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Dies ist der erste eines auf mehrere Bände angelegten Nachschlagewerks über den deutschen Motorradbau: Eine lückenlose Chronik aller deutschen Motorräder von Anbeginn bis heute. Von Simson bis Kreidler, Zündapp und Co. steht hier alles, was man wissen muss: alle Typen, alle Marken, alle Daten.

Dabei beschränkt sich Zweirad-Experte Frank Rönicke keineswegs auf die glorreiche Nachkriegszeit, denn auch wenn es seit den 70ern nur noch einen großen deutschen Motorradhersteller gibt, ist die Vielfalt der Zweiräder, die aus deutschen Werkshallen fuhren und fahren, ausgesprochen groß.

Ein Band in klassischer »Oswald-Qualität«, der sich historisch von 1945 an bis in die Jetztzeit schwingt und sich in folgende Kapitel unterteilt:

• Neuanfang mit Altwegährtem 1945-50
• Die Boomjahre 1951-53 in zwei Teilen
• Abschwung und Kise 1954-56
• Die deutsche Motorradindustrie zerfällt 1957-60
• Die Überlebenden in den 1960er Jahren
• Die 1970er Jahre – BMW bekennt sich zum Motorrad
• Kapitulation vor Fernost 1980-89
• Motorradvielfalt in der DDR 1945-61
• Ein Zylinder, zwei Takte – MZ-Moorräder bis 1989
• David und Goliath – MuZ und BMW in den 1990er Jahren
• Nach der Jahrgausendwende – BMW bald allein auf weiter Flur
• 90 Jahre BMW Motorräder und die Rückkehr von Horex
• Ein Jahrhundert BMW-Boxer und eine neue Regina
• Hersteller von Klein- und Kleinstserien

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Der Autor – Frank Rönicke

Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.

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Daten & Fakten zum Buch

• Buchtitel: 
• Buch Untertitel:
• Autor:
• Verlag: 
• Genre: Sachbuch
• Einband: Hardcover, gebunden
• Seiten:
• Abbildungen:
• Format:  x cm
• Gewicht: g
• Preis: € x,xx (Österreich; thalia.at am xx.xx.2023)
• Erscheinungsjahr: xx/2023

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Text: Andreas Icha; Foto: xxx Verlag