Hast du auch das Gefühl, dass modernen Supersportwagen manchmal ein bisschen die Seele fehlt, weil alles nur noch über Computer und Automatik läuft? Es geht auch anders: McLaren hat gerade auf der Monterey Car Week 2026 ein Auto enthüllt, das alles verändert. Der McLaren McL 6GT ist nicht einfach nur ein neues Modell, sondern die Wiedergeburt eines Traums. Der Traum von Bruce McLaren.

Eine Zeitreise mit manuellem Getriebe
Das absolute Highlight, bei dem jeder Purist feuchte Augen bekommt: Der McL 6GT hat ein echtes manuelles Schaltgetriebe. Das ist das erste Mal seit dem legendären McLaren F1 von 1992, dass die Briten wieder auf Handarbeit beim Schalten setzen. Gepaart mit einem V8-Verbrennungsmotor und reinem Hinterradantrieb geht es hier um die pure Verbindung zwischen dir und der Maschine.

Bruce McLarens Erbe in jedem Detail
Der Wagen ist eine moderne Interpretation des M6GT – jenem Auto, das Firmengründer Bruce McLaren ursprünglich als seinen ultimativen Straßensportwagen geplant hatte, aber zu seinen Lebzeiten nie vollenden konnte. Jetzt, sechs Jahrzehnte später, wurde diese Vision mit modernster Technik zum Leben erweckt.

Das Design ist eine Verbeugung vor den Renn-Prototypen der 1960er-Jahre:
- Proportionen: Er liegt extrem tief und breit, mit einer Nase, die an den M6A Can-Am-Renner erinnert.
- Leichtbau: Sowohl das Monocoque als auch die gesamte Karosserie bestehen aus Carbon.
- Details: In den Schalthebel ist ein kleiner 3D-„Speedy Kiwi“ eingearbeitet, und im Motorraum findest du sogar die Signatur von Bruce McLaren höchstpersönlich.

Analoges Feeling im 21. Jahrhundert
Vergiss digitale Spielereien, die dich vom Fahren ablenken. Im McL 6GT dreht sich alles um die Haptik. Es gibt eine hydraulische Lenkung für maximales Feedback, mechanische Schalter aus gefrästem Aluminium und eine Ergonomie, die dich mitten ins Geschehen setzt. Selbst das digitale Cockpit wurde so gestaltet, dass es den emotionalen Charme der klassischen Instrumente beibehält.

Wann kommt er auf die Straße?
Auch wenn der McL 6GT jetzt erst mal als Konzept präsentiert wurde, ist die Botschaft klar: Er legt den Grundstein für eine neue, extrem exklusive Art von McLaren-Supersportwagen jenseits des Kern-Portfolios. Eine Serienversion ist für 2028 geplant













Text: Andreas Icha, Fotos: McLaren Media