Die beiden Autoren, Michael Willmann und Eberhard Kittler, schaffen mit diesem Buch einen umfassenden Überblick über die Geschichte des Dieselmotors bei Volkswagen. Einblicke in die Motorenentwicklung mit Beiträgen von namhaften Entwicklern aus Wolfsburg. Viele Illustrationen und Skizzen untermalen die Entwicklungsschritte.

Dieselmotoren, wiewohl heute etwas in Verruf geraten, waren über Jahrzehnte das Aushängeschild der deutschen Automobilbauer, vor allem bei VW.

Mit Riesenschritten entwickelten sie den einst nagelnden Wirbelkammer-Selbstzünder zum TDI der Superlative weiter, der sich in allen Klassen wiederfand und die Konkurrenz stets unter Zugzwang setzte. Auch im Motorsport setzte der Diesel Maßstäbe.

Wie Volkswagen es schaffte, den lahmen, lauten und leistungsschwachen Ölbrennern Manieren beizubringen, davon erzählt, mit vielen Insiderinformationen gespickt, dieser dritte Band der hoch gelobten Chronologie der Motorenentwicklung bei den Wolfsburgern.

Das Buch gliedert sich grob in die drei Kapitel:

• Die Wirbelkammer-Motoren
• Die Entwicklung der Pkw-DI-Motoren
• Rekorde und Rennen

Nachfolgend findest du den Inhalt und einen kurzen Auszug aus dem Buch:

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Der Autor – Eberhard Kittler

Eberhard Kittler war stellvertretender Chefredakteur der Fachzeitschriften OLDTIMER-MARKT und mot, anschließend Autor bei auto motor und sport. Er hat über 20 Automobil-Sachbücher veröffentlicht. Bis Ende 2017 war er Konzernbeauftragter Volkswagen Classic. Von 2017 bis 2020 leitete Eberhard Kittler das AutoMuseum Volkswagen.

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Daten & Fakten zum Buch

• Buchtitel: High-Tech Diesel von Volkswagen
• Buch Untertitel: Von der Wirbelkammer zum Pumpe-Düse-TDI
• Autoren: Michael Willmann und Eberhard Kittler
• Verlag: Motorbuch
• Genre: Sachbuch
• Einband: Hardcover, gebunden
• Seiten: 256
• Abbildungen: 220 Illustrationen
• Format: 28,4 x 21,4 cm
• Gewicht: 1.274 g
• Preis: € 42,50 (Österreich; thalia.at am 18.04.2025)
• Erscheinungsjahr: 03/2025

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Text: Andreas Icha; Foto: Motorbuch Verlag