Wenn du auf der Suche nach einem Kompaktwagen bist, der dir bei der Antriebstechnik volle Freiheit lässt, dann solltest du dir den neuen Opel Astra genauer ansehen. Opel hat sein Erfolgsmodell ordentlich nachgeschärft und bietet nun ein Portfolio an, das vom reinen Stromer bis zum effizienten Diesel reicht.

Astra Electric: Jetzt mit noch mehr Reichweite

Das Highlight für alle E-Fans ist der weiterentwickelte Astra Electric. Dank aerodynamischem Feinschliff und einem 58-kWh-Akku kommst du jetzt bis zu 454 Kilometer weit (nach WLTP) – das sind rund 35 Kilometer mehr als bisher. Mit 156 PS und einem sofort verfügbaren Drehmoment von 270 Newtonmetern geht es in 9,3 Sekunden auf Tempo 100.

Besonders cool für den nächsten Trip: Der Astra Electric kommt erstmals mit V2L (Vehicle to Load). Das bedeutet, du kannst den Strom aus dem Auto-Akku nutzen, um externe Geräte wie E-Bikes direkt am Fahrzeug zu laden. Wenn der Akku doch mal leer ist, lädst du an einer 100-kW-Schnellladesäule in etwa 32 Minuten wieder auf 80 Prozent auf.

Plug-in-Hybrid: Über 100 Kilometer rein elektrisch

Für alle, die das Beste aus zwei Welten suchen, hat Opel den Plug-in-Hybrid kräftig aufgebohrt. Mit einer Systemleistung von 196 PS ist er das Kraftpaket der Familie. Dank der größeren 17-kWh-Batterie schaffst du innerorts (EAER City) jetzt bis zu 101 Kilometer rein elektrisch, bevor der Verbrenner einspringt. Das ist ideal, um deine täglichen Wege in der Stadt lokal emissionsfrei zu erledigen.

Clevere Alternativen: Hybrid und Diesel

Falls du keine Steckdose in der Nähe hast, aber trotzdem Sprit sparen willst, ist der Astra Hybrid eine spannende Lösung. Das System lädt sich beim Fahren selbst auf und ermöglicht es dir, in der Stadt bis zu 50 Prozent der Zeit rein elektrisch unterwegs zu sein. Der Elektromotor unterstützt den 136-PS-Benziner vor allem beim Anfahren und Beschleunigen, was den Verbrauch spürbar senkt.

Und für die Langstrecken-Spezialisten hält Opel weiterhin am effizienten 1,5-Liter-Diesel mit 130 PS fest, der serienmäßig mit einer 8-Gang-Automatik kombiniert wird.

Made in Germany und live erleben

Der neue Astra ist ein echtes europäisches Projekt: Er wurde im Stammwerk in Rüsselsheim designt, entwickelt und wird auch dort gebaut.

Wenn du den Astra Electric mal live unter die Lupe nehmen willst, hast du vom 29. bis 31. Mai auf den Wiener Elektrotagen am Rathausplatz die perfekte Gelegenheit dazu – der Eintritt ist sogar frei.

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Text: Andreas Icha, Fotos: Stellantis Media