Dacia Duster Extreme – preisgünstig oder billig?

Der Duster schafft einen Spagat zwischen vollwertigem Geländewagen und weichgespültem Soft-SUV alias hochgestellter und optisch gepimpter Kombi. Einerseits kann der Dacia Duster einiges im Gelände und optisch braucht er sich – vor allem in der aktuellen Version – nicht mehr vor anderen stylischen Autos zu verstecken. Wir könnten hier von einem Chamäleon auf vier Rädern sprechen. Mit dem 130 PS 3-Zylinder Turbo-Benziner mit Mild-Hybrid-Technologie reißt du keine Mammut-Bäume aus, kommst im rauhen Alltag trotzdem zügig genug von A nach B.

Robuste Formen, markante, kupferfarbene Designkleckser und bullige Stoßfänger verleihen ihm einen Hauch von Abenteuerlust, als wäre er bereit, jeden Berg zu erklimmen und jedes Tal zu durchqueren. Doch das wahre Highlight ist seine Fähigkeit, sich in der Stadt genauso wohlzufühlen wie auf dem Land. So gesehen mimt er den perfekten Begleiter für alle, die gerne mal die ausgetretenen Pfade verlassen und neue Wege erkunden.

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Renault Astral neu in Österreich

‚Sensual Tech‘ nennt Renault das Design des neu entwickelten Kompatk-SUVs. Umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie Hybridmotorisierungen finden sich im Angebot. In Österreich werden die Astral-Modelle ab Jänner 2023 zu Preisen ab EUR 31.990,- ausgeliefert.

Der neue Renault Astral im ‚Sensual Tech‘-Design

Vier Ausstattungs-Linien treffen auf drei (Hybrid-)Antriebsvarianten:

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Suzuki S-CROSS – Weltpremiere

Am 25.11.2021 stellt Suzuki den brandneuen Suzuki S-CROSS im Rahmen einer Online-Weltpremiere vor. Ein komfortables, kraftvolles und umweltverträgliches SUV ist das Ziel, kündigt Chefentwickler Shigeru Aoyama bei der Weltpremiere an.

Der neue Suzuki S-CROSS. SUV mit Mild-Hybrid-Antrieb ab Jänner 2022 in Österreich
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Fiat 500 und Panda – Start der Hybrid-Technologie

Fiat 500 und Fiat Panda, europaweit stets unter den meistverkauften Fahrzeugen im Segment, erhalten als erste Benziner-Modelle von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) die Mild-Hybrid-Technologie. Fiat 500 Hybrid und Fiat Panda Hybrid kombinieren einen 51 kW (70 PS) starken Drei-Zylinder-Benziner mit Riemen-Starter-Generator im 12-Volt-Bordnetz. Emissionen werden deutlich reduziert, dadurch ergeben sich Kundenvorteile bei CO2-basierter Besteuerung. Die Baureihen stehen für zwei Produktstrategien der Marke: Fiat 500 repräsentiert als Design- und Mode-Ikone die emotionale Seite, der Fiat Panda vertritt mit seinen fünf Türen die praxisorientierte Linie. Zusammen läuten sie das Hybrid-Zeitalter bei Fiat ein.

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