Leistbare Freiheit und Spaß an der unkomplizierten, beschaulichen Mobilität. Und trotzdem warst du meist schneller und bequemer unterwegs als mit dem Drahtesel. Nicht selten sah man Business-Leute mit Anzug und Krawatte am Mofa zur Arbeit glühen. Heute haben die e-Scooter die Mofas abgelöst.

Zweiräder mit 50 Kubik standen zwar schon damals am unteren Ende der mobilen Nahrungsketten, doch sie bedeuteten vor allem eins: den ersten Schritt in die Selbstständigkeit.
Egal ob rüstige Senionrenschaukel oder trendige Highriser-Mofas – in diesem Buch präsentiert Frank Rönicke sie alle in Wort, Bild und Datenkasten.
Ein nahezu lückenloser Überblick über alle Marken und Modelle, Hersteller und Ausführungen, die mit 50 Kubik um die Gunst der jungen Babyboomer wetteiferten.
Die Gliederung des Buches hält sich an Länder und Regionen und darunter die passenden Hersteller:
- Die deutschen Hersteller (DKW, Goebel, Göricke,… bis Zündapp)
- Zwei starke Marken aus Österreich (KTM und Puch)
- Mofa-Vielfalt aus Italien (von Aprilia über Gilera, Italjet und Moto Guzzi bis Zanetti Motori)
- Weitere Hersteller aus Westeuropa (Batavus, Casal, Motobécane/Velosolex, Peugeot und S.I.S.)
- Mofas aus Osteuropa (Jawa, Romet Komar, Riga und Tomos)
- Die Japaner kommen (Honda und Yamaha)
- Preise und Statistiken runden das Buch inhaltlich ab
Der Autor – Frank Rönicke
Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.
Buch bei Thalia kaufen:
Daten & Fakten zum Buch
- Buchtitel: Mofas und Mopeds
- Buch Untertitel: in Deutschland 1965 – 2000
- Autor: Frank Rönicke
- Verlag: Motorbuch
- Genre: Sachbuch
- Einband: Hardcover, gebunden
- Seiten: 240
- Abbildungen: 450 Illustrationen
- Format: 24,9 x 21,8 cm
- Gewicht: 1.010 g
- Preis: € 42,50 (Österreich; thalia.at am 10.07.2024)
- Erscheinungsjahr: 05/2024
Text: Andreas Icha; Foto: Motorbuch Verlag