LEXUS NX – Duftorgel, Stromtanker und scharfe Kanten | Andreas Icha

Falls du bei Mittelklasse-Facelifts nur an neue Radkappen und sanft polierte Rückleuchten denkst! Lexus schmeißt diese alte Tradition über Bord und spendiert seinem Bestseller NX ein umfangreiches Paket für 2027.

Frische Optik trifft durchdachte Aerodynamik

Schau dir die Front genauer an: Der charakteristische Diabolo-Kühlergrill fügt sich nun fließender in die Gesamtform ein. Neue Dreifach-LED-Scheinwerfer bündeln Abbiegelicht, Nebelleuchten und Reinigungsanlage direkt in einer schlanken Einheit.

Am Heck zieht das durchgehende Leuchtband mit dezenter L-Grafik und beleuchtetem Schriftzug alle Blicke auf sich. Chromleuchten weichen dunklen Akzenten, was dem Wagen sofort einen knackigeren Auftritt verleiht. Mit Tönen wie Khaki-Grün „Tellus“ oder dem F-SPORT-exklusiven Carbidgrau stehen zudem frische Farben im Katalog.

Innenraum: Unsichtbare Schalter und Parfüm auf Knopfdruck

Im Cockpit erwartet dich ein aufgeräumtes Layout. Ein 12,3-Zoll-Informationsdisplay hinter dem Lenkrad und der zentrale 14-Zoll-Touchscreen bilden eine perfekt platzierte Achse für deinen Blick. Einen echten Hingucker bieten die sogenannten Responsive Hidden Switches: Diese Schalter verschwinden optisch in der Oberfläche, leuchten erst bei Annäherung auf und geben dir beim Antippen spürbares Feedback.

Dazu feiert der Lexus Sensory Concierge seine Europa-Premiere. Das System verknüpft Beleuchtung, Klima, Musik und gezielt komponierte Parfüm-Düfte des Aroma-Spezialisten Givaudan. Je nach Tagesform wählst du aus verschiedenen Programmen und tauchst in eine völlig neue Atmosphäre ein. Nachhaltig geht es ebenfalls zu: Die Zierelemente aus Bamboo-Layering bestehen zu über der Hälfte aus nachwachsenden Rohstoffen – jedes Teil ein Unikat.

Mehr Reichweite und Saft für die Kaffeemaschine

Unter der Haube arbeitet bereits die sechste Generation der Lexus-Hybridtechnologie. Beide Motorisierungen erfüllen die Euro-7-Abgasnorm und ziehen Anhänger bis zu 1.500 Kilo Gewicht.

Der Plug-in-Hybrid NX 450h+ legt eine Schippe drauf: Er schafft bis zu 100 Kilometer rein elektrisch und lädt die Batterie dank neuer DC-Schnellladefunktion ruckzuck wieder auf. Über die integrierte 1.500-Watt-Steckdose versorgst du unterwegs problemlos sogar deine Siebträgermaschine oder elektrische Werkzeuge mit Energie.

Die wichtigsten Fakten im Überblick

Antrieb: NX 450h+ (Plug-in-Hybrid, bis 100 km E-Reichweite, DC-Schnellladung) & NX 350h (Vollhybrid)
Anhängerkupplung: 1.500 kg maximale Anhängelast für beide Modellvarianten
Highlights: Sensory Concierge mit Duftsteuerung, unsichtbare Bedienelemente, 1.500W-Steckdose
Marktstart: Vorverkauf ab Herbst 2026, Auslieferung ab Frühjahr 2027

Wann rollt der NX zu den Händlern?

Ein wenig Geduld erfordert der Zeitplan noch. Lexus startet den Vorverkauf im Herbst 2026. Die ersten Fahrzeuge rollen schließlich im Frühjahr 2027 auf die europäischen Straßen.