Wenn du an die legendäre Citroën „Ente“ denkst, hast du wahrscheinlich sofort Bilder von Freiheit, einfachem Fahrspaß und französischem Lebensgefühl im Kopf. Aber wusstest du, dass eine der begehrtesten Sondereditionen dieses Kultautos gerade ihren 40. Geburtstag feiert? Wir werfen einen Blick auf den 2CV Cocorico, der wie kein zweiter für den mutigen und kreativen Geist von Citroën steht.

Ein Kind der Fußball-Weltmeisterschaft

Die Geschichte des Cocorico beginnt im Jahr 1986. Frankreich war damals im Fußballfieber, und Citroën wollte diesen nationalen Enthusiasmus im Vorfeld der Weltmeisterschaft in Mexiko einfangen. Der Designer Serge Gevin entwarf ein Fahrzeug, das den Nationalstolz widerspiegeln sollte.

Obwohl die französische Nationalmannschaft damals im Halbfinale gegen die Bundesrepublik Deutschland ausschied, war das Design des Wagens so überzeugend, dass Citroën ihn im Oktober 1986 in einer streng limitierten Auflage von nur 1.000 Stück auf den Markt brachte – und das ausschließlich in Frankreich.

Das Design: Die Trikolore auf Rädern

Der 2CV Cocorico ist bis heute eine der markantesten Varianten der gesamten Baureihe. Hier sind die Details, die ihn so besonders machen:

• Die Basis: Eine Karosserie in strahlendem „Blanc Meije“.
• Der Look: Ein großflächiger Farbverlauf in Blau, Weiß und Rot an den Seiten.
• Die Akzente: Rote hintere Kotflügel („Rouge Vallelunga“) und blaue Luftleitbleche an der Motorhaube („Bleu Cocorico“).
• Das Dach: Eine weiße Stoffdachbespannung, die perfekt zum restlichen Design passt.
• Innenraum: Sitze im speziellen Jeans-Look („Tep Jean Bleu Sodalite“), die den eigenständigen Charakter unterstreichen.

Puristische Technik für echtes Fahrfeeling

Unter dem auffälligen Blech blieb der Cocorico ein echter 2CV. Er basierte auf dem damaligen Einstiegsmodell, dem 2CV 6 Spécial. Das bedeutet für dich:

• Ein luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor mit 602 cm³ Hubraum.
• Souveräne 29 PS, die bei weniger als 600 Kilogramm Leergewicht für das typische Fahrvergnügen sorgten.
• Und natürlich der legendäre Federungskomfort, für den die Ente bis heute geliebt wird.

Vom Ladenhüter zum gesuchten Sammlerstück

Interessanterweise war der Cocorico bei seinem Erscheinen im Jahr 1986 zu einem Preis von 36.100 Francs kein sofortiger Verkaufsschlager. Doch genau diese anfängliche Zurückhaltung der Käufer macht ihn heute so wertvoll: Durch die geringe Stückzahl und das außergewöhnliche Design hat er sich zu einer der gesuchtesten Sammlerversionen der „Ente“ entwickelt.

Die Legende lebt weiter: Blick in die Zukunft

Während wir den 40. Geburtstag dieser besonderen Sonderedition feiern, bereitet Citroën bereits das nächste große Kapitel vor. Die Marke hat die Rückkehr des legendären 2CV als vollelektrisches Modell angekündigt. So wird der Geist von Einfachheit und cleverer Mobilität, den der 2CV seit fast 80 Jahren verkörpert, in das neue Zeitalter getragen.

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Text: Andreas Icha, Fotos: Stellantis Media