewis bei Jaguar im Bereich der Bremsen-Entwicklung zu arbeiten. So verbrachten Sie viele Stunden mit aufschlussreichen Diskussionen und es entstanden eine Menge heiterer Episoden.
Thomas Barth kam die Idee, Norman Dewis zu seinem 100. Geburtstag eine besondere Ehre zu erweisen. Er kreiert kurzerhand einen exklusiven, hochwertigen Seidenschal. Limitiert auf 98 Stück – jedes Stück für ein Lebensjahr von Norman Dewis.
Der Jaguar F-TYPE erfährt eine umfangreiche Modellpflege. Zweisitzer in Coupé- und Cabriolet-Form fit gemacht für 2020. Frontpartie mit schmaleren Scheinwerfern, neu geformten Motorhaube und modifiziertes Hecks lassen den F-TYPE noch muskulöser und dynamischer dastehen. Im Innenraum die wichtigste Neuheit: ein zentrales TFT-HD-Instrumentendisplay im Großformat 12,3’’. Motorenangebot vom Zweiliter-Turbo-Vierzylinder P300 mit 300 PS bis zum legendären 5-Liter V8 Kompressor von Jaguar mit 575 PS.
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Jaguar wertet seine Sportlimousine XE optisch und technologisch tiefgreifend auf. Ein Facelift verhilft dem Modell speziell an der Frontpartie zu einem ausdruckstärkeren Design. Hochwertige Materialien verleihen dem Interieur ein luxuriöses Ambiente, fortschrittliche Technologien erhöhen mit Hilfe künstlicher Intelligenz das Komfortniveau und heben auch das Infotainmenterlebnis auf ein neues Level. Schon in der Basisversion gehören 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, 14-fach verstellbare Ledersitze, LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten mit neuer Marken-Signatur, vordere und hintere Einparkhilfen, eine Rückfahrkamera und ein Spurhalteassistent mit Aufmerksamkeitsassistent zur Serienausstattung. Alle Motoren werden ab Werk mit einer Achtstufen-Automatik gekoppelt; als Aggregate stehen die modernen Vierzylinder Benziner und Diesel aus der hauseigenen Ingenium-Baureihe bereit; als D180 (optional) und P300 (serienmäßig) in Kombination mit Allradantrieb.
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Andreas Icha - freier Journalist 