Kazari bedeutet im Japanischen so viel wie Dekoration, Schmuck oder Verzierung. Das gleichnamige Sondermodell des aktuellen Mazda MX-5 trägt diesen Namen. Mit ihm verlässt der wunderbare 2-Liter 4-Zylinder Saugmotor – ein wahres Schmuckstück – die Preislisten. Zumindest am österreichischen Markt.
Was den Kazari so besonders macht?
Seine limitierte Auflage und die exklusiven Designelemente. Das Sondermodell besticht durch eine einzigartige Lackierung in „Aero Grey Metallic“ und spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum sorgen Nappa-Ledersitze mit Kontrastnähten und ein spezielles Emblem für ein luxuriöses Flair.
Lebhafter Antrieb und knackige Schaltung
Unser Testauto wird vom lebhaften 2.0-Liter-Skyactiv-G-Motor angetrieben, der 184 PS und 205 Nm Drehmoment liefert. Dieser Vierzylinder-Sauger ist bekannt für seine drehfreudige Natur und sorgt für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Das Herzstück des Fahrvergnügens ist das knackige 6-Gang-Schaltgetriebe, das präzise Schaltvorgänge ermöglicht. Kurze Schaltwege und immer die passende Drehzahl unterm Gasfuß. Alternativ steht auch ein 6-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung, das sanfte Gangwechsel bietet, wobei das Schaltgetriebe dem Charakter des Roadsters mehr entspricht.
Agilität und Dynamik
Das Fahrwerk des MX-5 der vierten Generation ist auf Agilität und Fahrspaß ausgelegt. Eine perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung, eine präzise, direkte Lenkung und eine sportlich-straffe Abstimmung machen Lust auf’s Kurvenräubern. Kurvige Landstraßen frisst er genüsslich in sich hinein.
Der MX-5 Kazari glänzt durch sein dynamisches Fahrverhalten. Dank des geringen Gewichts und des Hinterradantriebs fühlt sich jede Fahrt wie ein Tanz auf der Straße an. Das Front-Mittelmotor-Prinzip trägt das seine dazu bei.
Das Software-basierte, von Mazda ‚Kinematic Posture Control System‘ (KPC) genannte Fahrstabilitätssystem bremst beim Einlenken gezielt das kurveninnere hintere Rad ab, um die Seitenneigung zu reduzieren. Somit sind höhere Kurvengeschwindigkeiten im Grenzbereich möglich. Aber bitte nicht im öffentlichen Straßenverkehr ausprobieren. Versprochen?
Intuitive Bedienung
Die Bedienung des MX-5 Kazari ist intuitiv und fahrerorientiert – sie gibt dir keine Rätsel auf. Alle Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und leicht erreichbar. Das Infotainmentsystem mit einem 8,8-Zoll-Display unterstützt Apple CarPlay und Android Auto.
Innen- und Stauraum
Sowohl als Fahrer als auch als Beifahrer wirst du dich im komkakten und gut durchdachten Innenraum des MX-5 sofort wohl fühlen. Hochwertige Materialien und eine sportliche Sitzposition sorgen für ein angenehmes Ambiente. Der Kofferraum bietet mit 130 Litern Platz für das Nötigste. An Ablageflächen mangelt es etwas – wofür kein Platz ist, das muss halt zu Hause bleiben.
Feine Ausstattung
Zur Ausstattung des MX-5 gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, ein Bose-Soundsystem, beheizbare Sitze und eine Klimaanlage. Im Sondermodell Kazari sind feine, farblich abgestimmte Ledersitze eingebaut.
In puncto Sicherheit bietet der MX-5 Kazari moderne Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner und eine Rückfahrkamera. Die stabile Karosserie und die zahlreichen Airbags sorgen für einen hohen Insassenschutz.
Verbrauch
Der kombinierte Verbrauch des 2.0-Liter-Motors liegt bei etwa 6,8 Litern pro 100 Kilometer. Für ein Fahrzeug dieser Klasse durchaus akzeptabel.
Fazit des Redakteurs
Der Mazda MX-5 Kazari ist ein wahres Juwel unter den Roadstern. Mit seinem agilen Fahrverhalten, dem spritzigen Motor und dem unvergleichlichen Fahrspaß ist er die perfekte Wahl für alle, die das pure Fahrerlebnis suchen. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet er ausreichend Komfort und moderne Technik, um auch im Alltag zu überzeugen. Ein echter Klassiker, der immer wieder aufs Neue begeistert!
Empfehlungen
Für eine Vertiefung der MX-5 Thematik empfehle ich dir das Buch „MAZDA MX-5“ aus dem Motorbuch Verlag. Hier geht’s zur Beschreibung: Buch Tipp MAZDA MX-5.
Und falls du in Augsburg vorbei kommst, solltest du das ‚Mazda Classic – Automobil Museum Frey’ unbedingt besuchen!
Zahlen, Daten & Fakten
- Fahrzeug: Mazda MX-5 Kazari
- Motorart: Vierzylinder-Saugmotor (Skyactiv-G)
- Hubraum: 1998 cm³
- Leistung: 184 PS
- Drehmoment: 205 Nm
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antriebsart: Hinterradantrieb
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
- Verbrauch kombiniert: 6,8 l/100 km
- Länge: 3915 mm
- Breite: 1735 mm
- Höhe: 1230 mm
- Radstand: 2310 mm
- Wendekreis: 9,4 m
- Kofferraumvolumen: 130 l
- Kraftstofftankvolumen: 45 l
- Leergewicht: 1050 kg
- Reifendimension: 195/50 R16
- Preis des Testautos: EUR 42.650,-
- Sonderausstattung: Lackierung Aero Grey
- Online-Konfiguration des Testfahrzeuges: Link
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Text und Fotos: Andreas Icha
Andreas Icha - freier Journalist 