Mit dem Volvo EM90, dem ersten Premium-Van der Marke, baut Volvo auf dem Erbe vielseitiger Modelle auf. Mit dem E-Antrieb unterstreicht Volvo den Wandel zum reinen Elektroauto-Hersteller bis 2030. Volvo meint, dass diese Modelloffensive ein nachhaltiges und profitables Wachstum sichert.
Mit dem EM90 möchte Volvo zunächst den chinesischen Markt bedienen, wo sich Mehrzweckfahrzeuge (MPVs) zunehmender Beliebtheit erfreuen. Wir werden sehen, ob sich dieser Trend auch in Europa fortsetzen wird.
Aus diesem Grund feierte der Volvo EM90 am 12. November 2023 seine Weltpremiere in Shanghai in einem ‚Grand Opening‘ mit Volvo Präsident Jim Rowan. Die Auftragsbücher sind offen.
„Mit dem Volvo EM90 bringen wir das Erbe und die Vorreiterrolle von Volvo Cars im Bereich der Sicherheit in das spannende Segment vollelektrischer Premium-Vans“
„Das Modell ermöglicht es uns, Marktsegmente zu erschließen, die wir bisher noch nicht erforscht haben, und die Attraktivität der Marke Volvo für noch mehr Menschen zu steigern.“
Jim Rowan, CEO und Präsident von Volvo Cars
Die Highlights zusammengefasst:
- Markante Frontpartie
- 19 bzw. 20 Zoll große Aero-Räder
- Flexibles und geräumiges Interieur
- bequeme Loungesitze für bis zu sechs Insassen
- 5G-Konnektivität
- 15,4 Zoll Infotainment-Bildschirm
- zusätzlicher, im Dach montierter, 15,6 Zoll Bildschirm
- Hi-Fi Audiosystem von Bowers & Wilkins mit 3D-Sound und 21 Lautsprechern
- Software-Updates ‚over the air‘
- Sicherheits-Features für Fahrassistenzsysteme durch verschiedene Sensoren, hochauflösende Kameras, Surround-View-Kameras, Millimeterwellen- und Ultraschall-Radar
- 116 kWh-Hochvoltbatterie
- 272 PS E-Motor (0-100 Km/h: 8,3 Sek.)
- Reichweite bis zu 738 Km (CLTC-Testzyklus – gilt nur für den chinesischen Markt)
- Verbrauch: zwischen 20,9 und 21,1 kWh/100 Km (nach WLTP-Norm je nach Antrieb)
- Ladezeit: von 10 bis 80 % in unter 30 Minuten
- Bidirektionales Laden (rollender Energiespeicher)
- Zweikammer-Luftfederung und geräuscharme Reifen für hohen Fahrkomfort
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Text: Andreas Icha, Fotos: Volvo Media
Andreas Icha - freier Journalist 