Renault Megane R.S. Ultime

Renault Sport wurde 1976 gegründet. 1.976 Fahrzeuge umfasst die Sonderserie des Renault Megane R.S. Ultime und setzt damit den Schlusspunkt hinter die Geschichte des Megane R.S. und von Renault Sport.

Zukünftig werden die Renault Sportmodelle den Namen Alpine tragen und nicht mehr das Renault Sport Logo. Grafische Elemente, vom Renault-Logo inspiriert, kennzeichnen das Sondermodell Ulime aufDach, Motorhaube, hinterem Stoßfänger, Türen und Kotflügeln.

Auf der rechten Fahrzeugseite wurde das Gründungsjahr von Renault Sport (1976) diskret in das Stripping eingraviert.

Weiters sorgen verbreiterte Kotflügel (vorne 60 und hinten 45 mm) für einen muskulöseren Auftritt. Details in schwarz (Logos, Türgriffe, Heckdiffusor,…) und Ultime-Schriftzüge runden das Bild des Sondermodells ab.

Die Insassen erfreuen sich an Recaro-Sportsitzen mit schwarzer Alcantara-Polsterung und gesticktem R.S. Monogramm. Die Einstiegsleisten und eine Plakette mit der Signatur von Laurent Hurgon lassen den Ultime als Sondermodell erkennen.

Das Infotainmentsystem übernimmt der Megane R.S. Ultime von Megane R.S. bzw. Megane R.S. Trophy inkl. dem R.S. Monitor zur Anzeige wichtiger Motor- und Fahrparameter.

Der ebenfalls bereits bekannte Turbo-Benziner mit 300 PS und 420 Nm befeuert auch den Ultime. Die Leistung überträgt ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder, die den Renault in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 Km/h katapultieren. Bridgestone Potenza S007 Semi-Slick-Reifen sorgen für Klebefeeling in den Kurven – gebremst wird mit Brembo-Verbundbremsscheiben mit roten Sätteln. Die dynamische Allradlenkung komplettiert das serienmäßige Dynamikpaket.

Fans sollten rasch zugreifen, wenn es nicht eh schon zu spät dafür ist. Notfalls könnt ihr euch ja eine Alpine A110 R anlachen.

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Text: Andreas Icha, Fotos: Renault Media

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