Ecken und Kanten für noch mehr Freiheit auf vier Rädern, die der damals noch wachsende Wohlstand ermöglichte. Emotionen begleiteten die Autos der 80er und Walther Wuttke beschreibt diese mit viel Zeitkolorit und kuriosen Anektoten.

Ecken und Kanten für noch mehr Freiheit auf vier Rädern, die der damals noch wachsende Wohlstand ermöglichte. Emotionen begleiteten die Autos der 80er und Walther Wuttke beschreibt diese mit viel Zeitkolorit und kuriosen Anektoten.

In den 1990er Jahren hatten viele Autos noch Charakter. Marken und einzelne Modelle unterschieden sich teilweise deutlich von einander. Neben den Brot-und-Butter Autos gab es auch einige mutige Designer und Architekten, die neuartige Raumkonzepte entwarfen.

In den 1990er Jahren erlebte die Automobilbranche einen tiefgreifenden Wandel: Fahrzeuge wurden leistungsfähiger, sicherer und innovativer.
WeiterlesenEine Freude für die Baby-Boomer-Generation. Ein Buch zum Schmökern und Staunen. Was brachten die 70er doch für Fahrzeuge hervor, über die wir immer wieder gerne reden. Die Mercedes E-Klasse (W123) oder der 1er-Golf, die damals begannen, das Straßenbild zu prägen. Aber auch ganz spezielle Automobile, wie der Citroen SM, der Mazda RX-7 oder der mittlerweile ebenfalls zum Kult gewordene Jaguar XJ-S.

VW Golf, Ölkrise und Gurtpflicht: Die 70er-Jahre waren ein Jahrzehnt des Umbruchs in der Automobilgeschichte, eine Dekade voller technischer Revolutionen und einmaliger Entwicklungen, die unsere Mobilität bis heute prägen.
WeiterlesenDas Cockpit. Eines der wichtigsten Teile eines Autos für den Fahrer. Neben der übersichtlichen Darstellung diverser Werte, die den Gesundheitszustand eines Autos bestmöglichst rüberbringen sollen zählt die Optik und Haptik zu einem wesentlichen Erfolgsfaktor eines Autos, hat man das Cockpit beim Fahren immer vor Augen.
Die Hände am Lenkrad und die Armaturen im Blick, war der Sitzplatz am Steuer von jeher der Ort emotionaler Begeisterung für das Automobil. Die Cockpits heutiger Autos sind daher akribisch bis ins Detail von Designern durchkomponiert. Doch auch in der Automobilgeschichte waren Armaturen und Innenraum stets ein Ausweis handwerklichen Könnens und des Zeitgeschmacks, der über den reinen praktischen Nutzen hinausging.

Der Fotograf René Staud und der Motorjournalist Heinrich Lingner erzählen in diesem Band die Design-Geschichte der Schaltzentrale des Autofahrers mit zahlreichen stimmungsvoll komponierten Studio-Aufnahmen.
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