Manche Hybridfahrzeuge fühlen sich beim Tritt aufs Gaspedal etwas zäh an. Bei Honda sieht das völlig anders aus! Die Japaner verpassen ihrem kompakten Dauerbrenner, dem Civic e:HEV, ein knackiges Update für das neue Modelljahr. Das Feature nennt sich Honda S+ Shift.
Schalten ohne Getriebe? Das Geheimnis von Honda S+ Shift
Normalerweise arbeitet das vollhybride e:HEV-System extrem effizient im Hintergrund: Ein 2,0-Liter-Benziner versorgt als Generator den Elektromotor mit Energie, welcher wiederum mit 315 Nm Drehmoment die Vorderräder anschiebt. Direct Drive ohne klassische Schaltstufen.
Genau hier setzt das neue S+ Shift an:
- Virtuelle Gangwechsel: Sobald du den Sport-Modus aktivierst und über die Lenkradpaddles schalten möchtest, simuliert die Elektronik knackige, spürbare Gangstufen.
- Passende Soundkulisse: Der Motorsound synchronisiert sich perfekt mit den virtuellen Drehzahlstufen. Das sorgt für ein intensiviertes, emotionales Fahrgefühl – ganz ohne den typischen „Gummiband-Effekt“ herkömmlicher Hybride.
- Herkunft aus dem Prelude: Diese Technologie stammte ursprünglich aus der neuesten Auslegung des Honda Prelude und wandert nun direkt in die Civic-Palette!
Was bringt das neue Modelljahr sonst noch mit?
Honda belässt es nicht nur bei der Software-Magie auf den Fahrstufen. Das Update schnürt ein Paket mit weiteren Neuerungen:
- Sicherheit: Das erweiterte Honda SENSING-System verfügt über optimierte Kameratechnik und präzisere Radarsensoren. Spurhalteassistent, adaptive Temporegelung und Notbremsfunktionen arbeiten jetzt noch flüssiger zusammen. 11 Airbags schützen dich gekonnt, solltest du in einen Unfall verwickelt sein.
- Infotainment: Laut Hersteller läuft der 9-Zoll-Touchscreen von Honda CONNECT noch flüssiger, bindet Smartphones vollkommen kabellos ein und bietet eine intuitive Bedienbarkeit.
- Optik-Details: Dezent nachgeschärfte Designakzente an Frontgrill und Stoßfänger verleihen der flachen Silhouette zusätzlichen Pfiff.
Weitere Farben, die für den Civic zur Verfügung stehen:
Fazit des Redakteurs
Falls du nach einem Auto suchst, das dir unter der Woche sparsame Verbräuche (unter 5 Litern auf 100 km nach WLTP-Norm) liefert, am Wochenende aber auf Landstraßen sportliches Fahrgefühl vermittelt: Der aktualisierte Honda Civic e:HEV verspricht, beide Welten zusammenzubringen. Durch das S+ Shift Update dürfte der Strom-Benziner-Mix deutlich an Emotionalität gewinnen! Ein Praxistest wird zeigen, ob der Civic das hält, was Honda verspricht.
Text: Andreas Icha, Fotos: Honda Media
