Gehörst du auch zu den Baby-Boomern oder hast ganz einfach einen Faible für Motorräder aus den 1970er und 1980er Jahren? Dann erinnerst du dich bestimmt an den Durchbruch, den Honda mit der CB 750 für sich verzeichnen konnte. Der Siegeszug konnte kaum mehr gestoppt werden. Das Buch zeigt dir die Bigbikes dieser beiden Jahrzehnte.
Frischluftfanatiker aufgepasst! Renommierte Autoren, wie Eberhard Kittler und Joachim Kuch stellen hier eine umfangreiche Chronik mit ausführlichen Datentabellen rund um Cabrios von deutschen Herstellern zusammen. Alle Marken – alle Modelle.
Das Cabriolet ist die ursprünglichste Form des Automobils. Doch während es zunächst als billigere Alternative zur geschlossenen Limousine galt, entwickelte sich das Cabrio bald zum teuren Luxusobjekt.
Wir Baby-Boomer wuchsen mit diesen Autos auf. Die Fahrzeuge aus den 60ern fuhren unsere Eltern, die aus den 70ern waren unser Einstieg ins automobile Leben und die 80er-Karren konnten dann und wann schon als Neuwagen herhalten. Alles in allem – wunderbare Erinnerungen.
Die Autos unserer Kindheit waren etwas Besonderes – und das werden sie auch immer sein. Egal ob VW Käfer, Trabant oder W123: Alle diese Autos sind heute Kult. Und dazu müssen sie nicht einmal teuer oder technisch brilliant gewesen sein, sondern einfach schöne Erinnerungen wecken.
Nicht alle Autos, in denen wir früher durch die Gegend kutschiert wurden, waren technisch brillant, doch für uns waren sie etwas Besonderes. Bevor nun die letzten Überbleibsel einer vergangenen Automobil-Epoche vom Rost dahingerafft oder nur noch im Museum zu bestaunen sind, gibt es hier ein Wiedersehen mit den schönsten und unvergessenen Old- und Youngtimern: Autos, die vielleicht nicht alle das Zeug zum unsterblichen Klassiker haben, an die wir uns aber mit Freude zurückerinnern.
Joachim Kuch präsentiert das Beste auf vier Rädern, entstanden in den Jahren zwischen Mauerbau und Wende, von Maserati über Ford bis hin zu Trabant.
Unsere Autos der 60er, 70er und 80er Jahre – ein Überblick von Joachim Kuch